輪轂電機和中置電機哪個好 輪轂電機與中置電機區(qū)別

輪轂電機和中置電機是目前電動汽車普遍采用的兩種驅(qū)動方式，在性能、成本等方面各有優(yōu)缺點。

1.輪轂電機和中置電機的區(qū)別

輪轂電機直接嵌入車輪內(nèi)部，成本較高，但可以提供更好的輪間空間利用率。中置電機則需要傳動裝置將動力傳遞給車輪，形式相對更加復雜。

2.輪轂電機和中置電機的性能比較

以綜合性能來看，輪轂電機由于其簡單的結(jié)構(gòu)，具有響應迅速、加速順暢等優(yōu)點，特別是在低速行駛情況下表現(xiàn)更加優(yōu)異；而中置電機則因為重心低、懸架調(diào)校方便等特點在高速巡航和彎道處理方面更占優(yōu)勢。

3.車型適用性的不同選擇

綜上所述，在汽車設計中需要根據(jù)不同需求選擇合適的電機方式。比如輕型城市代步車型可以采用輪轂電機，而高速巡航和操控要求更高的跑車則更適合中置電機的布局方式。