汽車模塊

• RFID技術(shù)引領(lǐng)汽車零部件智能追蹤與管理新潮流

  武漢某汽車零部件有限公司加工現(xiàn)場問題： 制造商需要準(zhǔn)確知道零部件在生產(chǎn)線上的位置，需要更好地安排生產(chǎn)計(jì)劃和物流管理 一旦出現(xiàn)異常，需要系統(tǒng)會自動報(bào)警，確保零部件的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 需要監(jiān)控采集各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，包括生產(chǎn)時間、生產(chǎn)數(shù)量等。

  RFID-晨控智能

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  01/14 07:20

  RFID 汽車零部件

  
• 新品首秀！思瑞浦多款車規(guī)級產(chǎn)品亮相北京國際汽車展

  4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心順義館盛大開啟。領(lǐng)先的模擬芯片和嵌入式處理器的半導(dǎo)體供應(yīng)商思瑞浦3PEAK（股票代碼：688536）旗下多款汽車級芯片新產(chǎn)品亮相智駕未來展區(qū) …

  思瑞浦3PEAK

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  2024/06/06

  MCU 嵌入式處理器
• 貿(mào)澤備貨u-blox JODY-W3基于主機(jī)的汽車模塊

  提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨u-blox的JODY-W3基于主機(jī)的汽車模塊。JODY-W3基于主機(jī)的汽車模塊旨在滿足汽車和工業(yè)IoT應(yīng)用對無線高速、高數(shù)據(jù)通信連接日益增長的需求，如制造車間自動化、機(jī)器控制、安防和監(jiān)控。 貿(mào)澤備貨的u-blox JODY-W3基于主機(jī)的汽車模塊為工程師提供并行雙頻（

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  2023/04/24

  貿(mào)澤電子 汽車模塊
• 泰克發(fā)力5大模塊，與您共同開啟智能汽車的行業(yè)未來

  泰克致力于成為智能汽車測試的領(lǐng)跑者，走在行業(yè)發(fā)展趨勢前沿，聚焦智能座艙、自動駕駛和汽車三電領(lǐng)域，持續(xù)投入和專注于智能汽車測試的重要測試點(diǎn)，為客戶提供安全、可靠、高效的智慧出行測試解決方案。

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  2022/04/02

  自動駕駛 智能汽車
• 汽車功率模塊的市場和技術(shù)分析

  在汽車領(lǐng)域，從逆變器到我們看到的所有高壓功率部分，模塊化的趨勢是很明顯的。根據(jù)Yole分析報(bào)告，MOSFET市場有希望在2026年達(dá)到94億美金，IGBT市場84億美金，而功率模塊封裝材料市場在2026年有望實(shí)現(xiàn)35億美元的市場。

  芝能汽車

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  2022/03/09

  《汽車電子瞭望臺》系列 功率模塊
• 意法半導(dǎo)體汽車級導(dǎo)航及航位推算模塊 簡化設(shè)計(jì)，提高性能

  為了用先進(jìn)的 GNSS 芯片組和模塊支持汽車導(dǎo)航定位市場發(fā)展，意法半導(dǎo)體推出了 Teseo 模塊家族的最新成員Teseo-VIC3DA。

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  2021/11/09

  意法半導(dǎo)體 GNSS
• 新型車規(guī)級EasyPACK? 2B EDT2功率模塊 —— 適用于50千瓦以下新能源汽車主驅(qū)逆變器

  英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出了一款車規(guī)級基于EDT2技術(shù)及EasyPACK? 2B半橋封裝的功率模塊，這款模塊具有更高的靈活性及可擴(kuò)展性。憑借其特色規(guī)格，該模塊為混合動力和電動汽車的逆變器應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。

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  2021/10/12

  新能源汽車 逆變器
• TI的集成式變壓器模塊技術(shù)有助于進(jìn)一步增加混動和電動汽車的行駛時間

  通過全新的易用型偏置電源模塊，工程師可以將電源解決方案的尺寸減小一半，滿足系統(tǒng)小型化和輕量化需求。

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  2021/09/28

  電動汽車 德州儀器
• 電動汽車動力系統(tǒng)集成化、模塊化下的芯片演化

  從2007年到2021年，中國汽車行業(yè)一路蓬勃發(fā)展，汽車銷量在2018年階段性見頂。在這個過程中，我們看到了合資企業(yè)高速發(fā)展、自主品牌崛起還有新興企業(yè)在電動汽車的成長。

  芝能汽車

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  2021/06/08

  智能汽車 模塊化
• 在輕度混合動力汽車中利用功率模塊和寬禁帶實(shí)現(xiàn)雙電池管理

  為了應(yīng)對氣候變化，降低出行壓力，國家出臺了一系列的政策，包括實(shí)施了”國六“的排放標(biāo)準(zhǔn)，外界把”國六“排放稱作” 史上最嚴(yán)“排放標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，自從“國六”標(biāo)準(zhǔn)推行以來，很多車主表示，尾氣排放是減少了一半，但汽車動力也明顯比以前減少了，甚至油耗都增加了。汽車減排降油耗勢在必行。

  安森美半導(dǎo)體

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  2021/01/14

  電池管理 功率模塊
• 拆解奔馳E級USB充電模塊，汽車電源設(shè)計(jì)談何容易

  首先談一下我的感受，大家都用手機(jī)，但不一定知道目前國內(nèi)車廠出現(xiàn)了一臺神奇的設(shè)計(jì)，12個USB充電口，像裝修房子一樣。而其實(shí)汽車電源的設(shè)計(jì)具有特殊性，想要把單個USB的充電器做好，單就保護(hù)還有電壓移植的工作就已經(jīng)很不容易， 12個談何簡單。

  芝能汽車

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  2018/01/05

  拆解 usb
• 恩智浦：每輛自動駕駛汽車上配備的雷達(dá)模塊可達(dá)220美元

  完成對飛思卡爾的合并以后，恩智浦（NXP）年?duì)I收跨過百億美元大關(guān)，根據(jù)IC Insights的數(shù)據(jù)，排名進(jìn)入全球前十大半導(dǎo)體公司。特別是在汽車電子領(lǐng)域，新恩智浦超越瑞薩，成為全球第一大車用半導(dǎo)體供應(yīng)商。近日，恩智浦半導(dǎo)體大中華區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳偉進(jìn)向媒體介紹了恩智浦汽車電子的最新狀況。 智能手機(jī)增速趨近停

  王樹一

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  2016/05/18

  自動駕駛 ADAS

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