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芯馳科技七月資訊

2023/08/04
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2023年7月,芯馳科技受邀參加了多個(gè)汽車(chē)、人工智能半導(dǎo)體領(lǐng)域的重要行業(yè)活動(dòng),包括世界人工智能大會(huì)(WAIC)、中國(guó)汽車(chē)論壇、第十屆汽車(chē)電子創(chuàng)新大會(huì)(AEIF 2023)、湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體大會(huì)、安謀科技車(chē)載智能計(jì)算開(kāi)發(fā)者線(xiàn)下技術(shù)沙龍等,與行業(yè)專(zhuān)家、合作伙伴共同探討未來(lái)智能汽車(chē)發(fā)展的新方向、新技術(shù)與新模式。

7月14日,國(guó)家工業(yè)和信息化部第五批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)名單正式公布,芯馳科技憑借自身科研實(shí)力、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、量產(chǎn)成績(jī)、技術(shù)沉淀成功通過(guò)評(píng)定,成為國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。與此同時(shí),芯馳還登上了36氪創(chuàng)投平臺(tái)推出的《2023年上半年最受投資人關(guān)注芯片半導(dǎo)體TOP 10項(xiàng)目名冊(cè)》,獲得“汽車(chē)電子創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

在接受《中國(guó)企業(yè)家》雜志的采訪時(shí),芯馳科技CEO程泰毅表示:“傳統(tǒng)的汽車(chē)半導(dǎo)體公司、國(guó)際一流的公司都是我們學(xué)習(xí)的對(duì)象,還有一些國(guó)際消費(fèi)巨頭也在進(jìn)入半導(dǎo)體,他們其實(shí)也非常好地發(fā)揮了協(xié)同優(yōu)勢(shì),這也是我們要學(xué)習(xí)的。所以,我們的愿景是成為國(guó)際一流,但路還是要一步步走。理想可以很大,但是要保持謙卑?!?/p>

積跬步以至千里,芯馳科技將繼續(xù)專(zhuān)注于車(chē)規(guī)芯片的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新,攜手更多車(chē)企、Tier1及生態(tài)伙伴,在全場(chǎng)景的布局下持續(xù)升級(jí)新品,迭代中央計(jì)算架構(gòu),為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

公司新聞

中國(guó)企業(yè)家雜志:這家被李想“點(diǎn)名”的公司,是一匹芯片黑馬

實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)不到3年的時(shí)間內(nèi),芯馳已經(jīng)擁有近200個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目、行業(yè)內(nèi)的“3+3+3”(指三大央企一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安,三大地方國(guó)企廣汽、奇瑞、北汽,三大自主品牌吉利、長(zhǎng)

城、比亞迪)企業(yè)的全覆蓋,而三大造車(chē)新勢(shì)力中,除了與理想達(dá)成量產(chǎn)項(xiàng)目,也正在積極開(kāi)展與蔚來(lái)、小鵬的合作。

對(duì)芯馳來(lái)說(shuō),下一步特別要關(guān)注的是,車(chē)廠和Tier1供應(yīng)商共同探索什么樣的產(chǎn)品功能是用戶(hù)最需要的?!笆裁磿r(shí)間節(jié)點(diǎn),什么樣的發(fā)展節(jié)奏,什么樣的技術(shù)功能,這都是息息相關(guān)的?!?/p>

中國(guó)日?qǐng)?bào):引領(lǐng)行業(yè)“芯”發(fā)展,芯馳獲評(píng)國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”

近日,國(guó)家工業(yè)和信息化部第五批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)名單正式公布,芯馳科技憑借自身科研實(shí)力、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、量產(chǎn)成績(jī)、技術(shù)沉淀成功通過(guò)評(píng)定。

“專(zhuān)精特新”是指具有“專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化”特征的企業(yè),入選佼佼者代表著更加專(zhuān)注于細(xì)分市場(chǎng)、質(zhì)量效益好、創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場(chǎng)占有率高的“排頭兵”企業(yè)。此次獲得國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新的認(rèn)定體現(xiàn)了芯馳在技術(shù)領(lǐng)先性、產(chǎn)品創(chuàng)新性、量產(chǎn)實(shí)力和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)力等多方面廣受認(rèn)可。

創(chuàng)業(yè)邦:全場(chǎng)景智能車(chē):智能無(wú)處不在|芯馳亮相世界人工智能大會(huì)

7月6日,2023世界人工智能大會(huì)(WAIC)“從‘端’到‘云’,勇攀‘芯’高峰”芯片主題論壇在上海浦東張江科學(xué)會(huì)堂順利舉行。本次論壇由世界人工智能大會(huì)組委會(huì)辦公室主辦,上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)承辦。上海市委常委、浦東新區(qū)區(qū)委書(shū)記朱芝松、上海市經(jīng)信委主任吳金城、工信部科技司副司長(zhǎng)任愛(ài)光、上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張素心出席會(huì)議并致辭。

芯馳科技CTO孫鳴樂(lè)受邀出席并發(fā)表《全場(chǎng)景智能車(chē):智能無(wú)處不在》主題演講,分享芯馳對(duì)于未來(lái)汽車(chē)智能化的新應(yīng)用和新機(jī)會(huì)的思考,以及如何通過(guò)面向全場(chǎng)景的智能汽車(chē)芯片應(yīng)對(duì)這一過(guò)程中的挑戰(zhàn)。

芯馳加入湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體,共研共創(chuàng)“生態(tài)圈”

7月23日,湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2023年第一次大會(huì)暨創(chuàng)新技術(shù)論壇在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)召開(kāi)。應(yīng)東風(fēng)汽車(chē)邀請(qǐng),芯馳科技出席大會(huì),與成員單位共研共創(chuàng)“生態(tài)圈”,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

芯馳科技在會(huì)上獲得湖北省科技廳正式授牌,加入創(chuàng)新聯(lián)合體;同時(shí),芯馳科技CTO孫鳴樂(lè)受邀擔(dān)任創(chuàng)新聯(lián)合體專(zhuān)家委員職務(wù)。

36氪創(chuàng)投平臺(tái):「2023上半年最受投資人關(guān)注」獨(dú)家項(xiàng)目名冊(cè)重磅發(fā)布

36氪創(chuàng)投平臺(tái)發(fā)布2023上半年最受投資人關(guān)注獨(dú)家項(xiàng)目名冊(cè)發(fā)布,芯馳科技入選2023年上半年最受投資人關(guān)注芯片半導(dǎo)體TOP 10項(xiàng)目名冊(cè)。

根據(jù)36氪創(chuàng)投平臺(tái)的數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)2023上半年以來(lái)平臺(tái)認(rèn)證機(jī)構(gòu)投資人的搜索、瀏覽、對(duì)接等大數(shù)據(jù)綜合計(jì)算評(píng)選,同時(shí)兼顧企業(yè)的開(kāi)放意愿和對(duì)接接受度,36氪創(chuàng)投平臺(tái)重磅

發(fā)布「2023上半年最受關(guān)注-專(zhuān)精特新TOP30」、「2023上半年最受關(guān)注-十大領(lǐng)域TOP10」獨(dú)家項(xiàng)目名冊(cè),從上半年的市場(chǎng)動(dòng)態(tài),預(yù)見(jiàn)未來(lái)市場(chǎng)風(fēng)向,共同關(guān)注最受投資人青睞的熱門(mén)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

愛(ài)集微:芯馳科技入選《國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片可靠性分級(jí)目錄(2023)》,榮獲汽車(chē)電子創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)

第十屆汽車(chē)電子創(chuàng)新大會(huì)(AEIF 2023)上,芯馳科技憑借高性能高可靠的車(chē)規(guī)芯片入選《國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片可靠性分級(jí)目錄(2023)》,并獲得2023汽車(chē)電子創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)。

《國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片可靠性分級(jí)目錄(2023)》共收錄芯馳科技在內(nèi)的77家汽車(chē)芯片企業(yè)的228個(gè)產(chǎn)品,其中62家企業(yè)已提交158份AEC-Q測(cè)試報(bào)告。該目錄旨在協(xié)助整車(chē)企業(yè)和零部件廠商快速掌握國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品信息及AEC-Q100通過(guò)情況,推動(dòng)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)配套體系和生態(tài)鏈建設(shè)。

安謀科技牽頭發(fā)布《車(chē)載智能計(jì)算芯片白皮書(shū)》,洞見(jiàn)智艙智駕“芯”趨勢(shì)

近日,為推動(dòng)國(guó)產(chǎn)車(chē)載智能計(jì)算芯片技術(shù)發(fā)展與生態(tài)建設(shè),安謀科技(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安謀科技”)攜手多家汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)合作伙伴,在深圳舉辦主題為“車(chē)載智能計(jì)算”的線(xiàn)下技術(shù)沙龍,并重磅發(fā)布了《車(chē)載智能計(jì)算芯片白皮書(shū)(2023版)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《白皮書(shū)》”)。

作為領(lǐng)先的全場(chǎng)景智能車(chē)芯企業(yè),芯馳科技參與了《白皮書(shū)》的共同編寫(xiě)?!栋灼?shū)》中分享了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先廠商的典型應(yīng)用案例,其中包括芯馳科技“艙之芯X9SP”、“駕之芯V9P”、 地平線(xiàn)征程5等搭載安謀科技IP產(chǎn)品的新一代智艙智駕芯片和解決方案,從技術(shù)落地應(yīng)用的角度,進(jìn)一步印證軟硬協(xié)同優(yōu)化技術(shù)理念的先進(jìn)性與創(chuàng)新性,為國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴提供應(yīng)用范式和價(jià)值參考,共贏車(chē)載智能計(jì)算“芯”機(jī)遇。

行業(yè)新聞:

智駕網(wǎng):國(guó)產(chǎn)車(chē)載芯片下一個(gè)黃金賽道

對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)載芯片企業(yè)來(lái)說(shuō),座艙芯片仍是機(jī)會(huì)。隨著車(chē)輛電子電氣架構(gòu)向中央計(jì)算架構(gòu)進(jìn)化,跨域融合也成為趨勢(shì)。艙駕一體,中央計(jì)算平臺(tái)等成為芯片企業(yè)發(fā)展的方向。將當(dāng)前多顆芯片的功能融合成單芯片,對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)無(wú)論在成本還是性能上都是更優(yōu)的方案。

有能力切入這一賽道的企業(yè),將有更大的機(jī)會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中勝出。

高工智能汽車(chē):座艙域控進(jìn)入“上車(chē)”加速期,中國(guó)芯片的狂飆時(shí)代來(lái)了?

進(jìn)入2023年,聯(lián)發(fā)科官宣與英偉達(dá)合作開(kāi)發(fā)集成CPU粒芯的汽車(chē)SoC,為下一代軟件定義汽車(chē)提供全套車(chē)載人工智能座艙解決方案;AMD特斯拉座艙落地后,與億咖通在智能座艙領(lǐng)域達(dá)成了合作,加速在中國(guó)智能座艙市場(chǎng)的布局;芯馳科技在4月的上海車(chē)展

推出重磅升級(jí)的全場(chǎng)景座艙處理器X9SP,作為其火熱量產(chǎn)中的X9系列新成員,與德賽西威全球首發(fā)……

這背后,智能座艙正在領(lǐng)跑汽車(chē)智能化的普及,未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。

佐思汽車(chē)研究:座艙域控研究:多種形態(tài)量產(chǎn)上車(chē),產(chǎn)品升級(jí)換代提速

隨著座艙SoC產(chǎn)品推陳出新,座艙域控產(chǎn)品也在不斷升級(jí)換代。近兩年,無(wú)論是主機(jī)廠還是Tier1,都在積極布局國(guó)產(chǎn)化座艙產(chǎn)品,其國(guó)產(chǎn)化芯片座艙域控器產(chǎn)品量產(chǎn)最快,多款將在2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。其中,基于芯馳科技X9系列方案是中國(guó)座艙發(fā)展最快的產(chǎn)品之一。芯馳X9系列在國(guó)產(chǎn)座艙芯片當(dāng)中量產(chǎn)進(jìn)度領(lǐng)先,上汽、奇瑞、長(zhǎng)安等車(chē)企旗下搭載X9系列芯片的車(chē)型已量產(chǎn)上市,X9系列擁有幾十個(gè)定點(diǎn)車(chē)型。

包括德賽西威、華陽(yáng)集團(tuán)、博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)、東軟集團(tuán)、車(chē)聯(lián)天下、電裝等國(guó)內(nèi)外多家Tier1 均已宣布推出基于芯馳X9系列產(chǎn)品的座艙域控制器產(chǎn)品,部分計(jì)劃于2023年上車(chē)量產(chǎn)。

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器件型號(hào) 數(shù)量 器件廠商 器件描述 數(shù)據(jù)手冊(cè) ECAD模型 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 參考價(jià)格 更多信息
MGSF1N03LT1G 1 onsemi Single N-Channel Small Signal Power MOSFET 30V, 2.1A, 100 mΩ, SOT-23 (TO-236) 3 LEAD, 3000-REEL

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BT169G,112 1 NXP Semiconductors BT169G
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BAV99LT1G 1 onsemi 100 V Switching Diode, dual, series, SOT-23 (TO-236) 3 LEAD, 3000-REEL

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芯馳科技

芯馳科技

芯馳科技成立于2018年,專(zhuān)注于提供高性能、高可靠的車(chē)規(guī)芯片,在上海、北京、南京、深圳、大連擁有研發(fā)中心,同時(shí)在長(zhǎng)春、武漢設(shè)有辦事處。芯馳是全場(chǎng)景智能車(chē)芯引領(lǐng)者,專(zhuān)注于為未來(lái)智慧出行提供高性能、高可靠的車(chē)規(guī)芯片產(chǎn)品和解決方案,覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關(guān)和高性能MCU,涵蓋了未來(lái)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)最核心的芯片類(lèi)別,從而實(shí)現(xiàn) “四芯合一 賦車(chē)以魂”。

芯馳科技成立于2018年,專(zhuān)注于提供高性能、高可靠的車(chē)規(guī)芯片,在上海、北京、南京、深圳、大連擁有研發(fā)中心,同時(shí)在長(zhǎng)春、武漢設(shè)有辦事處。芯馳是全場(chǎng)景智能車(chē)芯引領(lǐng)者,專(zhuān)注于為未來(lái)智慧出行提供高性能、高可靠的車(chē)規(guī)芯片產(chǎn)品和解決方案,覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關(guān)和高性能MCU,涵蓋了未來(lái)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)最核心的芯片類(lèi)別,從而實(shí)現(xiàn) “四芯合一 賦車(chē)以魂”。收起

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