【芯馳科技四月資訊】

新華網(wǎng)：場景定義、精準(zhǔn)創(chuàng)「芯」，芯馳全新發(fā)布AI座艙處理器和高端智控系列

4月23日，芯馳科技在2025年上海國際汽車展覽會(huì)上舉辦發(fā)布會(huì)，同步升級(jí)智能座艙與智能車控雙產(chǎn)品線。理想汽車CTO謝炎、北汽研究總院院長王磊、斑馬智行聯(lián)席CEO郝飛等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖共同見證此次發(fā)布，并高度肯定芯馳的產(chǎn)品創(chuàng)新力與量產(chǎn)實(shí)力。本屆上海車展期間，芯馳還將聯(lián)合博世、華陽通用、德賽西威、斑馬智行、臻驅(qū)科技等十幾家戰(zhàn)略合作伙伴發(fā)布多項(xiàng)合作成果。

發(fā)布會(huì)上，芯馳正式推出新一代AI座艙芯片X10系列，率先定義全民AI時(shí)代的座艙處理器新標(biāo)桿；與此同時(shí)，芯馳面向區(qū)域控制器、電驅(qū)和動(dòng)力域控、高階輔助駕駛?cè)髴?yīng)用場景，全面更新高端智控MCU產(chǎn)品E3系列。作為本土車規(guī)芯片領(lǐng)軍企業(yè)，芯馳科技通過場景驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)品布局，再度夯實(shí)其在智能座艙與車控領(lǐng)域的「雙芯」戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。

智能車參考：出貨超800萬片，北京芯勢(shì)力構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河，推動(dòng)全民AI座艙時(shí)代

出貨超800萬片后，國產(chǎn)芯勢(shì)力構(gòu)建起生態(tài)護(hù)城河。年度車圈盛會(huì)上海車展開幕了，在理想汽車CTO謝炎、北汽研究總院院長王磊、斑馬智行聯(lián)席CEO郝飛的共同見證下，芯馳科技發(fā)布了兩大重磅新品：

• 新一代AI座艙芯片X10系列發(fā)布，這是智能座艙處理器的新標(biāo)桿
• 高端MCU產(chǎn)品E3系列煥新，面向區(qū)域控制器、電驅(qū)和動(dòng)力域控、高階輔助駕駛等三大應(yīng)用場景

從頭部新勢(shì)力到互聯(lián)網(wǎng)巨頭孵化的供應(yīng)商，以及全球第一Tier 1博世、華陽通用、德賽西威、斑馬智行、臻驅(qū)科技等十幾家戰(zhàn)略合作伙伴，芯馳科技收獲了大量伙伴，毫無疑問已經(jīng)成為國產(chǎn)芯勢(shì)力的領(lǐng)軍企業(yè)。

中國基金報(bào)：從 “AI” 到 “場景”，芯馳重新定義智艙和智控“芯”范式

發(fā)布會(huì)上，芯馳科技CEO程泰毅強(qiáng)調(diào)，芯片設(shè)計(jì)需兼具場景洞察力與技術(shù)前瞻性。通過與車企聯(lián)合定義、與生態(tài)深度協(xié)同，芯馳始終站在需求演進(jìn)的第一現(xiàn)場。得益于此，芯馳目前全系列產(chǎn)品累計(jì)出貨量已經(jīng)超過800萬片，覆蓋100多款主流車型，成為智能座艙和智能車控領(lǐng)域的量產(chǎn)引領(lǐng)企業(yè)。新一代的AI座艙芯片X10和高端智控產(chǎn)品系列都是基于與主機(jī)廠、上下游生態(tài)企業(yè)的深入溝通，真正為場景而生，精準(zhǔn)契合市場需求。

中國電子報(bào)：智能座艙走向多模態(tài)交互中心，車芯如何進(jìn)化？

作為全車的人機(jī)交互中心，座艙域在DeepSeek掀起的大模型上車熱潮下，向多模態(tài)人機(jī)交互中心蝶變。芯片作為汽車的“智能大腦”，也在座艙升級(jí)的過程中，迎來增量空間和創(chuàng)新挑戰(zhàn)。

“我們正處在由‘軟件定義汽車’向‘AI定義汽車’演進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。大模型上車推動(dòng)智能座艙從‘信息孤島’‘功能疊加’階段，邁向‘與人共情、與環(huán)境共融’的智能移動(dòng)空間。未來的座艙將不僅僅是執(zhí)行指令，而是能理解復(fù)雜語境、主動(dòng)提供服務(wù)，甚至帶有情感交互的‘AI伙伴’?！毙抉Y科技創(chuàng)始人仇雨菁向《中國電子報(bào)》記者表示。

作為本土企業(yè)，芯馳積極支持本土車企走向全球，同時(shí)也與寶馬、大眾等國際廠商展開深度合作，布局全球化?！拔覀兿嘈?，唯有通過深度協(xié)同、開放共贏的方式，才能在智能汽車時(shí)代共同取得成功。”仇雨菁說道。

電子工程世界：今年車展，那些正在崛起的中國芯片

本屆展會(huì)上，芯馳科技重磅發(fā)布其高端智控MCU產(chǎn)品E3系列在區(qū)域控制器、電驅(qū)和動(dòng)力系統(tǒng)以及輔助駕駛?cè)蠛诵膽?yīng)用場景的深度布局。在區(qū)域控制領(lǐng)域，芯馳 E3 系列推出了以 E3650 為代表的高性能 MCU，滿足車企對(duì)區(qū)域控制器（ZCU）的多樣化需求，實(shí)現(xiàn)了車身、底盤、動(dòng)力等系統(tǒng)的高效集成與控制。

量子位：上海車展對(duì)話：高階輔駕普及改變座艙需求，7B成模型上云分水嶺

芯馳科技兩大新品發(fā)布，正處于行業(yè)新趨勢(shì)的爆發(fā)前夜。一方面，底層電子電氣架構(gòu)走向集中式，一些功能開始跨域整合。另一方面，上層應(yīng)用高階輔助駕駛走向普及，渲染場景的需求和底層的架構(gòu)都對(duì)座艙提出了新的需求。

全民AI座艙與全民輔助駕駛交匯的時(shí)代，需要一顆怎樣的座艙芯片，需要什么樣的MCU？在新品發(fā)布會(huì)后，芯馳科技CTO 孫鳴樂、副總裁 陳蜀杰、MCU產(chǎn)品線總經(jīng)理 張曦桐接受群訪，分享了車載芯片領(lǐng)域的最新認(rèn)知。

芯流汽車：AI座艙重新定義汽車，芯馳科技正在打造新標(biāo)桿

4月23日，芯馳科技在上海車展發(fā)布新一代4nm制程AI座艙芯片X10，通過生態(tài)構(gòu)建與硬件突破加速智能座艙革命。該芯片集成40TOPS NPU算力和154GB/s超大內(nèi)存帶寬，支持端側(cè)部署7B多模態(tài)大模型，解決響應(yīng)延遲痛點(diǎn)。

生態(tài)方面，X10兼容DeepSeek等主流開源大模型，聯(lián)合斑馬智行、面壁智能等伙伴打造軟硬協(xié)同方案，并提供標(biāo)準(zhǔn)化接口實(shí)現(xiàn)AI應(yīng)用即插即用。此前，芯馳已憑借X9系列產(chǎn)品占據(jù)本土座艙芯片市場首位，覆蓋50余款車型，X10計(jì)劃2026年量產(chǎn)。

隨著比亞迪"全民智駕"推動(dòng)行業(yè)智能化內(nèi)卷，芯馳正為未來3-5年智能座艙的發(fā)展繪制新路徑。

NE時(shí)代新能源：芯馳科技：扎實(shí)地做好前瞻性產(chǎn)品，比講述宏大故事更重要

芯馳的邏輯很清晰，首先自問的就是“競爭核心”的問題。到目前為止，行業(yè)內(nèi)無論是芯片廠商還是一二級(jí)供應(yīng)商，競爭的核心在于對(duì)用戶需求的理解深度以及產(chǎn)品與應(yīng)用的契合程度。當(dāng)前競爭已不再是單純比拼誰的技術(shù)更前沿，比如堆砌多少核、采用多少納米工藝。

尤其在當(dāng)前的汽車行業(yè)形勢(shì)下，對(duì)每一個(gè)車廠而言，都已無法承擔(dān)過度的“豪華堆料”。因此，芯馳始終強(qiáng)調(diào)著“場景驅(qū)動(dòng)”。芯馳觀察本土車企，其整體電子電氣架構(gòu)和智能化發(fā)展速度非?？?。這對(duì)國產(chǎn)芯片廠商而言是一個(gè)利好，因?yàn)榫嚯x更近，更方便展開更深入的交流，自身的迭代速度也更快。

理想星環(huán)OS正式開源！芯馳E3650作為首個(gè)本土車規(guī)MCU提供支持

4月27日，理想汽車自研的汽車操作系統(tǒng)「理想星環(huán)OS」正式開源，操作系統(tǒng)代碼正式開放下載。作為理想汽車長期合作伙伴，憑借其高性能、高可靠的E3系列車規(guī)MCU產(chǎn)品，芯馳科技成為星環(huán)OS首個(gè)本土車規(guī)MCU合作伙伴，為這一行業(yè)里程碑提供底層芯片支持。

博世深化與芯馳科技戰(zhàn)略合作，推動(dòng)智能汽車半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新

4月10日，博世半導(dǎo)體與芯馳科技宣布在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)合作，雙方將圍繞車用半導(dǎo)體核心技術(shù)開展全方位戰(zhàn)略合作升級(jí)。作為全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)供應(yīng)商，博世將持續(xù)輸出其先進(jìn)的半導(dǎo)體IP、參考設(shè)計(jì)和軟件適配解決方案，通過與中國本土合作伙伴的技術(shù)協(xié)同，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)。

德賽西威與芯馳科技合作升級(jí)，助力新一代AI座艙全鏈路智變

4月27日，2025上海國際車展期間，德賽西威與芯馳宣布合作升級(jí)，雙方將全面覆蓋從智能座艙到整車區(qū)域控制器（ZCU）的全鏈路組合解決方案，聯(lián)合開發(fā)新一代AI座艙平臺(tái)，共同引領(lǐng)AI座艙時(shí)代的本土技術(shù)革新。

此次合作升級(jí)，雙方進(jìn)一步聚焦座艙域和車身域的功能融合，致力于全面提升新一代智能汽車的決策力與執(zhí)行力，為用戶打造安全、智能、個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。

ADAYO華陽&芯馳科技 達(dá)成AI座艙與車身域控深度合作

2025年4月24日，ADAYO華陽集團(tuán)旗下全資子公司華陽通用與芯馳科技在上海車展現(xiàn)場，攜手舉行了以“智享座艙 域啟新程”為主題的合作簽約儀式，共同開啟AI座艙與車身域控合作的嶄新篇章。這一重要時(shí)刻，不僅彰顯了兩家企業(yè)在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與戰(zhàn)略眼光，更為未來智慧出行的創(chuàng)新發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

上汽通用五菱與臻驅(qū)科技、芯馳科技達(dá)成三方深度合作，共筑新能源汽車電驅(qū)新生態(tài)

4月23日，2025上海國際車展期間，上汽通用五菱與臻驅(qū)科技、芯馳科技宣布達(dá)成深度合作?；谛抉Y最新發(fā)布的E3620P主控芯片產(chǎn)品家族，三方將共同打造行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車電驅(qū)解決方案，覆蓋從純電單電驅(qū)到混動(dòng)雙電驅(qū)的全場景應(yīng)用，率先構(gòu)建本土汽車芯片、電驅(qū)技術(shù)與整車應(yīng)用深度融合的創(chuàng)新示范。 斑馬智行與芯馳科技深化戰(zhàn)略合作，共塑智能汽車軟硬件新生態(tài)

4月28日，在2025上海車展上，斑馬智行與芯馳科技舉辦深化戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將合作版圖從智能座艙進(jìn)一步拓展至智能控制領(lǐng)域，圍繞AliOS、Banma Hypervisor及元神AI等核心技術(shù)展開深度協(xié)同，共同構(gòu)建AI座艙、高端智控等軟硬件解決方案，加速推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

芯馳科技與QNX深化技術(shù)合作 共推AI座艙解決方案

BlackBerry有限公司旗下部門QNX 與芯馳科技于今日在上海車展聯(lián)合宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，將共同開發(fā)基于芯馳全新一代X10系列SoC芯片的AI座艙解決方案。此次合作也是繼芯馳X9座艙芯片+QNX的全液晶儀表和智能座艙解決方案在多款主流車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用后，雙方的戰(zhàn)略合作再升級(jí)。依托芯馳X10的AI創(chuàng)新與QNX? Hypervisor虛擬化技術(shù)的深度融合，雙方致力于為Tier 1和主機(jī)廠打造更智能、更安全的下一代座艙平臺(tái)。

芯馳科技與P3合作，開啟安卓車載系統(tǒng)AAOS預(yù)認(rèn)證并率先集成SPARQ OS

4月上海國際車展期間，芯馳科技宣布與P3 Digital Services（P3）已達(dá)成合作，正式開啟安卓車載系統(tǒng)Android Automotive OS (AAOS) xTS（擴(kuò)展測試套件，包含CTS、VTS、STS等）合規(guī)性預(yù)認(rèn)證。與此同時(shí)，集成了P3車載信息娛樂解決方案SPARQ OS的芯馳X9智能座艙平臺(tái)也在本屆車展首度亮相。

佐思汽車研究：方案解讀 | X9SP 單芯片艙泊一體

隨著“智能化平權(quán)”的到來，市場競爭日趨白熱化，車廠對(duì)于通過座艙和智駕功能集成實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)降本有了更高的需求。

芯馳科技以單座艙芯片X9SP實(shí)現(xiàn)了智能座艙與泊車功能的深度融合，實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)流暢無卡頓、語音指令秒級(jí)響應(yīng)、環(huán)視影像實(shí)時(shí)校準(zhǔn)、DMS面部特征毫秒級(jí)追蹤；同時(shí)還實(shí)現(xiàn)泊車軌跡厘米級(jí)規(guī)劃，在保障行車安全的基礎(chǔ)上，讓自動(dòng)泊車系統(tǒng)可智能規(guī)避盲區(qū)障礙，完成復(fù)雜場景下的精準(zhǔn)停泊。目前，基于X9SP的艙泊一體解決方案已獲得多家客戶認(rèn)可和合作。

芯馳官網(wǎng)煥新上線，開啟更懂你的「芯」一站！

本次煥新，芯馳科技的產(chǎn)品手冊(cè)可直接通過官網(wǎng)下載。與此同時(shí)，官網(wǎng)還提供完整的開發(fā)套件信息，支持前期開發(fā)與原型驗(yàn)證，申請(qǐng)途徑多樣化，支持官網(wǎng)后臺(tái)/芯馳銷售/經(jīng)銷商三維對(duì)接，方便快捷。

除了讓產(chǎn)品選型和申請(qǐng)流程更加便利之外，官網(wǎng)還特別展示了車規(guī)認(rèn)證信息，訪問者可以查看和下載關(guān)鍵體系的認(rèn)證證書。

協(xié)同共贏，華陽通用授予芯馳科技「卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)」

4月16日，華陽通用2025合作伙伴大會(huì)在惠州召開，憑借突出的創(chuàng)新研發(fā)與穩(wěn)定的量產(chǎn)交付能力，芯馳科技獲頒「卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)」。芯馳科技創(chuàng)始人仇雨菁出席活動(dòng)，并作為優(yōu)秀供應(yīng)商代表在現(xiàn)場發(fā)言：“從2021年達(dá)成戰(zhàn)略合作起，芯馳已經(jīng)連續(xù)四年獲得華陽通用頒發(fā)的供應(yīng)商大獎(jiǎng)，這不僅是對(duì)我們過去合作成績的肯定，更是對(duì)我們未來進(jìn)一步協(xié)同發(fā)展的巨大鼓舞。”

再獲優(yōu)秀供應(yīng)商大獎(jiǎng)！芯馳科技與延鋒國際「求新共贏」

4月11日，全球汽車零部件供應(yīng)商延鋒國際召開2025供應(yīng)商伙伴峰會(huì)。作為延鋒國際的戰(zhàn)略合作伙伴，芯馳科技獲頒「鋒合·致遠(yuǎn)獎(jiǎng)」，以創(chuàng)新、可靠的車規(guī)芯片產(chǎn)品和高質(zhì)量服務(wù)獲得高度認(rèn)可。

延鋒國際與芯馳科技共同推動(dòng)智能座艙平臺(tái)的創(chuàng)新研發(fā)，聯(lián)手打造了多個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的座艙解決方案。未來，雙方還將基于芯馳新一代AI座艙芯片產(chǎn)品X10和E3系列高端智控MCU繼續(xù)開展全方位的合作，為客戶提供高性能、高可靠的創(chuàng)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)共贏，助力汽車制造商探索未來移動(dòng)空間。