安森美

安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)是應用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應商。公司的產(chǎn)品系列包括電源和信號管理、邏輯、分立及定制器件，幫助客戶解決他們在汽車、通信、計算機、消費電子、工業(yè)、LED照明、醫(yī)療、航空及電源應用的獨特設計挑戰(zhàn)，既快速又符合高性價比。公司在北美、歐洲和亞太地區(qū)之關鍵市場運營包括制造廠、銷售辦事處及設計中心在內(nèi)的世界一流、增值型供應鏈和網(wǎng)絡。 收起 展開全部

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  • 產(chǎn)研：國產(chǎn)車規(guī)ISP迎來黃金窗口期，誰能挑戰(zhàn)安森美？（二）
    引言：進入智能汽車時代，尤其是L2+及以上級別自動駕駛廣泛部署的背景下，ISP的角色正在快速升級。 從圖像優(yōu)化到智能感知：車規(guī)ISP芯片讓汽車“看得見” 隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車正逐步由“機械設備”向“計算平臺”轉(zhuǎn)變。在這一轉(zhuǎn)型中，視覺感知系統(tǒng)承擔著越來越多的核心任務，車載攝像頭數(shù)量不斷提升，圖像信號處理器（ISP，Image Signal Processor）芯片作為圖像數(shù)據(jù)質(zhì)量的第一處
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    05/16 13:07
    產(chǎn)研：國產(chǎn)車規(guī)ISP迎來黃金窗口期，誰能挑戰(zhàn)安森美？（二）
  • 營收最高40億！盤點德州儀器、恩智浦、安森美、英飛凌、村田最新財報
    在美國喊出全球關稅后，各大芯片廠的財報會似乎都暗流涌動。美國方面，德州儀器和安森美營收高于市場預期，但管理層也透露，關稅暫未影響到第一季度，但對市場前景抱謹慎態(tài)度。歐洲方面，恩智浦英飛凌都認為行業(yè)顯示出復蘇跡象，但關稅將會影響到下半年的財務表現(xiàn)。日本方面，村田上個財年營收和利潤都得到增長，但一季度的凈利潤遠低于市場預期，村田還示警，智能手機疊加關稅印象
    營收最高40億！盤點德州儀器、恩智浦、安森美、英飛凌、村田最新財報
  • 深度感知三大核心技術(shù)，誰會成為下一個爆點？
    深度感知是實現(xiàn) 3D 測繪、物體識別、空間感知等高級認知功能的基礎技術(shù)。對于需要精確實時處理環(huán)境與物體的形狀、位置和運動的領域，這項技術(shù)不可或缺。通過深度感知技術(shù)，可以準確獲取目標物體的位置信息，有助于實現(xiàn)自適應和智能化操作。本文為第一篇，將主要介紹深度感知應用、深度感知的方法。
    深度感知三大核心技術(shù)，誰會成為下一個爆點？
  • 干貨 | 域控關鍵技術(shù)詳解
    本系統(tǒng)方案指南 (SSG) 探討了車輛區(qū)域控制架構(gòu)的最新趨勢和技術(shù)。第一篇介紹了區(qū)域控制架構(gòu)的市場趨勢，第二篇將介紹系統(tǒng)架構(gòu)和方案。
  • 產(chǎn)研：車載攝像頭傳感器-——CIS芯片（一）
    車載攝像頭是ADAS（高級輔助駕駛系統(tǒng)）感知層的核心傳感器之一，因其具備識別交通標志、車道線、行人等具體物體屬性的能力，被譽為“自動駕駛之眼”。相比毫米波雷達與激光雷達，攝像頭技術(shù)成熟、成本低，率先實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)并廣泛上車，是實現(xiàn)超80%自動駕駛功能的關鍵器件。 車規(guī)級攝像頭的行業(yè)門檻 通過采集車輛周邊的實景圖像，攝像頭可提取場景特征信息，用于形狀、顏色等屬性識別，在感知精度和信息豐富性方面優(yōu)勢顯著
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    05/06 10:58
  • 區(qū)域控制架構(gòu)這些趨勢，值得了解！
    汽車以太網(wǎng)是 SDV 的一項關鍵技術(shù)，用于處理來自攝像頭和激光雷達等傳感器的大量數(shù)據(jù)，確保區(qū)域控制器和中央計算機之間能夠?qū)崟r傳輸數(shù)據(jù)，便于中央計算機處理傳感器數(shù)據(jù)并做出決策。在自動駕駛汽車的未來發(fā)展中，算力需求會持續(xù)增長，因此汽車以太網(wǎng)基礎設施至關重要。本文為第一篇，將介紹區(qū)域控制架構(gòu)的市場趨勢。
  • 直擊慕展Day2｜“平臺化、智能化”雙驅(qū)動，半導體產(chǎn)業(yè)鏈迎接全球新機遇
    在科技浪潮中，半導體產(chǎn)業(yè)作為核心支柱，正經(jīng)歷著深刻變革。一方面，行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，且國際政策環(huán)境復雜多變，供應鏈穩(wěn)定性頻頻受擾，讓產(chǎn)業(yè)前行之路布滿荊棘。但另一方面，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等新興領域蓬勃發(fā)展，又為半導體產(chǎn)業(yè)開辟了廣闊的市場空間。在此挑戰(zhàn)與機遇交織之際，半導體產(chǎn)業(yè)的未來走向備受矚目。 4月15日-17日舉行的慕尼黑上海電子展，Supplyframe四方維以“芯耀計劃”（Atlas
  • 圖像傳感器如何“帶貨”機器人賽道？
    機器人行業(yè)正呈現(xiàn)出諸多漸趨普及的發(fā)展態(tài)勢。其中，最為人熟知的是自動送貨機器人、酒店服務機器人和餐廳服務員機器人。一旦消費級機器人的價格降低，家用機器人的應用場景將得到進一步拓展，諸如家庭服務機器人和個人助理等。在機器人進入家庭并與人類互動之前，機器人制造商必須構(gòu)建妥善的系統(tǒng)，確保機器人能夠精準、高效且安全的運行。
    圖像傳感器如何“帶貨”機器人賽道？
  • SiC市場的下一個爆點：共源共柵（cascode）結(jié)構(gòu)詳解
    安森美 (onsemi)cascode FET （碳化硅共源共柵場效應晶體管）在硬開關和軟開關應用中有諸多優(yōu)勢，SiC JFET cascode應用指南講解了共源共柵（cascode）結(jié)構(gòu)、關鍵參數(shù)、獨特功能和設計支持。本文為第一篇，將重點介紹Cascode結(jié)構(gòu)。
  • 安森美攜新款智能圖像感知方案亮相Vision China（上海）2025
    智能電源和智能感知技術(shù)的領先企業(yè)安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON) 將攜新款圖像感知技術(shù)及方案亮相于3月26 - 28日在上海新國際博覽中心舉辦的中國（上海）機器視覺展暨機器視覺技術(shù)及工業(yè)應用研討會 (Vision China 2025)，展位號為W4-No.4317。 人工智能的快速迭代也加速了工業(yè)自動化進程，面對復雜生產(chǎn)場景中的諸多核心需求，智能圖像感知技術(shù)正以多路徑驅(qū)動智能制
  • 電子保險絲選型要點全解析
    盡管變化很大，但保險絲的基本功能始終如一。保險絲始終都是保護電路免受過電流影響的保護器件，無論過電流是數(shù)百安培，還是僅僅幾毫安。通常情況下，采取的保護措施是將電路與電源斷開。對于傳統(tǒng)保險絲來說，這意味著保險絲會熔斷，需要實際更換保險絲。
  • 圖像傳感器選型黃金三大標準，工程師必知！
    要成功設計和開發(fā)需要圖像傳感器的設備，了解選擇標準的復雜性和細微差別至關重要。設計人員需要從眾多參數(shù)中進行選擇，例如分辨率、像素大小、像素類型、幀率、快門類型、光學格式、功能特性等。
  • 圖像傳感器選擇標準多？成像性能必須排第一
    當涉及到技術(shù)創(chuàng)新時，圖像傳感器的選擇是設計和開發(fā)各種設備過程中一個至關重要的環(huán)節(jié)，這些設備包括專業(yè)或家庭安防系統(tǒng)、機器人、條形碼掃描儀、工廠自動化、設備檢測、汽車等。選擇最合適的圖像傳感器需要對眾多標準進行復雜的評估，每個標準都會影響最終產(chǎn)品的性能和功能。從
  • 安森美又要裁員，為啥？
    汽車芯片市場寒意陣陣，安森美在公布下滑的2024年財報后，為應對市場挑戰(zhàn)，宣布擬裁員2400人，預計每年可節(jié)省1.05億-1.15億美元。不止在今年，前兩年安森美已累計裁員約2900人，一系列的動作把安森美推向焦點。那么，近幾年安森美業(yè)績表現(xiàn)究竟怎么樣？為什么要裁員？原廠如何看待2025年行情？
    安森美又要裁員，為啥？
  • 三代進化，安森美 EliteSiC MOSFET 技術(shù)發(fā)展解析
    SiC 器件性能表現(xiàn)突出，能實現(xiàn)高功率密度設計，有效應對關鍵環(huán)境和能源成本挑戰(zhàn)，也因此越來越受到電力電子領域的青睞。與硅 (Si) MOSFET 和 IGBT 相比，SiC 器件的運行頻率更高，有助于實現(xiàn)高功率密度設計、減少散熱、提高能效，并減輕電源轉(zhuǎn)換器的重量。其獨特的材料特性可以減少開關和導通損耗。與 Si MOSFET 相比，SiC 器件的電介質(zhì)擊穿強度更高、能量帶隙更寬且熱導率更優(yōu)，有利于開發(fā)更緊湊、更高效的電源轉(zhuǎn)換器。
  • 7個問題，深入了解Treo平臺
    Treo平臺由一系列不斷升級且可重復使用的模擬、數(shù)字和電源IP構(gòu)建塊構(gòu)成，旨在助力打造下一代電源管理IC、傳感器接口、通信器件、標準產(chǎn)品等。
    7個問題，深入了解Treo平臺
  • 一文解讀ADAS 系統(tǒng)中的關鍵傳感器技術(shù)
    在本文中，我們將探討 ADAS 在提高道路安全方面的作用，以及各種對實現(xiàn)這一目標至關重要的傳感器技術(shù)。
    一文解讀ADAS 系統(tǒng)中的關鍵傳感器技術(shù)
  • 6大子系統(tǒng)構(gòu)建AMR核心競爭力
    如今，機器人已引入工業(yè)設施，用于幫助提高生產(chǎn)力，提升效率。在工業(yè) 4.0 向工業(yè) 5.0 過渡的進程中，工業(yè)制造商一直在積極利用人工智能等先進技術(shù)，努力提高競爭力，同時聚焦以人為本的策略和可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)為了追求更高的效率和質(zhì)量，紛紛尋求增強人機交互，這一趨勢大大促進了自主移動機器人 (AMR) 的廣泛應用。
    6大子系統(tǒng)構(gòu)建AMR核心競爭力
  • 要求苛刻的工業(yè)應用，為什么建議選電感式傳感器？
    機器人和協(xié)作機器人（cobots）能力的提高，意味著它們在工廠車間里可以承擔更多的工作，處理更復雜的任務，運行速度比以前更快，同時還能與人類更加緊密地合作。
  • 傳統(tǒng)相機開發(fā)基本流程參考請收藏！
    視覺系統(tǒng)在許多應用中日益普及，提高了人們的整體生活質(zhì)量。無論是檢查食品缺陷的幕后工作、拍攝華麗的電影、在當?shù)仉s貨店掃描條形碼，還是通過視頻會議連接全球各地的家人、朋友和同事，這些系統(tǒng)都已成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧?yōu)化相機設計是一項極具挑戰(zhàn)性的任務，它涉及到許多元器件，所有這些元器件都需要無縫協(xié)作才能完成任務。因此，能夠優(yōu)化開發(fā)工作的工具和流程是確保這些設計快速發(fā)展、進一步改進的關鍵步驟。
    傳統(tǒng)相機開發(fā)基本流程參考請收藏！

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