基于IAP15F2K61S2單片機(jī)和W5200以太網(wǎng)控制芯片來實(shí)現(xiàn)。W5200循環(huán)監(jiān)聽是否有控制信息從遠(yuǎn)端控制臺發(fā)送,保證單片機(jī)上的交通燈模塊的顯示一直與遠(yuǎn)端控制臺的交通燈顯示模塊的顯示完全相同。實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制的即時(shí)性。遠(yuǎn)端控制臺使用了友好的人機(jī)界面,可以模擬出多種道路狀況。如果發(fā)現(xiàn)采集到的路況信息出現(xiàn)異常,比如某條道路過于擁擠,可通過對交通燈信息進(jìn)行人為或者智能的修改來減少由于配時(shí)不合理導(dǎo)致的時(shí)間浪費(fèi)。當(dāng)某條道路出現(xiàn)緊急車輛時(shí),可啟動急車強(qiáng)通功能。該方向的紅綠燈將轉(zhuǎn)為綠燈,另一個(gè)方向的紅綠燈將在兩秒黃燈后轉(zhuǎn)為紅燈等待急車通過。遠(yuǎn)端控制臺每次對紅綠燈時(shí)間信息進(jìn)行更改,都將發(fā)送一條控制信號給W5200。遠(yuǎn)端控制臺可以通過微博的方式與網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交互,使駕駛員可以提前了解當(dāng)前路段的交通情況及交通燈的實(shí)時(shí)信息。
IAP15F2K61S2單片機(jī)
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