國外電動汽車充電標準學習與了解(一)

最近陰雨天氣，氣溫直線下降，真的有點冷，同時小伙伴們也要注意個人防護。

這次來聊一聊國外的充電標準，國外具體又分為歐洲、美國、日本等主要地區(qū)，了解這些地區(qū)的充電標準與我國的標準差異之前，先要了解一下IEC的主要充電標準，具體如下：

可以看出這些IEC充電相關標準都能找到國標的對應標準。

先看標準IEC 61851-1，在IEC官網上搜索出此系列標準一共有6個，目前的版本如下圖所示；IEC 61851-1中定義了3種連接方式與4種充電模式，接下來具體看下。

連接方式A：

這種連接方式為充電線永久固定在電動汽車上，插頭連接到充電網絡。

連接方式B：

這種連接方式為充電線與電動汽車和充電網絡之間都是可拆卸的，充電時再把二者通過充電線建立連接。

連接方式C：

這種連接方式為充電線永久固定在充電網絡上，充電時插頭連接到電動汽車。

充電模式1：

模式1是電動汽車利用電纜和插頭連接到交流電供電網絡標準插座的方式，兩者均無配備任何補充導向器或輔助觸點；就是飛線充電，它在我們國標中是不允許采用的。

充電模式2：

模式2是電動汽車利用交流電供給設備連接到交流動汽車供電網絡標準插座的方式，交流電動汽車供給設備有電纜和插頭、控制導引功能和位于標準插頭和電動汽車間的防電擊保護系統(tǒng)；就是在飛線上面加了控制導引和保護電路。

充電模式3：

模式3是電動汽車連接到交流電動汽車供給設備（該設備永久連接到交流電供電網絡）的方式，它有控制導引功能，可從交流電動汽車供給設備延伸到電動汽車；就是典型的交流充電方式。

充電模式4：

模式4是電動汽車利用直流電動汽車供給設備連接到交流電或直流電供電網絡的方式，它有控制導引功能，可從直流電動汽車供給設備延伸到電動汽車；就是直流充電方式。

總結起來，四種充電模式概括如下圖。（圖片來源于網絡）

除此之外，在IEC 61851-1的附錄中也定義了充電導引電路等細節(jié)，這些內容后面再說；接著看下IEC
62196的相關標準，在IEC官網上搜索到的所有相關標準如下圖，2022年更新了很多內容（IEC TS代表還未形成國際標準，目前處于技術規(guī)范階段）。

在IEC 62196-1中，定義了電動汽車與充電設備之間的所有接口種類；在2022版本中，接口分為3類，即基本接口、直流接口以及組合接口；下圖中紅色刪除線代表新版本的改動點。

而在上一版本（2014）中，定義了四種接口，即基本接口、直流接口、組合接口以及通用接口，如下圖所示，這些內容后面繼續(xù)來分析。

總結：

國外的充電標準這部分內容還是挺有吸引力去學習與了解的；年底繼續(xù)忙碌，爭取過年可以多請幾天假回家；以上所有，僅供參考。