理想汽車

• 理想汽車輔助駕駛系統(tǒng)深度解析

  理想在5月8號(hào)發(fā)布了L系列的智能煥新版，升級(jí)包括理想同學(xué)更“人性”了（外形+記憶能力+CUA模型），底盤更舒適了，電池更大了（L8/7 Max向Ultra看齊），豪華配置更多了（座椅按摩、家庭影院、800萬(wàn)像素的流媒體內(nèi)后視鏡），當(dāng)然我們最關(guān)注的還是在輔助駕駛能力上的升級(jí)。

  芝能汽車

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  20小時(shí)前

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 輔助駕駛

  
• 理想汽車智駕操作系統(tǒng)解讀

  在智能網(wǎng)聯(lián)與生成式AI技術(shù)深度融合的浪潮下，汽車操作系統(tǒng)已經(jīng)從最初的簡(jiǎn)單資源管理平臺(tái)，演化為承載感知決策、執(zhí)行控制與安全防護(hù)的智能化中樞。理想汽車自主研發(fā)的星環(huán)OS（HaloOS），基于“資源集中與共享、極致性能、快速迭代、高安全性”四大設(shè)計(jì)原則，打通了底層硬件與上層智能應(yīng)用的隔閡，為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了強(qiáng)大而可靠的系統(tǒng)底座。

  智駕最前沿

  704

  05/13 09:40

  智能駕駛 汽車操作系統(tǒng)

  
• 解讀理想VLA司機(jī)大模型：你不用付費(fèi)的專屬“代駕”

  在2025理想AI Talk第二季活動(dòng)上，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想聚焦理想汽車最新推出的VLA司機(jī)大模型，不僅展示了“司機(jī)Agent”，更通過他本人對(duì)AI與人性的深度思考，勾勒出了智能汽車發(fā)展的新范式——AI不應(yīng)該是簡(jiǎn)單地將"汽車智能化"，而是真正實(shí)現(xiàn)"人工智能的汽車化"。

  硅星人

  212

  05/12 10:55

  智能汽車 理想汽車

  
• 理想汽車VLA的三個(gè)為什么？

  理想成功，全靠油箱 - 這是理想汽車當(dāng)前最想證明給大家-“這是錯(cuò)誤的”。不得不說，理想非常精準(zhǔn)的抓住汽車電氣化轉(zhuǎn)型時(shí)候的一個(gè)機(jī)會(huì)，找到技術(shù)跨越鴻溝的梯子 - 可油可電而且技術(shù)實(shí)現(xiàn)相對(duì)簡(jiǎn)單的增程式，發(fā)電機(jī)發(fā)電給電池充電，汽車其他所有結(jié)構(gòu)都類似于純電汽車結(jié)構(gòu)。

  Vehicle

  347

  05/12 10:30

  理想汽車 VLA

  
• 淺聊小鵬、理想、特斯拉最新智駕架構(gòu)

  小鵬汽車的智能駕駛系統(tǒng)（XPILOT）硬件架構(gòu)非常先進(jìn)，最新的G9車型搭載了雙Nvidia Orin芯片，總算力達(dá)508 TOPS，并配備了12個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及2顆激光雷達(dá)。其中兩顆激光雷達(dá)作為視覺感知的補(bǔ)盲傳感器使用，而非唯一依賴；高分辨率的攝像頭使其能夠遠(yuǎn)距離識(shí)別場(chǎng)景。

  智駕最前沿

  689

  05/09 11:25

  智能駕駛

  
• 李想聽勸，MEGA給理想汽車上了重要一課

  理想MEGA在過去12個(gè)月的月均銷量為1100余輛，沒有達(dá)到一開始的預(yù)期。4月23日上海車展理想汽車發(fā)了三款新車，包括理想L6智能煥新版、理想MEGA Ultra智能煥新版，以及理想MEGA Home家庭特別版。其中后兩款MEGA車型由李想親自發(fā)布，這是自2024年3月發(fā)布理想MEGA后，李想時(shí)隔一年多再次出現(xiàn)在線下發(fā)布會(huì)。

  雷鋒網(wǎng)

  1230

  05/01 09:25

  理想汽車 mega

  
• 理想智駕的VLA模型及其結(jié)構(gòu)

  我們之前文章《2025年，自動(dòng)駕駛即將開“卷”的端到端大模型 2.0 - VLA (Vision Language Action)》分享過VLA，現(xiàn)在，不少公司已經(jīng)宣稱會(huì)在2025年下半年都會(huì)推出此類模型結(jié)構(gòu)。所以，本文將通過理想相關(guān)信息來拆解分享理想智駕VLA算法。理想VLA模型架構(gòu)的四大核心模塊：

  Vehicle

  703

  04/25 14:33

  自動(dòng)駕駛 VLA

  
• 這屆上海車展，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商撐起了體面

  作為年度車市的開官之戰(zhàn)，今年上海車展如同一面鏡子，照出了當(dāng)下車市最真實(shí)的狀態(tài)。一面是合資車企用「中國(guó)速度」發(fā)起反擊。寶馬帶來了新世代駕趣概念車，上汽奧迪亮出了搭載 Momenta 輔助駕駛方案的 AUDI E，大眾連發(fā)三款新車，其中 ID. EVO 概念車將搭載大眾智能座艙+小鵬純視覺輔助駕駛系統(tǒng)。大眾官方表示，ID. EVO 概念車由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，目前按照 36 個(gè)月量產(chǎn)節(jié)奏推進(jìn)，計(jì)劃在 2026 年量產(chǎn)。

  汽車之心

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  04/22 11:20

  汽車行業(yè)

  
• 理想，再戰(zhàn)純電

  如今的車市，新車總是喜歡扎堆上市。你方唱罷我登場(chǎng)，看得人眼花繚亂。在車市激烈競(jìng)爭(zhēng)的背后，折射出車企的焦慮。因此，快速推出新車型并進(jìn)行迭代，成為車企對(duì)市場(chǎng)的一貫回應(yīng)。然而，這種“焦慮”在理想汽車身上并不存在。

  蓋世汽車

  753

  03/26 12:00

  理想汽車 純電動(dòng)汽車

  
• 自研芯片獲新進(jìn)展，理想純電車型能否靠AI「翻身」？

  3月14日晚財(cái)報(bào)會(huì)上，在被問到公司的管理層分工是否有調(diào)整以及在汽車業(yè)務(wù)與AI之間如何平衡時(shí)，李想給出了肯定的回答。對(duì)照理想汽車在3月14日交出的2024年業(yè)績(jī)成績(jī)單，截至2024年末公司現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)1128億元，理想汽車2024年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1445億元，同比增長(zhǎng)16.6%，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)盈利，但2024年顯然比2023年更難，營(yíng)收增速有所放緩。

  雷鋒網(wǎng)

  1152

  03/22 08:55

  自研芯片 理想汽車

  
• 理想汽車在智駕領(lǐng)域如何進(jìn)行AI探索？

  在全球汽車智能化與數(shù)字化浪潮不斷加速的背景下，理想汽車作為新勢(shì)力車企之一，早已將人工智能（AI）確立為未來發(fā)展的核心戰(zhàn)略。理想汽車正通過不斷深化智能駕駛、空間智能以及智能拓展等領(lǐng)域，努力實(shí)現(xiàn)從輔助駕駛到具備類人智能代理（Agent）的全方位轉(zhuǎn)型。理想汽車以“人工智能的汽車化”為愿景，提出了通過自研大模型及多端生態(tài)打通，實(shí)現(xiàn)車端AI與空間智能協(xié)同演進(jìn)的戰(zhàn)略布局，其AI發(fā)展主要經(jīng)歷三個(gè)階段。

  智駕最前沿

  630

  03/19 11:53

  智能駕駛 理想汽車

  
• 財(cái)報(bào)解讀丨營(yíng)收、利潤(rùn)剪刀差初現(xiàn)，理想單車均價(jià)為何一路跌？

  作為新勢(shì)力陣營(yíng)的TOP1，2024年理想汽車以50.05萬(wàn)輛的年交付量再創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居20萬(wàn)元以上新能源車銷量榜首。全年其整體業(yè)績(jī)也符合高盛等機(jī)構(gòu)投資者的預(yù)期。日前，理想汽車公布了2024年全年財(cái)報(bào)：收入總額實(shí)現(xiàn)了16.6%的同比增長(zhǎng)，達(dá)到1445億元人民幣。? ? ? ? ??

  美股研究社

  595

  03/18 10:55

  財(cái)報(bào) 理想汽車

  
• 理想年報(bào)拆解：賣一輛只需1分鐘，日均進(jìn)賬3.8億，接下來砸AGI

  銷冠理想，2024年又刷新了自己的交付紀(jì)錄。至于今年發(fā)什么新車，理想也說了，兩款純電SUV，都在下半年發(fā)布，L系列和MEGA會(huì)煥新智駕版，還要再建超過2000座超充站… 還有下一代VLA技術(shù)架構(gòu)，李想本人給出發(fā)布時(shí)間，就在今年下半年。

  智能車參考

  998

  03/17 13:21

  理想汽車 AGI

  
• 理想汽車今年年終獎(jiǎng)不理想了？理想汽車面試分享

  之前我在公眾號(hào)說過 25 屆理想汽車的校招薪資，總包有 40w+，屬實(shí)是一線大廠梯隊(duì)的校招薪資了，跟騰訊、字節(jié)、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大廠是一個(gè)梯隊(duì)的薪資了，這么看理想汽車的薪資還是蠻“理想的?！?/div>

  小林coding

  2731

  03/17 13:14

  理想汽車 C++

  
• 理想汽車2024年財(cái)報(bào)：增收不增利

  理想汽車發(fā)布了其2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示公司在營(yíng)收和交付量上實(shí)現(xiàn)了顯著突破?！?全年?duì)I收高達(dá)1445億元，同比增長(zhǎng)16.6%，交付量突破50萬(wàn)輛，成為新勢(shì)力車企銷量冠軍；● 凈利潤(rùn)卻同比下滑31.9%至80億元，呈現(xiàn)出“增收不增利”的矛盾現(xiàn)象；

  芝能汽車

  967

  03/17 11:05

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 財(cái)報(bào)

  
• 汽車下半場(chǎng)已來，高階智駕哪家行？

  隨著《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》政策自2024年4月24日發(fā)布實(shí)施，以及地方補(bǔ)貼政策的支持下，2024年中國(guó)新能源乘用車銷量大幅增長(zhǎng)40.7%，達(dá)到1089.9萬(wàn)輛。與此同時(shí)，2024年7月-2024年11月，中國(guó)新能源乘用車的滲透率連續(xù)5個(gè)月超過50%。 汽車市場(chǎng)已然走向下半場(chǎng)，以高階智駕為代表的汽車“智能化”角逐已經(jīng)拉開帷幕。 數(shù)源：乘聯(lián)會(huì) 智駕的不同路徑 當(dāng)前，高階自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)

  史德志

  2876

  01/22 10:30

  智能駕駛 端到端

  
• “蔚小理”撕掉“造車新勢(shì)力”標(biāo)簽

  在汽車產(chǎn)業(yè)這場(chǎng)轟轟烈烈的變革中，蔚小理，即蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車，作為造車新勢(shì)力代表，自誕生之日起便備受關(guān)注，站在聚光燈下接受來自外界的審視。從目前三家車企的市場(chǎng)表現(xiàn)、戰(zhàn)略布局以及關(guān)注重點(diǎn)來看，“蔚小理”在三個(gè)迥然不同的創(chuàng)始人的帶領(lǐng)下，2025年的發(fā)展之路已經(jīng)分化。面對(duì)車圈愈演愈烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以及為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的“星辰大海”，“蔚小理”正在撕掉“造車新勢(shì)力”標(biāo)簽。

  蓋世汽車

  2021

  01/20 13:40

  小鵬汽車 汽車產(chǎn)業(yè)

  
• 自研芯片的蔚小理，要革英偉達(dá)的命？

  拋開被立案調(diào)查的迷霧不談，在英偉達(dá)Thor芯片遲遲不能量產(chǎn)交付的客觀事實(shí)面前，2025年新產(chǎn)品延期苦等Thor芯片已經(jīng)成為一眾車企最頭疼的問題。相比之下，蔚來、小鵬已經(jīng)進(jìn)入Next Level：正為2025年自研車載芯片的量產(chǎn)交付做最后的沖刺準(zhǔn)備。

  未來汽車Daily

  1522

  01/16 10:00

  汽車市場(chǎng) 自研芯片

  
• 華為、理想、特斯拉、商湯的世界模型是做什么用的？

  最近世界模型（World Model）很火，甚至有人說世界模型是終極自動(dòng)駕駛解決方案，實(shí)際上它只是端到端大模型的一種，和VLM沒有本質(zhì)區(qū)別。目前的研究基本都集中在用世界模型生成視頻或其他連續(xù)時(shí)間序列上的可視化數(shù)據(jù)，再用這些視頻訓(xùn)練傳統(tǒng)或端到端的自動(dòng)駕駛模型，幾乎沒有人研究直接用世界模型做自動(dòng)駕駛的。即便是視頻生成，也還是處于實(shí)驗(yàn)室的學(xué)術(shù)研究階段。

  佐思產(chǎn)研

  1995

  01/13 12:00

  華為 特斯拉

  
• 李想歸來，不談造車談AI

  不久前，退網(wǎng)多時(shí)的李想再次出現(xiàn)在公眾視野。歸來的李想一改往日單人演講式的發(fā)言方式，選擇了用接受媒體采訪的對(duì)談方式，探討了理想汽車在人工智能領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和未來愿景。當(dāng)然，形式雖然變了，但李想依然理想，本次對(duì)談保持了他一貫高信息密度、體系化的談話輸出。

  遠(yuǎn)川科技評(píng)論

  1194

  01/07 11:20

  AI 人工智能

  

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