芯耀
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本期繼續(xù)為大家?guī)砭盘柫硪豢铍妱幼孕熊囆聡鴺?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/521738.html">鋰電池充電器的介紹和拆解，去采用和160W款相同設計語言，不過能為電動自行車充電的功率更大，來到了210W，最高輸出電壓54.4V。
充電器也是由南京博蘭得電能技術發(fā)展有限公司設計，符合GB 42296-2022及第1號修改單的執(zhí)行標準，通過了國家CCC認證。下面我們來看看這款產(chǎn)品又是怎么設計的。
九號210W電動自行車充電器外觀
九號210W電動自行車新國標鋰電池充電器采用了和160W款相同設計語言，兩端自帶電源線以及輸出線纜。
機身外面表面磨砂處理抗指紋，頂面中心設計有Ninebot品牌，端角處還設有一顆指示燈。
指示燈紅燈表示正在充電，綠燈表示已充滿電，紅燈閃爍表示保護報警，綠燈閃爍表示等待充電。
機身底部兩端設有防滑墊，中心貼有充電器銘牌。
產(chǎn)品參數(shù)特寫
產(chǎn)品名稱：電動自行車用鋰離子蓄電池組充電器
型號：DZL483004
額定輸入電壓：220V~50Hz
額定輸入電流：1.5A
額定輸出電流：4.0A
額定輸出電壓：53.0V
最高輸出電壓：54.4V
執(zhí)行標準：GB 42296-2022及第1號修改單
制造商：南京博蘭得電能技術發(fā)展有限公司
生產(chǎn)廠：奇普電源（常州）有限公司
充電器通過了CCC認證。
充電器電源線采用國標雙腳插頭。
兩端線纜做了抗彎折保護設計。
輸出線纜采用新國標端子，正極采用獨立腔體設計，可以杜絕不匹配造成的安全隱患，大幅提升充電安全性。
同時也帶提環(huán)設計，方便用戶使用。
實測電源線長度約為1.6米。
充電器機身長度為170.79mm。
寬度為86.82mm。
厚度為47.71mm。
另外測得輸出線纜長度約為86cm。
充電器總重量約為886g。
九號210W電動自行車充電器拆解
將充電器機身外殼拆開，超聲波焊機工藝封裝，內(nèi)部PCBA模塊注膠加固以及幫助散熱。
因為注膠的緣故，只能通過切割外殼取出PCBA模塊，固定十分牢固。
PCBA模塊下設有U型金屬散熱板幫助散熱。
同時兩側殼體上貼有導熱墊幫助傳遞金屬板熱量達到散熱效果。
模塊底部以及兩側也包裹麥拉片進行隔離絕緣。
板子正面對應變壓器區(qū)域覆蓋金屬散熱板。
拆下散熱板，內(nèi)側貼有麥拉片進行隔離絕緣。
PCBA模塊正面器件打上黑白膠。
背面基本也全部覆蓋黑色導熱膠。
延時保險絲來自華德，規(guī)格為4A250V。
共模電感雙線繞制，用于濾除EMI干擾。
安規(guī)X2電容容量1μF。
二級共模電感特寫，扁平銅帶綠色磁芯繞制。
絲印RGBU610整流橋特寫。
高壓濾波電解電容來自AiSHi艾華。
電容規(guī)格為420V220μF。
諧振半橋控制器來自MPS芯源，型號HR1000A，這是一款專為諧振半橋拓撲設計的控制器，可提供兩個驅動信號通道，可輸出占空比為50%的互補信號。內(nèi)部固定的350ns死區(qū)時間確保兩個互補柵極信號在瞬態(tài)期間實現(xiàn)零電壓開關，從而支持高頻操作。采用SO-16封裝。
兩顆LLC開關管來自WAYON維安，型號WM026N65F2，這是一款超級結功率MOSFET，耐壓700V，導阻0.17Ω，采用TO-252封裝。
海矽美SFD10H12M超快恢復二極管，規(guī)格為1200V 10A，采用TO-263M-2L封裝。
用于為主控芯片供電的小電容來自艾華，規(guī)格為50V100μF。
另一顆來自法拉電子。
規(guī)格為50V47μF。
諧振電容來自華容，規(guī)格為0.047μF1000V。
諧振電感特寫。
變壓器特寫。
1009光耦特寫，用于輸出電壓反饋。
貼片Y電容來自四川特銳祥科技股份有限公司，具有體積小、重量輕等特色，非常適合應用于氮化鎵快充這類高密度電源產(chǎn)品中。料號為TGY2222ME。
充電頭網(wǎng)了解到，特銳祥貼片Y電容除了被倍思高通QC5認證100Ｗ氮化鎵快充、麥多多100W氮化鎵、OPPO 65W超級閃充氮化鎵充電器、聯(lián)想90W氮化鎵快充、努比亞65W氮化鎵充電器、倍思120W氮化鎵+碳化硅PD快充充電器等數(shù)十款大功率充電器使用外，也可應用于海陸通、第一衛(wèi)、貝爾金等品牌20W迷你快充上，性能獲得客戶一致認可。
同步整流控制器來自MPS芯源，型號MP6924A，是一顆LLC同步整流控制器，具有更強的抗干擾度和快速關斷功能，兼容CCM/DCM模式。MP6924A內(nèi)部集成了兩個同步整流控制器，分別用于LLC兩個次級線圈輸出的整流應用，適用于LLC轉換器同步整流應用，采用SOIC-8封裝。
兩顆同步整流管來自WXDH東海半導體，型號DHS110N15D，這是一款增強型NMOS管，耐壓150V，導阻13mΩ，采用TO-252封裝。
UTC友順TIP41CL是一款NPN三極管，專為音頻放大和中功率開關電路設計，采用可靠的TO-252封裝，提供優(yōu)異的功率處理能力與熱穩(wěn)定性。
輸出濾波電解電容來自江蘇法拉電子。
電容規(guī)格為63V1000μF。
另一顆來自AiSHi艾華。
艾華電容規(guī)格為35V560μF。
用于為充電控制小板供電的兩顆小電容來自艾華，規(guī)格為35V47μF。
背面也設有一顆光耦。
用于充電控制的MCU來自兆易創(chuàng)新，型號GD32F310C8T6，基于Arm? Cortex?-M4 RISC內(nèi)核的32位通用微控制器，在增強處理能力、降低功耗及外設配置方面實現(xiàn)了極佳的性價比，采用LQFP48封裝。
絲印L2904B雙運放用于輸出電壓反饋控制。
小板上的817C光耦特寫。
另一顆357T光耦特寫。
指示燈特寫。
繼電器特寫，型號L152F-S-H/12VDC，線圈電壓為12V，觸點容量為16A。
全部拆解一覽，來張全家福。
充電頭網(wǎng)拆解總結
最后附上九號160W電動自行車新國標充電器的核心器件清單，方便大家查閱。
九號210W電動自行車新國標充電器采用和此前拆解的160W款相同設計語言，經(jīng)典長方體造型設計，同時自帶電源線以及新國標端子電源線，總長度超過了2.5米，能夠滿足用戶日常各種場景的充電需求。同時機身加入充電提示指示燈，端子帶提環(huán)設計，細節(jié)設計講究，方便用戶使用。從表面看，大體上只有功率方面的不同，可根據(jù)實際情況選擇購買。
充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，充電器內(nèi)部PCBA模塊注膠處理，同時增配大型散熱片，既提升了內(nèi)部整體的穩(wěn)定性，也進一步保證了功率升級下的散熱問題。采用了芯源系統(tǒng)HR1000A+MP6924A高性能方案，次級側依舊是經(jīng)典MCU加四運放實現(xiàn)精確恒壓恒流輸出控制，采用的是兆易創(chuàng)新的方案。艾華、法拉電子電容濾波，用料可靠。
