促進持續(xù)成功和本土化 博世宣布2024年中國區(qū)管理層調(diào)整

博世今日宣布，現(xiàn)任中國區(qū)總裁陳玉東博士將于2024年1月1日任期屆滿退休，現(xiàn)任博世中國區(qū)執(zhí)行副總裁徐大全博士將接替出任博世中國區(qū)總裁。

陳玉東博士于2007年加入博世集團，自2011年1月1日起出任博世中國區(qū)總裁。在其領導之下，博世中國業(yè)務銷售額自2010年的373億人民幣持續(xù)增長至2022年的1321億人民幣，平均年復合增長率達到11%。中國區(qū)成長為博世集團最大的市場，以及除德國外擁有員工人數(shù)最多的國家。陳玉東博士退休之后將作為博世集團董事會的中國事務兼職顧問，繼續(xù)協(xié)助博世中國業(yè)務的發(fā)展。

博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士表示：“衷心感謝陳玉東博士15年來在博世集團的服務和貢獻。其出色的領導能力以及對行業(yè)和市場的戰(zhàn)略洞察能力，是博世在華業(yè)務取得巨大成功的關鍵。同時非常高興徐大全博士將出任中國區(qū)總裁。中國市場對于博世集團至關重要，處于技術和產(chǎn)業(yè)變革的前沿。在機遇和挑戰(zhàn)并存中，期待徐大全博士領導中國團隊繼續(xù)深耕中國市場，為中國的客戶和消費者提供更加創(chuàng)新有益的產(chǎn)品和服務。”

徐大全博士于2010年9月加入博世，擔任博世中國區(qū)執(zhí)行副總裁。在過去的12年間，其領導下的博世中國汽車與智能交通技術業(yè)務歷經(jīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術變革和客戶需求變化，能夠始終把握住市場機遇。該業(yè)務銷售額自2010年起實現(xiàn)超過四倍的增長，2022年首次突破1000億人民幣。在加入博世前，徐大全博士在日本、美國和中國工作長達18年，先后擔任過工程技術、工廠運營、業(yè)務發(fā)展等多項管理職位。

與此同時，博世集團旗下最大的汽車與智能交通技術業(yè)務正在進行業(yè)務架構調(diào)整，旨在以全面的技術能力和定制化解決方案，未來更迅速有效地服務于客戶現(xiàn)有和全新的需求。自2024年1月1日起，重組后的汽車業(yè)務將更名為博世智能交通業(yè)務。同時，博世智能交通業(yè)務中國區(qū)董事會將正式成立，統(tǒng)籌管理旗下在華事業(yè)部和團隊。王偉良將出任博世智能交通業(yè)務中國區(qū)董事會總裁，同時分管博世智能交通業(yè)務中國區(qū)工程技術。此外，他還將繼續(xù)兼任博世動力系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁、博世動力總成有限公司和博世汽車系統(tǒng)（無錫）有限公司總經(jīng)理。

博世智能交通業(yè)務中國區(qū)董事會成員包含：

• 執(zhí)行副總裁張穎將負責博世智能交通業(yè)務在中國的銷售和客戶服務，兼任車輛運動智控系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁和博世汽車部件（蘇州）有限公司總經(jīng)理；
• 執(zhí)行副總裁Norman Roth將負責智能交通業(yè)務在中國的生產(chǎn)制造，同時兼任博世汽車電子事業(yè)部中國區(qū)總裁；
• 執(zhí)行副總裁Stephan Lampel將負責博世智能交通業(yè)務在中國的商務事務；

博世集團董事會成員、博世汽車與智能交通技術業(yè)務主席馬庫斯·海恩博士表示：“中國汽車產(chǎn)業(yè)引領著全球電氣化及智能化出行發(fā)展。對博世汽車與智能交通技術業(yè)務而言，中國市場是我們?nèi)蚧季种袆?chuàng)新和生產(chǎn)的核心基地。期待在王偉良的領導下，中國區(qū)董事會以及業(yè)務團隊繼續(xù)為博世的技術創(chuàng)新、變革轉型以及業(yè)務增長貢獻力量，更好地服務于我們的客戶伙伴?！?/p>

王偉良自2012年起擔任博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理，2018年起出任博世動力總成事業(yè)部中國區(qū)總裁。在其領導下，博世持續(xù)深化柴油共軌系統(tǒng)等動力總成技術在中國的本土化開發(fā)和生產(chǎn)，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為進一步支持產(chǎn)業(yè)的轉型升級和高質量發(fā)展，王偉良多年來積極推動博世新能源汽車技術業(yè)務在中國的大力投入，布局電動、混動以及燃料電池等多種動力解決方案。在過去的十年間，博世動力總成事業(yè)部在華業(yè)務增長超過五倍，成為博世集團和中國汽車與智能交通技術業(yè)務增長的重要驅動力之一。