與非原創(chuàng)

深度追蹤，熱點解讀，產(chǎn)業(yè)脈絡，抽絲剝繭

  • 產(chǎn)研：國產(chǎn)車規(guī)ISP迎來黃金窗口期，誰能挑戰(zhàn)安森美？（二）
    產(chǎn)研：國產(chǎn)車規(guī)ISP迎來黃金窗口期，誰能挑戰(zhàn)安森美？（二）
    引言：進入智能汽車時代，尤其是L2+及以上級別自動駕駛廣泛部署的背景下，ISP的角色正在快速升級。 從圖像優(yōu)化到智能感知：車規(guī)ISP芯片讓汽車“看得見” 隨著智能駕駛技術的快速發(fā)展，汽車正逐步由“機械設備”向“計算平臺”轉變。在這一轉型中，視覺感知系統(tǒng)承擔著越來越多的核心任務，車載攝像頭數(shù)量不斷提升，圖像信號處理器（ISP，Image Signal Processor）芯片作為圖像數(shù)據(jù)質量的第一處
    893 05/16 13:07
  • 從“芯片主導”到“軟件定義”，汽車產(chǎn)業(yè)如何破局？
    從“芯片主導”到“軟件定義”，汽車產(chǎn)業(yè)如何破局？
    目前，AUTOSAR仍是行業(yè)主流標準，它通過分層架構（如基礎軟件層、運行時環(huán)境層和微控制器抽象層）實現(xiàn)硬件依賴解耦，并依托標準化接口定義與模塊化設計，為車企及供應商提供兼具可擴展性和定制化的開發(fā)支持，在傳統(tǒng)控制器領域仍占據(jù)主導地位。
    1372 05/16 09:12
  • 本土信號鏈芯片上市公司營收top10 | 2024年
    本土信號鏈芯片上市公司營收top10 | 2024年
    過去一年，全球半導體市場在波動中尋找新的平衡點。面對終端需求分化與市場競爭的雙重壓力，本土信號鏈芯片企業(yè)展現(xiàn)出強大的韌性，不僅在技術研發(fā)上持續(xù)突破，更通過精準的市場定位和產(chǎn)品策略，進一步擴大了市場占有率。 一年一盤點，本期與非網(wǎng)將聚焦本土信號鏈芯片上市公司，詳盡梳理本土信號鏈芯片頭部上市公司的2024年營業(yè)收入規(guī)模和企業(yè)動態(tài)。 根據(jù)與非網(wǎng)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)，下圖為本土上市公司中2024年信號鏈芯片業(yè)務
    1654 05/14 10:00
  • 英特爾轉型的生死棋局——代工業(yè)務還需跨越“三重門”
    在當前的時局和產(chǎn)業(yè)背景中，轉型已經(jīng)是英特爾必須面對的一個選擇。而代工業(yè)務又在英特爾轉型過程中占有非常關鍵的地位，甚至可以說是未來幾年的生命線。如果無法在代工市場分羹，英特爾或將陷入“制程研發(fā)高投入-客戶流失-產(chǎn)能利用率下滑”的惡性循環(huán)，最終拖累公司的整體業(yè)務。從這個層面來看，英特爾代工業(yè)務接下來幾年的發(fā)展和布局非常關鍵。18A的如期交付，以及14A在PPA方面的更多驚艷表現(xiàn)，有望給更多客戶注入信心。
    817 05/13 10:40
  • 晶圓代工企業(yè)案例分析——晶合集成
    晶圓代工企業(yè)案例分析——晶合集成
    晶圓代工行業(yè)源于集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)化分工，晶圓代工企業(yè)不涵蓋集成電路設計環(huán)節(jié)，專門負責集成電路制造，為集成電路設計公司提供晶圓代工服務。晶圓代工行業(yè)屬于技術、資本、人才密集型行業(yè)，需要大量的資本支出和人才投入，具有較高的進入壁壘。 今天要介紹的公司成立僅10年時間，卻能快速的發(fā)展成為國內(nèi)第三的晶圓代工企業(yè)，值得我們深入研究和分析，它就是——晶合集成。公司是12英寸晶圓代工企業(yè)，核心競爭力主要體現(xiàn)
    2699 05/13 09:13
  • 觸碰即安全：ST如何深化手機、汽車、可穿戴等多樣連接場景？
    在上海慕尼黑電子展2025期間，ST展出了基于安全連接能力的多種參考設計，例如手機數(shù)字錢包、安全型NFC汽車鑰匙、以及面向可穿戴設備的設計等。
    909 05/12 16:56
  • 800V高壓平臺上量，PI InnoSwitch?3-AQ如何“拿捏”高壓DC-DC三大痛點？
    800V高壓平臺上量，PI InnoSwitch?3-AQ如何“拿捏”高壓DC-DC三大痛點？
    “與傳統(tǒng)燃油車中的12V/24V/48V低壓系統(tǒng)不同，新能源汽車電池包起步就是400V，主流正在切換到800V，而今年大家熱議的比亞迪兆瓦閃充正在進一步推高母線電壓，已經(jīng)達到了1000V的水平。在這樣的新架構中，采用高壓轉低壓的DC-DC可以實現(xiàn)更好的系統(tǒng)設計?！盤ower Integrations資深FAE王曉戈如是說。
    691 05/12 16:52
  • 村田，不止MLCC
    村田，不止MLCC
    傳統(tǒng)超聲波在穿透金屬時，能量損耗可能高達100%，導致信號無法有效傳輸。而這款超材料通過共振原理，將超聲波的傳輸效率提升至60%，顯著改善了信號穿透能力。
    1071 05/12 10:51
  • 《元器件交易動態(tài)周報》——出口受限，鈷價迎大幅上漲
    《元器件交易動態(tài)周報》——出口受限，鈷價迎大幅上漲
    圖|四方維商品市場動態(tài)預測（電池化學/關鍵金屬） 來源：Supplyframe四方維 根據(jù)四方維商品市場動態(tài)預測，電池化學/關鍵金屬在2025Q2-2026Q1的市場表現(xiàn)可通過以下三個維度分析： 需求維度： 在2025Q2-2026Q1期間需求對應的顏色均為綠色，說明在這四個季度內(nèi)，電池化學物質/關鍵金屬的市場需求持續(xù)下降。 交貨時間（Lead Time）維度： 2025Q2-2026Q1期間交付
    1774 05/12 09:04
  • 國產(chǎn)SerDes芯片崛起，納芯微為智能汽車ADAS系統(tǒng)注入新動力
    國產(chǎn)SerDes芯片崛起，納芯微為智能汽車ADAS系統(tǒng)注入新動力
    隨著汽車智能化的加速推進，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）正成為汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵驅動力。如今，ADAS系統(tǒng)對感知的要求不斷提升，車載攝像頭作為ADAS的核心傳感器之一，分辨率越來越高，自然對數(shù)據(jù)傳輸速率和帶寬提出了更高的要求，若傳輸通道存在微秒級延遲，將導致目標識別時序錯位，直接影響行車安全。 而SerDes（Serializer/Deserializer，串行器/解串器）作為低延時、高帶寬、低功耗
    1796 05/09 17:32
  • 晶圓代工企業(yè)案例分析——華虹半導體
    晶圓代工企業(yè)案例分析——華虹半導體
    縱觀半導體行業(yè)發(fā)展史，全球已發(fā)生兩次大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)轉移：第一次是20世紀70年代從美國向日本轉移，第二次是20世紀80年代向韓國與中國臺灣地區(qū)轉移。如今，中國大陸則成為半導體產(chǎn)業(yè)第三次轉移的核心地區(qū)。大陸晶圓代工行業(yè)起步較晚，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，以及終端應用市場規(guī)模的擴大，國內(nèi)芯片設計公司對晶圓代工服務的需求日益提升，中國大陸晶圓代工行業(yè)實現(xiàn)了快速的發(fā)展。 今天，我們要研究的是國內(nèi)龍頭的晶圓代工企業(yè)
    3497 05/09 09:37
  • Imagination全新GPU，恐沖擊邊緣AI處理器格局
    Imagination最新推出的E系列GPU，針對邊緣圖形處理與AI加速計算應用，在給市場帶來新選擇的同時，也給這一領域已有的處理器帶來潛在挑戰(zhàn)，首當其沖受到威脅的可能就是NPU。
    1446 05/08 22:15
  • 車載需求迫切，MIPI A-PHY生態(tài)下沉加速
    車載需求迫切，MIPI A-PHY生態(tài)下沉加速
    我認為未來MIPI A-PHY會替取代FPD-Link、GMSL等私有協(xié)議。原因有三點：第一，我們看到汽車整車廠更傾向于采用標準化的解決方案；第二，F(xiàn)PD-Link和GMSL并非在中國本地開發(fā)，而MIPI A-PHY是和中國本地廠商共同開發(fā)的，所以更接地氣；第三，隨著傳感、顯示等領域的發(fā)展，專有的模擬接口協(xié)議有它的上限。
    2430 05/08 17:04
  • 圣邦股份財報，有哪些看點？
    圣邦股份財報，有哪些看點？
    4月29日，圣邦股份公布財報，2024年營業(yè)收入33.47億元，同比增長27.96%；單看2024年第四季度的營收為9.02億元，同比增長22.82%，環(huán)比增長3.89%，保持較好的增長態(tài)勢。 但，2025年一季度營收為7.9億元，同比增長僅為8.3%，環(huán)比下降12.48%，增長似乎有乏力跡象。本文筆者就來挖一挖圣邦股份財報還有哪些關注點。 ? 34大類，5900款 圣邦股份作為國內(nèi)模擬集成電路設
    4197 05/08 10:00
  • TDK慕展展示多項核心傳感器技術，賦能邊緣AI與物聯(lián)網(wǎng)的低功耗解決方案
    在2025慕尼黑上海電子展期間，作為一家深耕電子技術與傳感器領域的全球領先公司， TDK的工作人員對與非網(wǎng)記者詳細介紹了TDK的多項核心技術突破，包括超低能耗神經(jīng)形態(tài)元件——自旋憶阻器技術、邊緣狀態(tài)基準監(jiān)測（CbM與PdM）解決方案、“Trusted Positioning”等其它一系列產(chǎn)品。 溫度與壓力傳感解決方案如何賦能熱泵？ 隨著電動汽車的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的燃油車熱管理系統(tǒng)在新能源車中面臨巨大
    1136 05/07 16:58
  • 產(chǎn)研：車載攝像頭傳感器-——CIS芯片（一）
    車載攝像頭是ADAS（高級輔助駕駛系統(tǒng)）感知層的核心傳感器之一，因其具備識別交通標志、車道線、行人等具體物體屬性的能力，被譽為“自動駕駛之眼”。相比毫米波雷達與激光雷達，攝像頭技術成熟、成本低，率先實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)并廣泛上車，是實現(xiàn)超80%自動駕駛功能的關鍵器件。 車規(guī)級攝像頭的行業(yè)門檻 通過采集車輛周邊的實景圖像，攝像頭可提取場景特征信息，用于形狀、顏色等屬性識別，在感知精度和信息豐富性方面優(yōu)勢顯著
    4818 05/06 10:58
  • 江波龍：存儲新品亮相車展，PTM模式打造車規(guī)存儲優(yōu)選品牌
    江波龍：存儲新品亮相車展，PTM模式打造車規(guī)存儲優(yōu)選品牌
    汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著智能化的發(fā)展趨勢，智能駕駛系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等應用的不斷升級，使得汽車對存儲容量、速度的要求越來越高。同時，車規(guī)級存儲產(chǎn)品還要滿足高可靠性的標準，能夠適應復雜的車載環(huán)境，如高溫、高振動和電磁干擾等。此外，隨著汽車軟件定義功能的不斷增加，存儲產(chǎn)品還需要具備靈活的定制能力，以滿足不同汽車制造商和應用場景的個性化需求。 在這樣的背景下，江波龍憑借其在存儲領域的深厚技術積累和敏
    1354 05/01 08:00
  • 4年900億——英特爾代工打造全球供應鏈韌性、實現(xiàn)18A關鍵技術布局
    2025英特爾代工大會（Intel Foundry Direct Connect）在美國加州圣何塞開幕。剛剛上任5周的英特爾公司首席執(zhí)行官陳立武在大會上發(fā)表開幕演講，強調英特爾正在推動其代工戰(zhàn)略進入下一階段，以及英特爾打造世界一流代工廠的愿景，體現(xiàn)了對代工業(yè)務的重視和信心。
    1332 05/01 00:32
  • 兆易創(chuàng)新Flash，高歌猛進
    兆易創(chuàng)新Flash，高歌猛進
    存儲芯片行業(yè)經(jīng)歷2021年漲價缺貨后，價格持續(xù)下行至2023年底觸底。2024年隨著庫存出清和補庫存需求啟動，國內(nèi)晶圓廠產(chǎn)能趨緊，帶動存儲芯片價格企穩(wěn)回升。預計2025年行業(yè)將進入上行周期，整體行情優(yōu)于2024年。同時，依托國內(nèi)代工廠，兆易創(chuàng)新的Fabless模式更具供應鏈靈活性和成本優(yōu)勢，毛利率表現(xiàn)優(yōu)于IDM廠商。
    2091 04/30 16:49
  • 中國車規(guī)芯片“黑馬”：紫光同芯如何破局國際大廠重圍？
    中國車規(guī)芯片“黑馬”：紫光同芯如何破局國際大廠重圍？
    市場數(shù)據(jù)印證了THA6系列的成功，截至2025年，該系列已被主流車企和頭部Tier 1供應商批量采用。特別在新能源車三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）領域，THA6系列憑借其高實時性表現(xiàn)（響應速度達微秒級），正在逐步替代部分進口芯片。 在2025上海車展期間，我們看到紫光同芯展出了滿足車-云-端安全性的數(shù)字鑰匙整體解決方案、基于中國首獲CC EAL6+認證芯片的車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案、車載eSIM解決方案等。據(jù)悉，其汽車安全芯片已在多家頭部Tier1和主機廠量產(chǎn)落地，年出貨量數(shù)百萬顆。
    2561 04/30 15:35

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