柵極驅(qū)動(dòng)

在電子設(shè)備的設(shè)計(jì)中，電磁兼容（EMC）是確保設(shè)備穩(wěn)定可靠運(yùn)行的關(guān)鍵因素。功率 MOSFET 作為電子電路中的重要元件，其柵極驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)與電磁兼容密切相關(guān)。由于 MOS 管的應(yīng)用場(chǎng)景多樣，因此產(chǎn)生了多種類(lèi)型的驅(qū)動(dòng)電路，這些電路在電磁兼容性方面各有優(yōu)劣。下面我們就來(lái)詳細(xì)了解一下幾種常見(jiàn)的 MOSFET 柵極驅(qū)動(dòng)電路。 1.IC 直接驅(qū)動(dòng)型 電源控制 IC 直接驅(qū)動(dòng)是最為常見(jiàn)且簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)方式。在電磁

意法半導(dǎo)體 L99MH98 8通道柵極驅(qū)動(dòng)引入專(zhuān)利技術(shù)，可構(gòu)建沒(méi)有電流檢測(cè)電阻的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，從而降低耗散功率和物料成本。 L99MH98 能夠獨(dú)立控制四路全橋預(yù)驅(qū)或八路半橋預(yù)驅(qū)或八路高邊/低邊預(yù)驅(qū)，適用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)座椅、天窗、側(cè)滑門(mén)和電動(dòng)尾門(mén)等直流電機(jī)應(yīng)用。L99MH98內(nèi)置電荷泵，可用于驅(qū)動(dòng)反接保護(hù) MOSFET。 L99MH98最大柵極驅(qū)動(dòng)電流可達(dá)120mA, 柵極驅(qū)動(dòng)能力可配置，滿(mǎn)足驅(qū)動(dòng)

Microchip 推出可配置的配套驅(qū)動(dòng)板系列，使用基于碳化硅（SiC）或硅 （Si）技術(shù)的混合功率驅(qū)動(dòng)模塊 在可持續(xù)發(fā)展和減排這個(gè)重要目標(biāo)的推動(dòng)下，航空業(yè)需要先進(jìn)高效和低排放的飛機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，航空動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商正在向電作動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)多電飛機(jī)（MEA）蓬勃發(fā)展。為了向航空業(yè)提供全面的電作動(dòng)解決方案，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出全新的集成

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷(xiāo)商e絡(luò)盟現(xiàn)貨發(fā)售適用于工業(yè)、能源和醫(yī)療保健應(yīng)用的眾多村田（Murata）產(chǎn)品。 Murata是全球知名的直流-直流轉(zhuǎn)換器以及緊湊、高效電源產(chǎn)品的領(lǐng)先制造商，能夠滿(mǎn)足各種尺寸的電源應(yīng)用要求。 e絡(luò)盟供應(yīng)的新產(chǎn)品包括直流-直流轉(zhuǎn)換器的MGN1系列，它們專(zhuān)為橋式電路中GaN的“高壓側(cè)”和“低壓側(cè)”柵極驅(qū)動(dòng)電路供電。選擇輸出電壓允許最佳的1驅(qū)動(dòng)水平，從而達(dá)到最佳的

牽引逆變器是電動(dòng)汽車(chē) (EV) 中消耗電池電量的主要零部件，功率級(jí)別可達(dá) 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動(dòng)汽車(chē)單次充電后的行駛里程。因此，為了構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng)，業(yè)界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。 圖 1 所示的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器集成電路 (IC) 提供從低電壓到高電壓（輸入到輸出）的電隔離，驅(qū)動(dòng)逆變器每相的高邊