芯耀
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- 汽車(chē)潮流發(fā)布了一篇文章分析蘋(píng)果項(xiàng)目 Titan 潛在的影響；
- 蘋(píng)果進(jìn)入電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域?qū)τ?a class="article-link" target="_blank" href="/manufacturer/1000004/">特斯拉來(lái)說(shuō)是一個(gè)潛在的挑戰(zhàn)，但是這也標(biāo)志著電動(dòng)車(chē)行業(yè)的日趨成熟；
- 最終，蘋(píng)果進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)將不是一個(gè)問(wèn)題。
我們總是開(kāi)玩笑地稱(chēng)蘋(píng)果是“特斯拉的墳?zāi)埂?。如果你在特斯拉混不下去，你就去蘋(píng)果好了。我不是開(kāi)玩笑。- Elon Musk
特斯拉沒(méi)有蘋(píng)果的問(wèn)題。汽車(chē)潮流發(fā)表了宣傳文章，他們分析了蘋(píng)果的項(xiàng)目 Titan 潛在的影響。文章討論了蘋(píng)果如何部署其充足的資源來(lái)創(chuàng)造一個(gè)新為電動(dòng)汽車(chē)，然后有效地對(duì)抗特斯拉。
汽車(chē)潮流的蘋(píng)果汽車(chē)
但是看看特斯拉的真實(shí)的汽車(chē)，然后對(duì)比蘋(píng)果自九月份以來(lái)的表現(xiàn)，特斯拉沒(méi)什么可擔(dān)心的。
特斯拉和蘋(píng)果
當(dāng)去年九月份蘋(píng)果第一次爆出要進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)，我認(rèn)為這代表著特斯拉面臨一個(gè)基本的問(wèn)題。我還認(rèn)為特斯拉將無(wú)法和蘋(píng)果競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)樘O(píng)果具有雄厚的資金，大量的優(yōu)秀人才，以及很強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)制造技術(shù)。我也認(rèn)為殘酷的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)拉低特斯拉的股價(jià)，因?yàn)榇笠?guī)模的鏈接預(yù)測(cè)未來(lái)的銷(xiāo)售。
但是很多事情在九月份后已經(jīng)改變了，我推翻了最初蘋(píng)果對(duì)特斯拉的威脅論。
對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)與汽車(chē)的研發(fā)和投資者的情緒變化有關(guān)。十月份發(fā)布 Model X 以后，特斯拉在車(chē)輛交付的過(guò)程中上下顛簸。投資者的熱情開(kāi)始消退，它的估價(jià)暴跌。由于股價(jià)的暴跌，評(píng)論家批評(píng) Model X 的設(shè)計(jì)平庸，可靠性有問(wèn)題。這給特斯拉一個(gè)可怕的畫(huà)面：預(yù)計(jì) 2016 年對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)會(huì)是非常艱難的一年。
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