東芝推出面向車載直流有刷電機的柵極驅動IC，助力縮小設備尺寸

東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，量產面向車載直流有刷電機應用的柵極驅動IC[1]——“TB9103FTG”，其典型應用包括用于電動后門和電動滑門的閂鎖電機[2]和鎖定電機[3]，以及電動車窗和電動座椅的驅動電機等。

汽車部件現(xiàn)已基本實現(xiàn)電氣化，電機的需求以及在汽車中集成的電機數(shù)量都在增加。隨著電動機中使用的驅動IC數(shù)量的增加，人們更傾向采用高集成度和小型化的系統(tǒng)解決方案。此外，有些電機應用不需要控制轉速，只需具有簡單功能和性能的驅動IC。

TB9103FTG可為無需控制速度的直流有刷電機提供優(yōu)化的柵極驅動IC功能和性能，為實現(xiàn)更緊湊設計開辟了道路。它具有內置的電荷泵電路[4]，可確保為驅動電機外部MOSFET供電所需的電壓。此外，它還具有柵極監(jiān)控功能，可通過為高低側外部MOSFET自動控制柵極信號輸出時序，防止生成直通電流。與此同時，該IC還內置睡眠功能，可在待機時降低功耗。

這款全新IC既可用作單通道H橋，也可用作雙通道半橋。除了作為電機驅動IC外，它還能與外部MOSFET結合，替代機械式繼電器以及其它機械開關，有助于實現(xiàn)更安靜的運行以及更高的設備可靠性。

H橋模式的應用電路示例

TB9103FTG采用4.0 mm×4.0 mm（典型值）VQFN24封裝，有助于縮小設備尺寸。

東芝網站上現(xiàn)已發(fā)布“使用TB9103FTG的車載直流有刷電機控制電路”的參考設計。

未來東芝將繼續(xù)擴大其車載電機驅動IC的產品線，為車載設備的電氣化和安全性提高做出貢獻。

• 應用：

車載設備

用于電動后門及電動滑門使用的閂鎖電機和鎖定電機的驅動器；用于車窗和電動座椅等的電機的驅動器

• 特性：

精簡的功能和性能有助于小型化

小型封裝

低待機功耗（內置睡眠功能)

可用作單通道H橋或雙通道半橋的柵極驅動IC

符合AEC-Q100（Grade 1）標準

• 主要規(guī)格：

注：

[1] 柵極驅動IC：驅動MOSFET的驅動IC。

[2] 閂鎖電機：系統(tǒng)中用于保持車門關閉的電機。

[3] 鎖定電機：系統(tǒng)中與鑰匙配合工作，為車門上鎖和開鎖，以防出現(xiàn)犯罪行為而使用的電機。

[4] 電荷泵電路：使用電容器和開關升壓的電路。