LIN

• Microchip推出集成式緊湊型CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片解決方案，專為空間受限應(yīng)用而設(shè)計(jì)

  汽車和工業(yè)市場(chǎng)中聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的增加推動(dòng)了對(duì)帶寬更高、延遲更低和安全性更強(qiáng)的有線連接解決方案的需求?？煽?、安全的通信網(wǎng)絡(luò)解決方案對(duì)于按預(yù)期傳輸和處理數(shù)據(jù)至關(guān)重要。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出ATA650x CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）新系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品完全集成了高速CAN FD收發(fā)器和5V低壓降穩(wěn)壓器（LDO），采用緊湊型8引腳、10引腳和14

  與非網(wǎng)編輯

  2443

  2024/12/17

  LDO can

  
• 【技術(shù)分享】汽車電子之LIN協(xié)議

  LIN協(xié)議在汽車電子網(wǎng)絡(luò)通訊中廣泛使用，很多用戶在解碼LIN協(xié)議時(shí)，對(duì)LIN協(xié)議不同版本間的差異不太熟悉，可能導(dǎo)致解碼中出現(xiàn)數(shù)據(jù)長度識(shí)別和校驗(yàn)混亂。

  ZLG致遠(yuǎn)電子公眾號(hào)

  3692

  2024/11/12

  LIN 汽車通信

  
• 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10

  市場(chǎng)背景 智能按鍵和智能表面作為汽車智能化的重要部分，目前正處于快速發(fā)展階段，電容式觸摸按鍵憑借其操作便利性與小體積的優(yōu)勢(shì)，在汽車內(nèi)飾表面的應(yīng)用越來越廣泛。對(duì)于空調(diào)控制面板、檔位控制器、座椅扶手、門飾板、車頂控制器等多路開關(guān)的智能表面需要使用到較多的MCU管腳與片內(nèi)資源，泰矽微TCAE12系列芯片可以很好地滿足此類應(yīng)用的需求。 此外，還存在另一大類應(yīng)用如閱讀燈、車窗控制按鍵、門把手、腳踢等需要使用

  與非網(wǎng)編輯

  882

  2024/11/11

  芯片 MCU

  
• Bourns 全新符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的汽車級(jí)多層壓敏電阻上市

  美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子元件領(lǐng)導(dǎo)製造供應(yīng)商，今日宣佈 推出 BVRA 系列 這是一款符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的汽車級(jí)多層壓敏電阻。該系列新型低壓壓敏電阻因其改進(jìn)的能量體積分布和功率損耗設(shè)計(jì)，具備出色的瞬態(tài)能量吸收性能。BVRA系列專為需要浪涌保護(hù)的汽車電路設(shè)計(jì)，同時(shí)也適用于保護(hù)其他集成電路和組件，如電源、娛樂電子設(shè)備以及基于CAN、LIN和FLEXRAY協(xié)議的模

  與非網(wǎng)編輯

  663

  2024/10/21

  壓敏電阻 柏恩Bourns

  
• 泰矽微發(fā)布極低成本高壓MCU芯片TCHV4018L

  市場(chǎng)背景 智能化和電動(dòng)化是汽車市場(chǎng)發(fā)展的兩大主流方向，智能化的要求對(duì)整個(gè)汽車電子電氣架構(gòu)提出了新的挑戰(zhàn)。原來架構(gòu)中的一些孤島控制單元通常只需要簡單的電氣控制，對(duì)芯片的外部資源要求比較低，但同時(shí)又要求遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)具有跟域控之間的通訊能力，還有部分遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)需要具備一定的計(jì)算能力，用于對(duì)傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行本地化融合處理或?qū)?zhí)行單元進(jìn)行簡單的控制并監(jiān)控其運(yùn)行狀態(tài)。 傳統(tǒng)的控制架構(gòu)采用分立方案，具有獨(dú)立的L

  與非網(wǎng)編輯

  723

  2024/10/15

  MCU LIN

  
• LIN接口靜電放電防護(hù)方案

  LIN接口靜電放電防護(hù)方案 方案簡介 LIN數(shù)據(jù)線是Local Interconnect Network（局部互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)）的簡稱，是一種專為汽車分布式電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的低成本串行通信機(jī)制。LIN總線的目的是現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)（比如CAN總線通訊）提供輔助功能，在不需要CAN總線的寬帶和多功能的場(chǎng)合下，使用LIN總線能夠大大地節(jié)約成本。常用于連接車輛中的各種控制單元，如傳感器、執(zhí)行器和其他電子設(shè)備，實(shí)現(xiàn)如門控制

  eefocus_4028445

  1515

  2024/09/20

  靜電防護(hù) LIN
• 車載網(wǎng)絡(luò)趨勢(shì)與演進(jìn)

  隨著車輛愈發(fā)先進(jìn)，有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動(dòng)車輛、混合動(dòng)力汽車還是純電動(dòng)汽車，汽車設(shè)計(jì)中都包含了數(shù)十種傳感器、微控制器及執(zhí)行器，所有這些器件都會(huì)產(chǎn)生或處理大量的數(shù)據(jù)。 現(xiàn)代車輛不僅僅是一種交通工具，更是車輪上的先進(jìn)計(jì)算平臺(tái)。與所有計(jì)算系統(tǒng)一樣，有效傳輸數(shù)據(jù)的能力對(duì)于這類系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行和安全操作至關(guān)重要。 常用

  與非網(wǎng)編輯

  1211

  2024/08/08

  can LIN

  
• 下一代照明系統(tǒng)亟需高速率通訊，ELINS?協(xié)議應(yīng)時(shí)而生

  伴隨智能電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，汽車照明系統(tǒng)呈現(xiàn)發(fā)展新風(fēng)向，例如LED車燈滲透率迅速提升，ADB大燈配置門檻下探，汽車氛圍燈裝車率倍速增長，貫穿式尾燈也越來越常見。

  蓋世汽車

  3657

  2023/12/27

  LIN 汽車照明

  
• 虹科技術(shù) | BabyLIN產(chǎn)品如何輕松搞定K線協(xié)議實(shí)現(xiàn)？

  為了實(shí)現(xiàn)K線通信，SDF-V3在協(xié)議部分中定義了新的協(xié)議類型KLine Raw。所有能夠運(yùn)行SDF-V3文件（LinWorks版本在V.2.29.4以上）并使用最新的固件（固件版本在V.6.18以上）的BabyLIN設(shè)備都可以執(zhí)行KLine Raw協(xié)議。

  虹科技術(shù)

  2102

  2023/12/27

  虹科電子 通信協(xié)議

  
• UART和IrDA、LIN的關(guān)系

  有不少的MCU設(shè)備的USART的介紹那里寫的支持IrDA和LIN的相關(guān)功能。那他們是什么關(guān)系。

  嵌入式隨筆

  3001

  2023/04/19

  UART LIN
• Melexis 推出尺寸更為小巧的全集成 LIN 驅(qū)動(dòng)芯片，可驅(qū)動(dòng)繼電器控制的車窗升降器

  在緊湊的 QFN24 封裝（4 mm × 4 mm）內(nèi)提供 48 KB 內(nèi)存，用于驅(qū)動(dòng)頗具成本效益的繼電器控制直流電機(jī)應(yīng)用

  與非網(wǎng)編輯

  520

  2022/10/21

  驅(qū)動(dòng)芯片 Melexis
• 意法半導(dǎo)體推出符合 VDA 標(biāo)準(zhǔn)的LIN 交流發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器，提高 12V 汽車電氣系統(tǒng)的性能和靈活性

  該穩(wěn)壓器內(nèi)置一個(gè)MOSFET和一個(gè)續(xù)流二極管，MOSFET提供交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，當(dāng)勵(lì)磁關(guān)閉時(shí)，續(xù)流二極管負(fù)責(zé)提供轉(zhuǎn)子電流。

  與非網(wǎng)編輯

  275

  2022/09/15

  意法半導(dǎo)體 存儲(chǔ)器
• 大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Microchip產(chǎn)品的汽車警示氛圍燈方案

  致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）PIC18F47Q84芯片的汽車警示氛圍燈方案。

  與非網(wǎng)編輯

  661

  2022/07/07

  Microchip LIN
• Melexis 推出多通道 LIN RGB LED 控制器， 提升汽車環(huán)境照明技術(shù)水平至全新高度

  具備 24 路輸出的 MLX81118 可更加靈活地通過 LIN 實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)和個(gè)性化的車內(nèi)氛圍燈照明，為 ASIL-A 應(yīng)用帶來更高的可靠性且符合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)

  與非網(wǎng)編輯

  221

  2021/11/19

  Melexis LIN
• 一文讀懂CAN總線/LIN總線/FlexRay/以太網(wǎng)，汽車總線的未來是它？

  在電子零部件越來越多，信息傳輸量越來越大的需求促動(dòng)下，汽車網(wǎng)絡(luò)化勢(shì)頭已經(jīng)不可擋。因此，傳統(tǒng)的電氣網(wǎng)絡(luò)已無法適應(yīng)現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的發(fā)展，新型汽車總線技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。

  吳子鵬

  292

  2評(píng)論

  2018/01/19

  以太網(wǎng) CAN總線
• can線和lin線的區(qū)別是什么

  1.CAN線： 通訊協(xié)議：CAN總線是一種高速串行通信協(xié)議，主要用于數(shù)據(jù)傳輸和通信。 速度和帶寬：CAN總線通常具有較高的通信速度，適合需要高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用。 多點(diǎn)連接：支持多個(gè)節(jié)點(diǎn)（設(shè)備）在同一總線上進(jìn)行通信。 適用范圍：通常用于汽車領(lǐng)域的高帶寬、實(shí)時(shí)性要求高的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。 2.LIN線： 通訊協(xié)議：LIN總線是一種低成本、低速串行通信協(xié)議，專門設(shè)計(jì)用于簡單控制和監(jiān)視任務(wù)。 速度和帶寬：LI

  eefocus_3901714

  3111

  03/26 13:50

  CAN總線 can
• lin總線和can總線有何區(qū)別

  Lin總線（Local Interconnect Network）和CAN總線（Controller Area Network）都是多控制器系統(tǒng)中常用的通信協(xié)議，但它們有不同之處。

  eefocus_3706328

  12.8萬

  2024/03/31

  CAN總線 can

正在努力加載...