芯耀
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除了方形、疊片、磷酸鐵鋰技術(shù)路線，CTP也在海外擴(kuò)大影響力。
在2024年底，通用汽車(chē)（GM）與LG新能源共同宣布雙方長(zhǎng)達(dá)14年的電池技術(shù)合作伙伴關(guān)系拓展至方形電池的開(kāi)發(fā)。另外，合作中疊片與磷酸鐵鋰（LFP）技術(shù)的應(yīng)用也成為協(xié)議中的亮點(diǎn)。
除了與通用的合作，今年7月，LG新能源與雷諾公司旗下的電動(dòng)汽車(chē)子公司Ampere也達(dá)成磷酸鐵鋰電池供應(yīng)合作。
LG作為韓系電池巨頭的代表，如今與國(guó)際車(chē)企的合作時(shí)，方形、疊片、磷酸鐵鋰技術(shù)成為合作焦點(diǎn)。中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)全球動(dòng)力電池技術(shù)在結(jié)構(gòu)、工藝、材料技術(shù)路線的影響力持續(xù)擴(kuò)大。
一是，疊片技術(shù)海外滲透加速，中國(guó)設(shè)備企業(yè)制造優(yōu)勢(shì)凸顯。
疊片技術(shù)作為電池制造中的一項(xiàng)關(guān)鍵工藝，近年來(lái)在海外市場(chǎng)的應(yīng)用逐漸擴(kuò)大。通過(guò)疊片技術(shù)，電池可以實(shí)現(xiàn)更高的能量密度和更好的循環(huán)性能，從而提升電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力和使用壽命。
中國(guó)設(shè)備企業(yè)在這一領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的制造優(yōu)勢(shì)，以先導(dǎo)智能為例，該公司今年8月已拿到國(guó)際車(chē)企歐洲基地的疊片設(shè)備訂單。
二是國(guó)內(nèi)成熟方形磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線，引得國(guó)際車(chē)企、海外電池大廠跟進(jìn)。
在本次LG新能源與通用汽車(chē)形成磷酸鐵鋰方面的合作之前，今年9月就有報(bào)道稱，通用汽車(chē)正在與寧德時(shí)代就磷酸鐵鋰技術(shù)授權(quán)進(jìn)行洽談。這一動(dòng)向進(jìn)一步證明了方形磷酸鐵鋰電池在全球市場(chǎng)的廣闊前景。
方形結(jié)構(gòu)、磷酸鐵鋰材料體系的電池是中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈多年發(fā)展出的成熟產(chǎn)品。包括特斯拉、大眾、福特、雷諾、現(xiàn)代、戴姆勒和豐田等，越來(lái)越多的國(guó)際車(chē)企開(kāi)始選擇使用方形磷酸鐵鋰電池作為其電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。
三是中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈全球影響力增強(qiáng)，創(chuàng)新合作服務(wù)全球市場(chǎng)。
LG與通用、Ampere的合作中都談到了關(guān)注中低端電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與磷酸鐵鋰電池的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，這與中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)影響力提升脫不開(kāi)關(guān)系，海外市場(chǎng)也開(kāi)始借鑒國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源汽車(chē)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)中低端新能源車(chē)型以及關(guān)注電池技術(shù)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
除了方形、疊片、磷酸鐵鋰技術(shù)路線，CTP在海外影響力同步擴(kuò)大。7月LG與Ampere的合作還提到，將開(kāi)發(fā)無(wú)模組技術(shù)（Cell-to-Pack），該技術(shù)有望從2026年起應(yīng)用于Ampere的電動(dòng)汽車(chē)中，與磷酸鐵鋰技術(shù)的集成將使汽車(chē)電池成本降低約20%。
技術(shù)授權(quán)作為服務(wù)全球市場(chǎng)的一種創(chuàng)新方式，正逐漸成為越來(lái)越多中國(guó)電池企業(yè)的選擇。
寧德時(shí)代通過(guò)LRS（Licence Royalty Service）模式，與福特汽車(chē)、特斯拉、通用構(gòu)建合作關(guān)系，寧德時(shí)代還正在與歐洲和美國(guó)的十多家汽車(chē)公司洽談?lì)愃频募夹g(shù)授權(quán)合作。這些合作伙伴包括寶馬（BMW）、斯特蘭蒂斯（Stellantis）、大眾（VW）等知名企業(yè)。
億緯鋰能通過(guò)CLS（Cooperation, License, Service）與康明斯（Cummins）、與戴姆勒卡車(chē)、佩卡（PACCAR）在美國(guó)成立了ACT生產(chǎn)方形磷酸鐵鋰電池，主要應(yīng)用于指定的北美商用車(chē)領(lǐng)域。
另外，蜂巢能源作為國(guó)內(nèi)堅(jiān)定推動(dòng)方形、疊片技術(shù)的電池企業(yè)，同樣抱以積極開(kāi)放的態(tài)度服務(wù)海外市場(chǎng)。以蜂巢能源與泰國(guó)Banpu NEXT的戰(zhàn)略合作為例，雙方不僅建立了合資工廠，還簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步深化在儲(chǔ)能、電芯、回收領(lǐng)域的本地化合作和布局。
隨著中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展壯大和全球市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大，未來(lái)將有更多中國(guó)電池企業(yè)通過(guò)技術(shù)授權(quán)等創(chuàng)新方式服務(wù)全球市場(chǎng)。這些企業(yè)將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升在全球市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。
