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我司與梅賽德斯EQ電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)一起重返第7賽季電動(dòng)方程式

2021/03/25
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作為梅賽德斯-EQ 電動(dòng)方程式 (Formula E) 車(chē)隊(duì)的供應(yīng)商之一,安森美半導(dǎo)體很自豪,現(xiàn)在為Formula E賽季的首場(chǎng)比賽感到興奮。這將是首次機(jī)會(huì)展示其團(tuán)隊(duì)在開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)動(dòng)力總成創(chuàng)新所做工作,以實(shí)現(xiàn)尖端的性能和能效。

安森美半導(dǎo)體與梅賽德斯AMG高功率性能(HPP)分部之間的技術(shù)合作帶來(lái)了汽車(chē)的重大進(jìn)步。

在功率逆變器中使用安森美半導(dǎo)體的碳化硅,比以前的設(shè)計(jì)提高了汽車(chē)的性能,同時(shí)還增加了扭矩和加速度。

在整個(gè)賽季中,團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)評(píng)估功率逆變器功率級(jí)器件性能的持續(xù)改進(jìn)。

梅賽德斯HPP的Formula E動(dòng)力總成首席工程師Pierre Godof說(shuō):

“在我們的合作過(guò)程中,HPP得益安森美半導(dǎo)體的高科技產(chǎn)品、其團(tuán)隊(duì)對(duì)技術(shù)的深入了解以及樂(lè)于突破極限,從而滿(mǎn)足我們的賽車(chē)要求。安森美半導(dǎo)體一直在不懈地努力以?xún)?yōu)化逆變器功率級(jí)的能效,為我們提供了比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更勝一籌的重要優(yōu)勢(shì)?!?/p>

安森美半導(dǎo)體是汽車(chē)行業(yè)的全球前十大半導(dǎo)體供應(yīng)商,擁有超過(guò)10,000種汽車(chē)級(jí)(AEC)產(chǎn)品的領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品陣容,參加Formula E為其提供了一個(gè)機(jī)會(huì)以加速開(kāi)發(fā)創(chuàng)新和高能效產(chǎn)品。

安森美半導(dǎo)體的碳化硅技術(shù)已經(jīng)受140場(chǎng)賽事測(cè)試或相當(dāng)于10個(gè)賽季的測(cè)試。

安森美半導(dǎo)體公司戰(zhàn)略、營(yíng)銷(xiāo)及方案工程高級(jí)副總裁David Somo 說(shuō):

“安森美半導(dǎo)體極先進(jìn)的碳化硅技術(shù),使Mercedes-EQ Formula E車(chē)隊(duì)能夠創(chuàng)造出迄今為止最高效、最可靠的賽車(chē)電源逆變器,F(xiàn)ormula E在電源轉(zhuǎn)換、熱動(dòng)力學(xué)和先進(jìn)的軟件控制方面不斷突破。通過(guò)贊助進(jìn)行測(cè)試的技術(shù)都是高度相關(guān)的,且可轉(zhuǎn)至下一代電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中,這將使消費(fèi)類(lèi)汽車(chē)行駛得更遠(yuǎn)、更安全、更可靠?!?/p>

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戴姆勒(戴姆勒股份公司)一般指梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司。戴姆勒股份公司(Daimler AG),總部位于德國(guó)斯圖加特,是全球最大的商用車(chē)制造商,全球第一大豪華車(chē)生產(chǎn)商、第二大卡車(chē)生產(chǎn)商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)、戴姆勒載重車(chē)和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。

戴姆勒(戴姆勒股份公司)一般指梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司。戴姆勒股份公司(Daimler AG),總部位于德國(guó)斯圖加特,是全球最大的商用車(chē)制造商,全球第一大豪華車(chē)生產(chǎn)商、第二大卡車(chē)生產(chǎn)商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)、戴姆勒載重車(chē)和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。收起

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