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  • 萬字長文：汽車芯片的百年征程，從無線電波到人工智能
    車和電的交集產(chǎn)生于是哪一年？真實(shí)答案比你想象的要早不少。
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  • 全球芯片巨頭TOP10，最新出爐！
    2025年已行至過半，隨著2024年全球芯片公司排名榜單的公布，不乏有業(yè)內(nèi)人士猜測2025?年半導(dǎo)體行情究竟是漲是跌？WSTS預(yù)測2025年半導(dǎo)體市場將增長11.2%，使全球市場估值達(dá)到6970億美元。這一增長將主要由邏輯和存儲部門推動。近日，隨著頭部半導(dǎo)體公司?2025?年?Q1?財報出爐，或許能為今年市場走向提供一些線索。
    全球芯片巨頭TOP10，最新出爐！
  • 這里有一份AEIF 2025參會指南請查收
    5月14-15日，“第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會暨汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展論壇（AEIF 2025）”將于上海召開。 大會以“筑產(chǎn)業(yè)生態(tài) 與機(jī)遇同行”為主題，圍繞汽車前沿性、關(guān)鍵性和顛覆性技術(shù)突破，邀請行業(yè)重磅專家、學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖分享汽車電子產(chǎn)業(yè)趨勢、技術(shù)熱點(diǎn)、創(chuàng)新路徑與應(yīng)用場景。 大會設(shè)置 1 場高峰論壇、1 場供需對接、3 場專題論壇，1 場產(chǎn)品展示，屆時將有超千人到場。 為更好地推動上下游緊密聯(lián)系，
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  • 工業(yè)、汽車芯片市場，出現(xiàn)復(fù)蘇信號
    功率芯片大廠在2024年全面掉出了全球排名前十的陣營。根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)，美光和聯(lián)發(fā)科的高成長，在2024年的統(tǒng)計中成功替代德州儀器、意法半導(dǎo)體，上榜全球TOP10。全球排名變動的背后，是汽車和工業(yè)市場銷售疲軟導(dǎo)致。然而，最近不少信號都在暗示：下半年汽車、工業(yè)領(lǐng)域半導(dǎo)體都會復(fù)蘇。
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  • 圍剿高通，哪家芯企會是大贏家？
    在智能化和電氣化的推動下，對芯片有著極大需求的汽車市場已經(jīng)成了芯片企業(yè)的必爭之地。在實(shí)際的應(yīng)用中，汽車芯片包括電源芯片、通信芯片、驅(qū)動芯片、存儲芯片、功率芯片（IGBT、MOSFET、SiC）、MCU、智駕與座艙主控芯片等。從單顆芯片價值看，技術(shù)含量高、開發(fā)難度大的智駕與座艙芯片最貴，因此二者的國產(chǎn)化率也是汽車芯片分布中最低的一部分。
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