芯耀
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羅姆公司于2024年2月3日發(fā)布了2024財(cái)年前三季度累計(jì)（2024年4月-12月）的合并業(yè)績(jī)。銷(xiāo)售額為3446億4200萬(wàn)日元，同比下降3.0%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為虧損110億8000萬(wàn)日元，凈利潤(rùn)同比下降99.5%，為2億1000萬(wàn)日元。
1、SiC設(shè)備在汽車(chē)領(lǐng)域增長(zhǎng)但“增長(zhǎng)低于預(yù)期”
在工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)中，由于上一年的庫(kù)存調(diào)整已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間，恢復(fù)跡象未見(jiàn)，該市場(chǎng)的銷(xiāo)售額受此影響顯著下降。此外，汽車(chē)市場(chǎng)也因生產(chǎn)量增長(zhǎng)放緩而進(jìn)入調(diào)整期。
羅姆公司重點(diǎn)發(fā)展的SiC（碳化硅）功率器件，雖然在汽車(chē)領(lǐng)域有所增長(zhǎng)，但由于以電動(dòng)汽車(chē)（EV）為中心的需求低迷，增長(zhǎng)低于預(yù)期。由于銷(xiāo)售額下降、生產(chǎn)調(diào)整后利用率降低，以及為提高碳化硅功率器件產(chǎn)能和支持向 8 英寸器件轉(zhuǎn)型而增加的固定成本，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)虧損。
LSI部門(mén)的銷(xiāo)售額為1558億8800萬(wàn)日元，同比下降1.7%；利潤(rùn)為39億8600萬(wàn)日元，同比下降77.7%。在汽車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)（xEV）產(chǎn)品進(jìn)入調(diào)整期，但高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車(chē)身領(lǐng)域的高附加值產(chǎn)品有所增長(zhǎng)。
消費(fèi)電子市場(chǎng)中，節(jié)能型空調(diào)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器持續(xù)表現(xiàn)良好。計(jì)算機(jī)與存儲(chǔ)市場(chǎng)方面，服務(wù)器市場(chǎng)中，SSD和PC相關(guān)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC、電源IC及其他風(fēng)扇電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC的銷(xiāo)售呈現(xiàn)回升趨勢(shì)。然而，工業(yè)設(shè)備和通信設(shè)備市場(chǎng)仍處于嚴(yán)峻的局面。
半導(dǎo)體器件部門(mén)的銷(xiāo)售額為1441億2800萬(wàn)日元，同比下降5.0%；利潤(rùn)為204億9300萬(wàn)日元的虧損（去年同期為145億4600萬(wàn)日元的盈利）。在功率器件方面，雖然在汽車(chē)市場(chǎng)，SiC設(shè)備的銷(xiāo)售有所增加，但由于EV市場(chǎng)需求低迷，整體增長(zhǎng)低于預(yù)期。工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)的銷(xiāo)售額受能源市場(chǎng)低迷和資本投資受限的影響，出現(xiàn)下降。通用器件方面，汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售普遍低迷，工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)的工廠自動(dòng)化（FA）銷(xiāo)售大幅下滑。此外，LED在工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)中的銷(xiāo)售低迷，但半導(dǎo)體激光器在計(jì)算機(jī)與存儲(chǔ)市場(chǎng)及工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)的銷(xiāo)售有所增長(zhǎng)。
其他方面，模塊部門(mén)銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)0.3%，達(dá)到256億6400萬(wàn)日元，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)29.4%，達(dá)到27億1000萬(wàn)日元。其他部門(mén)的銷(xiāo)售額同比下降2.2%，為189億600萬(wàn)日元，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)12.5%，達(dá)到18億9000萬(wàn)日元。
2、季度業(yè)績(jī)及利潤(rùn)未達(dá)預(yù)期決定“進(jìn)一步減少庫(kù)存”
2024財(cái)年第三季度（2024年10月-12月）的業(yè)績(jī)，銷(xiāo)售額為1126億日元，同比下降2.8%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損為101億日元（去年同期為108億日元的盈利），凈利潤(rùn)虧損為18億日元（去年同期為77億日元的盈利）。與預(yù)期相比，銷(xiāo)售額由于由于日元匯率低于預(yù)期，反而比計(jì)劃高出約4%。
盡管銷(xiāo)售額的上揚(yáng)以及固定成本削減措施產(chǎn)生了積極影響，但由于第三季度繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)控并壓縮產(chǎn)品庫(kù)存，結(jié)果仍未達(dá)到預(yù)期的盈利水平。羅姆公司表示：“我們本打算維持第二季度的庫(kù)存水平，但由于未來(lái)需求預(yù)期比預(yù)想更為嚴(yán)峻，決定進(jìn)一步壓縮庫(kù)存?！?/p>
2024 財(cái)年第三季度（2024 年 10 月至 12 月）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)/營(yíng)業(yè)利潤(rùn)變化分析；來(lái)源：ROHM
3、SiC 仍在困難階段但“中長(zhǎng)期預(yù)期保持不變”
按區(qū)段劃分的結(jié)果顯示如下。在半導(dǎo)體器件領(lǐng)域，除了半導(dǎo)體周期導(dǎo)致的需求調(diào)整階段外，由于持續(xù)投資提高 SiC 功率器件的產(chǎn)能導(dǎo)致折舊負(fù)擔(dān)增加，以及開(kāi)發(fā) 8 英寸產(chǎn)線的研發(fā)費(fèi)用負(fù)擔(dān)增加，造成了100 億日元的虧損。
上圖：各細(xì)分市場(chǎng)的業(yè)績(jī) / 下圖：各市場(chǎng)銷(xiāo)售波動(dòng)因素 來(lái)源：ROHM
在 SiC 業(yè)務(wù)方面，盡管第三季度汽車(chē)用 SiC 器件保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，但受客戶因素影響，SiC 襯底的外部銷(xiāo)售處于重大調(diào)整階段。該公司解釋說(shuō)：“由于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)調(diào)整，預(yù)計(jì) SiC 市場(chǎng)將繼續(xù)比過(guò)去更具挑戰(zhàn)性，但中長(zhǎng)期對(duì) SiC 的預(yù)期保持不變，我們相信我們可以繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)?！?/p>
4、全年預(yù)測(cè)保持不變
2024 財(cái)年的全年盈利預(yù)測(cè)與 2024 年 11 月宣布的預(yù)測(cè)保持不變， “盡管銷(xiāo)售額與計(jì)劃背道而馳，但前景不確定，在我們進(jìn)行結(jié)構(gòu)改革以提高盈利能力的過(guò)程中，很難做出合理的計(jì)算。如果確定有必要更改之前宣布的收益預(yù)測(cè)，我們將再次修改收益預(yù)測(cè)?！?/p>
2024 財(cái)年收益預(yù)測(cè) 來(lái)源：ROHM
此外，2025 財(cái)年的市場(chǎng)前景仍然高度不確定，預(yù)計(jì)調(diào)整階段將在 2025 財(cái)年上半年繼續(xù)。另一方面，該公司表示，預(yù)計(jì)市場(chǎng)將在 2025 財(cái)年末從市場(chǎng)底部開(kāi)始復(fù)蘇，并且“到目前為止，我們已經(jīng)通過(guò)設(shè)備投資確保了足夠的生產(chǎn)能力，因此我們將繼續(xù)做準(zhǔn)備，以免在市場(chǎng)復(fù)蘇中落后?！?/p>
該公司曾宣布將在 2024 財(cái)年上半年采取措施提高盈利能力，但這次解釋道，公司已經(jīng)在努力優(yōu)化價(jià)格、整合和消除無(wú)利可圖的產(chǎn)品以及優(yōu)化人員。該公司還宣布，作為其生產(chǎn)基地重組的一部分，已決定退出其材料業(yè)務(wù)（硅晶圓業(yè)務(wù)）。目前，該公司正在考慮出售土地和設(shè)備等資產(chǎn)。據(jù)稱，“關(guān)于生產(chǎn)基地的重組，我們還將致力于更深入的結(jié)構(gòu)改革，例如未來(lái)擴(kuò)大生產(chǎn)基地的規(guī)模?！?/p>
來(lái)源：內(nèi)容由芯世相（ID：xinpianlaosiji）編譯自「EE Times Japan」，作者：永山準(zhǔn)
