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    • 車(chē)載天線(xiàn)發(fā)展趨勢(shì):向智能化、多元化、集成化發(fā)展
    • 主要天線(xiàn)廠商的天線(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)用情況
    • 日本YOKOWO天線(xiàn)
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智能天線(xiàn)研究:車(chē)載天線(xiàn)與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成化趨勢(shì)加速

2023/02/22
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車(chē)載天線(xiàn)發(fā)展趨勢(shì):向智能化、多元化、集成化發(fā)展

車(chē)載天線(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入智能天線(xiàn)時(shí)代,主機(jī)廠更加重視在車(chē)路協(xié)同、車(chē)機(jī)互聯(lián)情形下的天線(xiàn)功能應(yīng)用,從而促進(jìn)車(chē)載天線(xiàn)的智能化、多元化、集成化發(fā)展。隨著5G、MIMO等新技術(shù)的應(yīng)用,為保證多數(shù)目、不同類(lèi)型的車(chē)載天線(xiàn)正常、獨(dú)立工作,抗干擾技術(shù)及多合一天線(xiàn)技術(shù)也成為天線(xiàn)廠商研究的重要方向。

車(chē)載天線(xiàn)發(fā)展的主要趨勢(shì):

智能化:與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成化,應(yīng)用于ADAS、車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景,如大陸鯊魚(yú)鰭天線(xiàn);

集成化:多見(jiàn)于高端車(chē)型,采用隱藏式天線(xiàn)設(shè)計(jì),注重加強(qiáng)不同類(lèi)型天線(xiàn)的抗干擾性,如碩貝德的多合一天線(xiàn);

多元化:充分發(fā)揮不同場(chǎng)景下的天線(xiàn)功能,使用多合一天線(xiàn)技術(shù),如佳利電子多模天線(xiàn)、YOKOWO組合鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)。

國(guó)外的一線(xiàn)車(chē)載天線(xiàn)廠商主要包含德國(guó)大陸、泰科電子、原田工業(yè)、法可賽等,以上廠家使用多合一天線(xiàn)技術(shù),以鯊魚(yú)鰭為載體,將5G/蜂窩/GNSS等不同類(lèi)型的天線(xiàn)與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成在一起。例如,大陸汽車(chē)為沃爾沃、寶馬等主機(jī)廠提供的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)與T-Box集成,使用智能天線(xiàn)模塊,簡(jiǎn)化車(chē)身的天線(xiàn)布局;博世也開(kāi)發(fā)了類(lèi)似與T-Box集成的智能天線(xiàn)。
國(guó)內(nèi)的車(chē)載天線(xiàn)廠商包括華信天線(xiàn)、德賽西威、碩貝德、信維通信、聯(lián)友科技、東軟集團(tuán)等,也具備開(kāi)發(fā)多合一天線(xiàn)的技術(shù),能夠開(kāi)發(fā)與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成的智能天線(xiàn),如東軟集團(tuán)的C-V2X智能天線(xiàn)已經(jīng)在紅旗E-HS9上落地。

主要天線(xiàn)廠商的天線(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)用情況

資料來(lái)源:各公司公開(kāi)信息

大陸鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)

大陸為奔馳、沃爾沃和PSA制造的新一代T-Box與鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)集成,大陸汽車(chē)稱(chēng)其為BSRF。下圖為BSRF結(jié)構(gòu)圖,從左到右依次是BroadR-Reach以太網(wǎng)連接、主20腳音頻連接和后備電池連接。還有一個(gè)FM連接在另一側(cè)。

大陸鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)拆解

圖片來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

BSRF系統(tǒng)框架圖

圖片來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

早在2020年,大陸汽車(chē)就推出了5G V2X鯊魚(yú)鰭天線(xiàn),該天線(xiàn)集成了5G天線(xiàn)、V2X天線(xiàn)(滿(mǎn)足C-V2X和DSRC)以及GPS L1/L2雙頻導(dǎo)航天線(xiàn),能夠支持大量快速的數(shù)據(jù)傳輸

大陸鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)分布圖

圖片來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

日本YOKOWO天線(xiàn)

YOKOWO的車(chē)載天線(xiàn)產(chǎn)品主要有

AM/FM天線(xiàn),頻率范圍0.5—110MHz

高精度定位天線(xiàn),適用于(L1/L2)和(L1/L5)

鯊魚(yú)鰭天線(xiàn),可根據(jù)車(chē)型進(jìn)行定制

GPS天線(xiàn)

V2X天線(xiàn)

YOKOWO的車(chē)載天線(xiàn)產(chǎn)品在車(chē)機(jī)上鋪設(shè)的位置包括

車(chē)頂正上方

車(chē)頂后方(有源)

玻璃天窗

車(chē)前等經(jīng)典外置方位

YOKOWO天線(xiàn)分布圖

圖片來(lái)源:YOKOWO

華信天線(xiàn)

華信天線(xiàn)為北斗星通旗下企業(yè),其車(chē)載天線(xiàn)主要有6款,其中鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)能夠支持L3、L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的使用。

2022年6月,華信天線(xiàn)與哪吒汽車(chē)多個(gè)全新車(chē)型項(xiàng)目合作,為合眾新能源提供智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載天線(xiàn)產(chǎn)品;2022年9月,華信天線(xiàn)與摯途科技合作,應(yīng)用于摯途科技的L3級(jí)智能重卡,包括高精度定位服務(wù)、組合導(dǎo)航、5G通訊、V2X通訊等方面。

華信車(chē)載天線(xiàn)產(chǎn)品

資料來(lái)源:華信天線(xiàn)

傳統(tǒng)車(chē)企:鯊魚(yú)鰭成為車(chē)載智能天線(xiàn)主要載體

鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)由寶馬公司在2001年開(kāi)發(fā),最初應(yīng)用于四代7系E65/E66,接下來(lái)開(kāi)發(fā)的第二代鯊魚(yú)鰭天線(xiàn),直接連接了互聯(lián)駕駛遠(yuǎn)程模塊與鯊魚(yú)鰭底座,增加了互聯(lián)駕駛專(zhuān)用通信天線(xiàn),應(yīng)用于新款7系上。

第二代寶馬鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)的互聯(lián)駕駛模塊

目前1-7系主流車(chē)型天線(xiàn)均使用鯊魚(yú)鰭天線(xiàn),I系列與M系列分別僅有一例車(chē)型未采用鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)。寶馬的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)能夠集成GSM天線(xiàn)、GPS天線(xiàn)、TCU緊急救援天線(xiàn)、DAB天線(xiàn)等(集成GSM天線(xiàn)用于放大車(chē)內(nèi)電話(huà)信號(hào),集成GPS天線(xiàn)用于車(chē)載導(dǎo)航定位,集成互聯(lián)駕駛天線(xiàn)用于遠(yuǎn)程通信),其AM/FM天線(xiàn)安裝于汽車(chē)玻璃后窗。

寶馬各車(chē)型鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)布局情況

資料來(lái)源:寶馬汽車(chē)

在市場(chǎng)上,大眾、豐田、奧迪、本田、別克、長(zhǎng)安等市場(chǎng)占率靠前的汽車(chē)品牌,也在選擇天線(xiàn)方案時(shí)大量采用了鯊魚(yú)鰭天線(xiàn),并安裝于車(chē)頂后方。

各汽車(chē)品牌安裝鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)情況

資料來(lái)源:各汽車(chē)品牌官網(wǎng)

新興車(chē)企:側(cè)重突出智能天線(xiàn)方案的差異化

與傳統(tǒng)車(chē)企使用鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)方案不同,新興車(chē)企在智能天線(xiàn)的選擇上更加注重差異化。其中,蔚來(lái)的新款車(chē)型在智能天線(xiàn)方案上選擇了附攝像頭的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)結(jié)構(gòu),小鵬與理想的最新款車(chē)型分別將智能天線(xiàn)集成到了行李架與擾流板上,以獲得更流暢的車(chē)型外觀;特斯拉則選擇將天線(xiàn)模組整合進(jìn)車(chē)身橫桿上,進(jìn)一步簡(jiǎn)化天線(xiàn)布局。

部分新興車(chē)企天線(xiàn)方案落地情況

資料來(lái)源:各公司公開(kāi)信息

特斯拉新款的Model 3/Y,已經(jīng)將WiFi以及4G LTE的天線(xiàn)放置于B柱上方天窗中間的橫桿之中;Model 3的GPS天線(xiàn)模組位于車(chē)內(nèi)后視鏡上方與相機(jī)模組放在一起的空間內(nèi)。

Model 3的WiFi/4G LTE天線(xiàn)模組

圖片來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

Model Y的WiFi/4G LTE天線(xiàn)模組

圖片來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

Model 3的GPS天線(xiàn)模組

圖片來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

蔚來(lái)的ES7/8、ET7/5、EC7均安裝了車(chē)頂后方、后備箱上方的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)結(jié)構(gòu)(附攝像頭),如ES7/8系列的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)集成了后向駕駛輔助攝像頭和5G通信模塊,ET7/5的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)結(jié)構(gòu)在外形上則更加突出攝像頭設(shè)計(jì)。

小鵬G9采用了隱藏式的5G天線(xiàn),并將天線(xiàn)集成到了車(chē)頂?shù)男欣罴埽撎炀€(xiàn)可支持車(chē)輛高速數(shù)據(jù)傳輸。

理想ONE采用鯊魚(yú)鰭天線(xiàn),自L(fǎng)7-L9改為擾流板集成式天線(xiàn)。L7-L9系列的天線(xiàn)配件均由碩貝德提供,包括5G天線(xiàn)、高精度定位天線(xiàn)及收音放大器等。理想L9的藍(lán)牙天線(xiàn),能夠同時(shí)感應(yīng)用戶(hù)手機(jī)的橫縱坐標(biāo)以及手機(jī)高度。

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