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  • 地平線與一汽奔騰正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手加速智能駕駛量產(chǎn)普惠
    地平線與中國一汽旗下主流乘用車品牌一汽奔騰正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞智能駕駛解決方案領(lǐng)域展開深度合作，加速智駕技術(shù)的普惠化進(jìn)程，為用戶打造更安全、更高效的智慧出行體驗(yàn)。 根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢、科技優(yōu)勢和資本運(yùn)作優(yōu)勢，通過多領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合，在智能汽車創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)與量產(chǎn)等領(lǐng)域展開深度合作。目前，一汽奔騰與地平線已基于征程2、征程3達(dá)成量產(chǎn)合作，并已成功在奔騰T90、B70等車
    地平線與一汽奔騰正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手加速智能駕駛量產(chǎn)普惠
  • 英特爾Gaudi 2D AI加速器為DeepSeek Janus Pro模型提供加速
    近日，DeepSeek發(fā)布Janus Pro模型，其超強(qiáng)性能和高精度引起業(yè)界關(guān)注。英特爾? Gaudi 2D AI加速器現(xiàn)已針對該模型進(jìn)行優(yōu)化，這使得AI開發(fā)者能夠以更低成本、更高效率實(shí)現(xiàn)復(fù)雜任務(wù)的部署與優(yōu)化，有效滿足行業(yè)應(yīng)用對于推理算力的需求，為AI應(yīng)用的落地和規(guī)?；l(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。 作為一款創(chuàng)新性的 AIGC模型，DeepSeek Janus模型集成了多模態(tài)理解和生成功能。該模型首次采用
    英特爾Gaudi 2D AI加速器為DeepSeek Janus Pro模型提供加速
  • 恩智浦與TTTech Auto達(dá)成收購協(xié)議，加速向軟件定義汽車（SDV）轉(zhuǎn)型
    恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）近日宣布，已達(dá)成最終收購協(xié)議，將以6.25億美元全現(xiàn)金收購TTTech Auto。 TTTech Auto總部位于奧地利維也納，致力于為軟件定義汽車（SDV）開發(fā)獨(dú)特的安全關(guān)鍵型系統(tǒng)和中間件。TTTech Auto已與眾多領(lǐng)先汽車OEM建立合作關(guān)系，提供優(yōu)化性能、安全性、集成度和軟件更新的解決方案，從而助力汽
  • 英飛凌推出功率系統(tǒng)可靠性建模， 減少數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)的電力短缺和停電問題
    英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼： IFNNY）推出功率系統(tǒng)可靠性建模。這項(xiàng)創(chuàng)新解決方案能夠應(yīng)對數(shù)據(jù)中心和電信基礎(chǔ)設(shè)施面臨的日益嚴(yán)峻的系統(tǒng)電源故障問題。這些設(shè)施39%的宕機(jī)時(shí)間因停電引起，每次宕機(jī)的平均成本為687,700美元，因此迫切需要實(shí)現(xiàn)無縫運(yùn)行并減輕對財(cái)務(wù)的影響。通過集成英飛凌的功率監(jiān)控解決方案，企業(yè)能夠增強(qiáng)運(yùn)營彈性、減少碳足跡并大幅降低成本。該產(chǎn)品包括一種在數(shù)字
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  • 從芯來到“香山”，芯華章助力國產(chǎn)RISC-V生態(tài)做了哪些事？
    芯華章聯(lián)合芯測、賽昉科技等7家公司舉辦聯(lián)合技術(shù)論壇，吸引了來自阿里巴巴達(dá)摩院、新華三、寒武紀(jì)、芯來科技、華大半導(dǎo)體、藍(lán)芯算力的幾十位驗(yàn)證工程師參與。 在現(xiàn)場，我們的分享從 RISC-V架構(gòu)的特點(diǎn)講起，再到由此帶來的驗(yàn)證挑戰(zhàn)，以及針對這些挑戰(zhàn)，芯華章驗(yàn)證工具做了哪些不一樣的技術(shù)設(shè)計(jì)，獲得了客戶什么樣的部署效果。 RISC-V生態(tài)：大家好才是真的好 2018年，ARM以“設(shè)計(jì)系統(tǒng)芯片之前需要考慮的五件
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