eVTOL

當(dāng)工業(yè)無人機(jī)被賦予 AI 智能 “大腦”，它的飛行能力究竟能提升多少？瞄準(zhǔn) “城市空中交通” 的未來，定位于私人出行的 eVTOL 又長(zhǎng)啥樣？就在 5 月 10 日，天目山實(shí)驗(yàn)室低空經(jīng)濟(jì)教育科技人才融合發(fā)展大會(huì)暨 “中國(guó)飛谷” 低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)接會(huì)給出了答案，5 款 “天目山系列” 新型飛行器科技成果重磅亮相 ，為浙江省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供硬核支撐，這簡(jiǎn)直就是科技迷的狂歡，航空領(lǐng)域的重大突破！

科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑，只有扎實(shí)推動(dòng)兩者深度融合，才能搶占科技競(jìng)爭(zhēng)和未來發(fā)展制高點(diǎn)，塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，全國(guó)工信系統(tǒng)正牢牢把握實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化這個(gè)關(guān)鍵任務(wù)，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，促進(jìn)新舊動(dòng)能平穩(wěn)接續(xù)轉(zhuǎn)換，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。《中國(guó)電子報(bào)》特開設(shè)“科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合調(diào)研行”專欄，通過深入一線采訪，報(bào)道地方政府、企業(yè)、科研院所在推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合方面的典型經(jīng)驗(yàn)和生動(dòng)實(shí)踐。敬請(qǐng)關(guān)注。

要讓 eVTOL 飛行器真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，還有一個(gè)關(guān)鍵問題亟待解決，那就是穩(wěn)定懸停。穩(wěn)定懸停是 eVTOL 飛行器在起飛、降落以及執(zhí)行任務(wù)過程中保持安全和高效運(yùn)行的基礎(chǔ)，就像鳥兒在空中靜止不動(dòng)地懸停一樣，eVTOL 飛行器也需要具備精準(zhǔn)的懸停能力，才能在復(fù)雜的城市環(huán)境中安全可靠地運(yùn)行。 那么，飛行控制系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn) eVTOL 飛行器的穩(wěn)定懸停的呢？讓我們一起深入探究其中的奧秘。

近期，廣東億航、合肥合翼兩家通用航空公司獲得了中國(guó)民航局頒發(fā)的民用OC（無人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)許可證），成為全國(guó)首批獲得此類許可的企業(yè)。這一突破性進(jìn)展，標(biāo)志著上述企業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)了eVTOL的自主研制，更達(dá)成了合規(guī)商業(yè)化飛行運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)。

為特定商業(yè)場(chǎng)景尋找最優(yōu)“動(dòng)力心臟”？以中國(guó)民航局為億航智能等公司的eVTOL頒發(fā)全球首批運(yùn)營(yíng)合格證為標(biāo)志，低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化大門已然開啟。當(dāng)“空中出租車”和景區(qū)觀光飛行從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)，一個(gè)核心問題浮出水面：支撐這些飛行器持續(xù)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)的動(dòng)力電池，準(zhǔn)備好了嗎？