貿(mào)澤電子

• 提升續(xù)航與效能：氫燃料電池系統(tǒng)高效設(shè)計指南

  氫是宇宙中含量最豐富的元素，是一種幾乎無限的能源。隨著可持續(xù)發(fā)展理念推動諸多領(lǐng)域的能源技術(shù)創(chuàng)新，氫燃料電池作為一種沒有直接排放的發(fā)電設(shè)備，正展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。 這些電化學(xué)系統(tǒng)已應(yīng)用于氫燃料電池電動汽車（FCEV），以及為數(shù)據(jù)中心和醫(yī)院提供備用電源[1],[2],[3]。它們的未來應(yīng)用包括實現(xiàn)海運和航空的脫碳化，以及集成到可再生能源系統(tǒng)中用于穩(wěn)定電網(wǎng)[4],[5]。 對于電氣設(shè)計工程師而言，氫能

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  06/25 12:31

  電動汽車 燃料電池

  
• 利用先進散熱解決方案提升EV充電效率

  電動汽車（EV）與燃油汽車一樣歷史悠久，但直到近期才成為主流。隨著電動汽車技術(shù)的重大進步和政府的大力支持，電動汽車的需求也在日益激增。歐盟2035年禁止使用內(nèi)燃汽車[1]，以及2025年每60公里設(shè)置一個快速充電站的強制規(guī)定[2]，進一步凸顯了這一需求激增的趨勢。隨著電動汽車成為主要的交通方式，電池續(xù)航里程和更快的充電速度將成為全球經(jīng)濟運行的關(guān)鍵。要增強這些電動汽車充電系統(tǒng)，就需要在各個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技

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  265

  06/25 12:26

  電動汽車 貿(mào)澤電子

  
• 電動汽車中油冷式電機傳感器的連接

  電動汽車（EV）正逐漸成為我們生活中常見的交通工具。盡管乘用車備受關(guān)注，但內(nèi)燃機替代技術(shù)的研發(fā)正席卷交通運輸行業(yè)從小型個人代步工具到大型商用車輛的各個領(lǐng)域。

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  06/19 09:05

  電動汽車 冷卻系統(tǒng)
• 一文詳解AI芯片價值鏈：引領(lǐng)未來計算的核心力量

  人工智能早已悄然融入日常生活：手機應(yīng)用推薦你喜歡的視頻內(nèi)容、智能語音助手幫你安排當(dāng)天的日程、自動駕駛汽車讓你的通勤更加輕松，而這些神奇的智能體驗背后，都離不開一個至關(guān)重要的推手——AI芯片。

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  06/11 11:23

  AI芯片

  
• 電子設(shè)計想創(chuàng)新，電源管理器件怎么選？

  在電子系統(tǒng)中，電源管理器件擔(dān)負(fù)著電能的變換、分配、監(jiān)測等工作，為系統(tǒng)中不同的用電組件提供持續(xù)充足的能量，確保其穩(wěn)定可靠工作，是不可或缺的存在。因此，對于硬件工程師來說，電源管理器件的選型和應(yīng)用，是產(chǎn)品開發(fā)中重要的一環(huán)。

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  1450

  05/30 13:58

  電源管理

  
• 模塊化插孔連接器選型：RJE88憑什么能脫穎而出？

  從個人電腦、電話到大型數(shù)據(jù)中心，模塊化插孔連接器在我們的日常生活中無處不在。而且隨著數(shù)據(jù)傳輸和萬物互聯(lián)的發(fā)展，模塊化插孔的用途也日趨廣泛，已經(jīng)從數(shù)據(jù)和電信、計算機網(wǎng)絡(luò)等傳統(tǒng)領(lǐng)域，向著警報系統(tǒng)和監(jiān)視設(shè)備等商業(yè)應(yīng)用，甚至是工業(yè)自動化應(yīng)用快速地滲透，成為越來越多的智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的標(biāo)配。

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  05/09 07:54

  連接器

  
• 貿(mào)澤探慕展技術(shù)干貨（上篇）：AI生態(tài)擴圈，工業(yè)和汽車新一輪“智變”加速

  逐浪AI大潮已經(jīng)不再只是停留在概念層面，而是全方位的生態(tài)落地并擴散滲透到各個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加速“智變”。而隨著DeepSeek進一步提升了大模型的效率，使得海量應(yīng)用得以加速落地，也進一步釋放了產(chǎn)業(yè)對于融入AI應(yīng)用的想象力。

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  05/03 08:54

  AI AI應(yīng)用
• 驅(qū)動工業(yè)機器人，電機控制開發(fā)如何快速上手？

  根據(jù)國際機器人聯(lián)合會（IFR）發(fā)布的《世界機器人報告》，目前全球約有428萬臺機器人在各類工廠中為我們“打工”，而且隨著智能制造的發(fā)展，這個數(shù)據(jù)還在不斷地攀升。

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  04/16 12:20

  FPGA 電機控制
• 重塑駕乘體驗，數(shù)字座艙與SDV驅(qū)動汽車未來

  隨著汽車工業(yè)進入智能化與數(shù)字化時代，智能汽車已經(jīng)不再僅僅只是簡單的代步工具，而是成為集駕駛輔助、娛樂體驗和個性化服務(wù)于一體的智能終端。車艙里的大屏幕不僅能夠展示導(dǎo)航信息，還能動態(tài)調(diào)整顯示方式以適應(yīng)環(huán)境光線，車內(nèi)的智能語音助手可以回應(yīng)你的每一個需求，無論是調(diào)節(jié)座椅溫度還是尋找附近最好的咖啡館。

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  04/16 11:40

  自動駕駛 智能座艙

  
• 傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)向“萬物智聯(lián)”升級，有哪些新技術(shù)趨勢和應(yīng)用想象？

  通信技術(shù)的進步對于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有底層技術(shù)意義。研究機構(gòu)Omdia5G技術(shù)的新研究預(yù)測，到2030年，5G RedCap（能力縮減）將以66%的年復(fù)合增長率激增，達到9.635億個連接。這些發(fā)現(xiàn)凸顯了5G技術(shù)對物聯(lián)網(wǎng)（IoT）用例日益增長的影響力，以及行業(yè)對RedCap和eRedCap解決方案日益增長的準(zhǔn)備程度。

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  04/16 11:35

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 6G技術(shù)

  
• 通過車載以太網(wǎng)提升數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)

  今天的汽車正迅速成為車輪上的數(shù)據(jù)中心。碰撞檢測、車道偏離預(yù)警和自動駕駛等功能已經(jīng)或者即將進入市場。這些出色的安全特性需要車輛具備強大的安全數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)通信和存儲能力。一個典型的例子就是后視或環(huán)視攝像頭系統(tǒng)等高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS），它們就需要很高的數(shù)據(jù)吞吐量

  貿(mào)澤電子

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  03/26 11:10

  車載以太網(wǎng) 數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)

  
• 貿(mào)澤開售適用于AI和嵌入式應(yīng)用的 全新Raspberry Pi Compute Module 5

  專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供應(yīng)Raspberry Pi的全新Compute Module 5 (CM5)。Compute Module 5是一款增強型系統(tǒng)模塊 (SoM)，可直接滿足工業(yè)需求，同時保持與前代產(chǎn)品的機械兼容性，還能改進AI、機器視覺、工業(yè)自動化、智能家居、健康醫(yī)療監(jiān)控和其他嵌入式應(yīng)用的功能。 Ras

  與非網(wǎng)編輯

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  03/20 15:28

  Raspberry Pi

  
• 電子元器件7大封裝技術(shù)全解析：選型標(biāo)準(zhǔn)與采購避坑指南

  元器件包裝可在運輸和裝卸過程中保護易損的電子元器件，簡化組裝工藝。隨著技術(shù)的進步，電子元器件的種類越來越多，因此需要不同的包裝解決方案來滿足不同的保護、制造、自動化需求，以及成本效益要求。

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  4240

  03/12 11:48

  元器件 封裝技術(shù)

  
• 3D打印如何改變各行各業(yè)

  自3D打印技術(shù)在20世紀(jì)80年代問世以來，這種增材制造方法的潛力一直令技術(shù)專家和商界領(lǐng)袖驚嘆不已。然而，由于成本、材料可用性和技術(shù)復(fù)雜性等方面的種種原因，3D打印在其后的大部分時間里仍局限于小眾應(yīng)用。得益于增材制造領(lǐng)域的新發(fā)展，這種情況已經(jīng)開始改變。

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  1185

  02/19 11:45

  3d打印

  
• 一文盤點：智慧城市背后，那些關(guān)鍵的物聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)

  智慧城市一度被認(rèn)為是一個面向未來的想法，更多的是一種概念的描述，可能歷經(jīng)幾代人都無法實現(xiàn)。隨著新技術(shù)的飛速發(fā)展和大規(guī)模應(yīng)用，很多智慧城市的概念逐步落地，置身其中的我們甚至已經(jīng)開始享受智慧城市生活。

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  02/13 13:10

  無線通信 智慧城市

  
• Sky-Fi：衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)如何讓全球處處有信號

  雖然衛(wèi)星通信已經(jīng)存在了幾十年，但就互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而言，它們?nèi)允潜容^昂貴的（圖1）。地面通信幾乎一直是提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)的首選方法，除了極少數(shù)情況，比如在交通不便的地區(qū)，由于人口稀少或地形復(fù)雜，安裝基礎(chǔ)設(shè)施不劃算。私營公司很可能永遠(yuǎn)無法收回鋪設(shè)電纜或安裝無線信號塔，為這些地區(qū)的大部分人口提供通信服務(wù)所需的資本支出。無法上網(wǎng)幾乎成了偏遠(yuǎn)地區(qū)落后的主要原因。

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  1612

  02/12 13:24

  衛(wèi)星通信 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)

  
• 智能路燈該選什么樣的無線通信技術(shù)？

  通過利用物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和實時數(shù)據(jù)連接等先進技術(shù)，城市可以變得更加高效、可持續(xù)和宜居，其中一個例子就是智能路燈。

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  1730

  02/06 13:25

  無線通信 智能路燈

  
• 硅之外的選擇：非硅基材料如何推動半導(dǎo)體創(chuàng)新？

  在我們的日常生活中，硅早已是無處不在的隱形力量——從智能手機到筆記本電腦，再到汽車和家用電器，硅基半導(dǎo)體驅(qū)動著現(xiàn)代電子世界。此次，香港城市大學(xué)電子工程學(xué)院的Steven博士，為我們解析了當(dāng)前非硅基材料類型與發(fā)展現(xiàn)狀。

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  2865

  02/06 13:20

  硅基材料

  
• ADAS可靠性設(shè)計，不可或缺的幾顆料！

  在汽車行業(yè)發(fā)展的一百多年間，對安全性和舒適性的追求一直是一條發(fā)展主線，而高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的主旨就是“用更舒適的方式實現(xiàn)更安全的駕駛”，因此其也就成了今天汽車領(lǐng)域各路玩家競逐的一條重要賽道。

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  1700

  01/27 09:21

  ADAS 電路可靠性設(shè)計

  
• 從有線到無線，兩大快充技術(shù)將走向何方？

  在智能手機領(lǐng)域，延長電池壽命和快速充電技術(shù)一直是個熱門話題?？焖俪潆娨殉蔀楫?dāng)今手機的必備功能。今天的快速充電智能手機的功率范圍在18W到120W之間，充電時間從20分鐘到一個多小時不等，市場上甚至有240W的超快速充電手機。而且如今，快速充電不僅限于有線充電，無線充電也在這場創(chuàng)新活動中扮演著重要角色。

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  3855

  01/08 13:20

  無線充電 快充技術(shù)

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