鈉離子電池

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鈉離子電池（Sodium-ion battery），是一種二次電池（充電電池），主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作，與鋰離子電池工作原理相似。2018年12月，南京理工大學夏暉教授與中外團隊合作，首創(chuàng)結構設計和調控方法，在錳基正極材料研究方面取得重要進展。

鈉離子電池（Sodium-ion battery），是一種二次電池（充電電池），主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作，與鋰離子電池工作原理相似。2018年12月，南京理工大學夏暉教授與中外團隊合作，首創(chuàng)結構設計和調控方法，在錳基正極材料研究方面取得重要進展。收起

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  • 超5億元！又有4企簽儲能大單
    又有4家企業(yè)宣布拿下儲能訂單。其中，鈉離子電池和固態(tài)電池正成為市場風口，普利特、洛希能源拿的都是鈉電大單；而海目星則拿下了價值4億元的2GWh固態(tài)電池設備訂單。
    超5億元！又有4企簽儲能大單
  • 鈉離子電池行至量產前夜
    近日，寧德時代發(fā)布鈉離子電池品牌“鈉新電池”的消息，再度將這項電池技術置于聚光燈下。寧德時代稱，其鈉新乘用車電池能量密度達175Wh/kg，比肩磷酸鐵鋰電池。該電池支持峰值5C的充電速率和500公里續(xù)航，循環(huán)壽命超1萬次，預計于今年12月量產。
    鈉離子電池行至量產前夜
  • 鈉離子電池只是增混市場的“香餑餑”？
    鈉離子電池再度成為資本市場的寵兒。在過去的一個月里，多家鈉離子電池初創(chuàng)企業(yè)獲得了新一輪融資。2024年12月，鈉電池技術研發(fā)商隱功科技宣布完成近億元級Pre-A輪融資，本輪融資由IDG資本領投，襄禾資本及地方國有資本聯合跟投，老股東光速光合持續(xù)加碼。此次融資為隱功科技在新周期下的持續(xù)創(chuàng)新和規(guī)模擴產提供了堅實的資金支持。
    鈉離子電池只是增混市場的“香餑餑”？
  • 2025年新型儲能十大發(fā)展趨勢
    新型儲能迎來關鍵之年。根據《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》，到 2025 年，新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段，具備大規(guī)模商業(yè)化應用條件。目前，業(yè)界對2025年新型儲能市場表現持樂觀預期。新型儲能十大趨勢“蓄”勢待發(fā)。
    2025年新型儲能十大發(fā)展趨勢
  • 新突破！儲能鋰電池的替代者來了？
    當下，尋找更安全的儲能電池已成為儲能市場的“剛需”，鋅基電池、鈉離子電池、液流電池等新技術分庭抗“鋰”，一場全球電池界的競爭火熱進行，誰將接棒“鋰電池”？
    新突破！儲能鋰電池的替代者來了？
  • 易事特集團創(chuàng)始人何思模：鈉離子電芯產品已經量產
    進入2024年，內卷越來越厲害的儲能行業(yè)開始頻繁出現一個熱點詞：鈉離子電池。越來越多的行業(yè)人士確信，鈉離子電池未來會取代當前主流的鋰離子電池，成為新的行業(yè)趨勢。原因無他，因為鈉離子電池具備更好的熱穩(wěn)定性和安全性、更環(huán)保、成本更低。
  • 全球最大鈉離子電池儲能系統在湖北投運
    記者從中科海鈉獲悉，6月30日，全球最大鈉離子電池儲能項目——大唐湖北100兆瓦/200兆瓦時鈉離子新型儲能電站科技創(chuàng)新示范項目一期工程建成投運，投產規(guī)模50兆瓦/100兆瓦時。該項目所用的鈉離子電芯由中科海鈉提供，標志著鈉離子電池儲能技術進入大規(guī)模商業(yè)化應用的新階段。
    全球最大鈉離子電池儲能系統在湖北投運
  • 總投資260億，這2個儲能項目簽約
    近期，又有兩大儲能項目分別位于四川和內蒙古。6月14日，四川咸陽高新區(qū)政府與四川英能基科技簽署合作協議。6月13日，內蒙古奈曼旗人民政府與唐山新榮科技簽署合作協議。
    總投資260億，這2個儲能項目簽約
  • 2個儲能產能項目簽約
    5月初，有2個儲能相關產能項目更新進度。據悉，本次簽約的鈉離子電池生產線項目，規(guī)劃產能2GWh。此次合作標志著該項目正式落戶河南新鄉(xiāng)，旨在加速開發(fā)區(qū)的產業(yè)轉型升級，并推動產業(yè)集群式發(fā)展。
    2個儲能產能項目簽約
  • 國產納米級固態(tài)鈉離子電池下線，瞭望2024中國固態(tài)電池發(fā)展
    隨著全球能源轉型和新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，固態(tài)電池作為一種具有高能量密度、長壽命、高安全性的新型電池技術，已經成為未來電池領域的重要發(fā)展方向。我國政府高度重視固態(tài)電池產業(yè)的發(fā)展，積極推動技術創(chuàng)新和產業(yè)布局。就在今年年初，國產第一塊大容量高能量密度的納米固態(tài)鈉離子電池中試產品成功下線，標志著我國固態(tài)電池技術取得了重要突破。
  • 鈉電賽道再獲數億元融資“背后”
    2024年，在碳酸鋰價格下降、產業(yè)化進程無明顯進展的“內憂外患”下，鈉離子電池產業(yè)投融資環(huán)境收緊。這對于多為初創(chuàng)公司的鈉電企業(yè)而言，在行業(yè)整體應用前景的不明朗下，面臨著資金鏈斷裂的危險局面，也更加考驗著企業(yè)技術、產品與長期發(fā)展戰(zhàn)略的造血能力。
    鈉電賽道再獲數億元融資“背后”
  • 鈉電儲能邁入“百兆瓦”時代
    當下，鈉電正處于產業(yè)化技術攻關及推廣示范應用的關鍵時期。隨著國家層面的政策不斷釋放以及頭部企業(yè)的跟進，鈉電在電力儲能的推廣上，已從2021年的兆瓦級向2023年的百兆瓦級邁進。
    鈉電儲能邁入“百兆瓦”時代
  • 開局2024：鈉電產業(yè)化持續(xù)“升溫”
    從電池技術發(fā)展形態(tài)看，46系大圓柱電池技術、鈉離子電池技術等成為當前動儲電池產業(yè)變革的重要方向之一。近期，力神電池160Wh/kg大圓柱鈉離子電池亮相，尺寸型號為46120，容量20Ah。該電池為力神第二代鈉離子電池，具有高能量密度、高安全性、優(yōu)異快充性能和低成本等技術優(yōu)勢，能量密度接近商業(yè)化磷酸鐵鋰電池。
    開局2024：鈉電產業(yè)化持續(xù)“升溫”
  • 總投資2000億！鈉離子電池迎來“爆點”
    2024年，鋰電面臨產能過剩，在技術新突破、密集擴產及應用落地的同時，鈉電步入黃金時代？近日，全國首套電力儲能電站用鈉離子電池儲能系統成功研制，該系統由南網廣西電網公司聯合南網儲能、溧陽中科海鈉、中國科學院物理研究所等多家單位聯合攻關。
    總投資2000億！鈉離子電池迎來“爆點”
  • 2023年車圈投融資年報：200余筆投資背后，都有哪些風口賽道
    過去兩年，汽車行業(yè)有關資本寒冬的議論層出不窮，但有一說一，拿到新投資的企業(yè)依然不少。據蓋世汽車統計，在剛剛過去的2023年，智能電動汽車及相關核心零部件領域共計披露融資226筆。其中24筆屬于整車領域，累計披露融資總額超過700億元。吸金能力最強的是零跑和蔚來，去年拿到的投資分別超過了100億元和200億元，其他整車融資均在數十億元級別，詳情見文章末尾2023年智能電動汽車領域投融資概況一覽。
    2023年車圈投融資年報：200余筆投資背后，都有哪些風口賽道
  • 進軍微型車市場 鈉電池裝車觀察
    鈉電逐漸切入乘用車細分市場，以凸顯其差異化優(yōu)勢。新年舊歲交接之際，鈉電裝車迎來實質性進展。2023年12月27日，中科海鈉宣布與江淮釔為聯合推出的鈉電版花仙子電動車下線；2023年12月28日，孚能科技與江鈴集團新能源汽車合作的鈉離子電池純電車型江鈴易至EV3（青春版）下線。
    進軍微型車市場 鈉電池裝車觀察
  • 續(xù)航230km，全球首款鈉電汽車批量交付
    1月5日，江淮釔為旗下純電車型“花仙子鈉電版”正式向用戶批量交付。據了解，江淮釔為是安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江汽集團”）旗下的新能源乘用車品牌，于去年4月正式發(fā)布。2023年2月，江淮釔為發(fā)布行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車，并于4月在上海車展上展出了旗下首款車型釔為3的鈉電版本。
    續(xù)航230km，全球首款鈉電汽車批量交付
  • 超1500億！比亞迪等45個鈉電項目落地
    1月4日，比亞迪徐州鈉離子電池項目正式開工，這是比亞迪投資徐州、深耕徐州的又一重大布局。據悉，該項目總投資100億元，主要生產鈉離子電池電芯以及PACK等相關配套產品，計劃年產能30GWh。項目建成投產后，將為項目所在的徐州經開區(qū)打造千億級綠色低碳產業(yè)集群。
    超1500億！比亞迪等45個鈉電項目落地
  • 鈉電產業(yè)化“復蘇”
    “電池大廠”比亞迪開年對鈉電池的一記重押，給鈉電產業(yè)化再次注入活力。近期，鈉電池領域頻頻傳來動態(tài)。兩則鈉電車型下線的消息重新引起產業(yè)對鈉電池的關注。12月27日，江淮釔為鈉電版花仙子電動車搭載中科海鈉電池下線；江鈴集團搭載孚能科技鈉電池車型2023年12月28日下線。
    鈉電產業(yè)化“復蘇”
  • 【私人定制】鈉離子電池產業(yè)概況、標準化進展及裝車應用分析
    鈉離子電池:具有原材料儲量大、成本低、低溫性能好、安全性高、可快充等優(yōu)點，但能是密度和循環(huán)壽命低于離子電池。工作原理相與理離子電池相似，包含正負極、隔膜、電解液、集流體，正極材料有層狀氧化物、聚陰離子化合物以及昔魯土類化合物等三種路線;負材料主要采用硬碳、軟碳等碳基材料。
    【私人定制】鈉離子電池產業(yè)概況、標準化進展及裝車應用分析

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