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  • CGD 官宣突破100KW以上技術，推動GAN挺進超100億美元的電動汽車逆變器市場
    無晶圓廠環(huán)?？萍及雽w公司 Cambridge GaN Devices（CGD）開發(fā)了一系列高能效氮化鎵（GaN）功率器件，使更加環(huán)保的電子產(chǎn)品非常易于設計和運行。CGD今日推出的 Combo ICeGaN? 解決方案使 CGD 利用其 ICeGaN? 氮化鎵（GaN）技術滿足100kW 以上的電動汽車動力系統(tǒng)應用，該市場超過100億美元。Combo ICeGaN?將智能 ICeGaN HEMT
    CGD 官宣突破100KW以上技術，推動GAN挺進超100億美元的電動汽車逆變器市場
  • 全球SiC器件供應商列表（按照生產(chǎn)環(huán)節(jié)分類）
    今天，整理一下SiC器件產(chǎn)品供應商的數(shù)據(jù)。不過我之前的供應商數(shù)據(jù)是按照產(chǎn)品種類和形式進行區(qū)分類的，這個并不能體現(xiàn)各家供應商的生產(chǎn)方式事實上，SiC器件供應商的生產(chǎn)模式很多：
    全球SiC器件供應商列表（按照生產(chǎn)環(huán)節(jié)分類）
  • 中國車載SiC器件技術部分已領跑 有望主導全球供應鏈
    新能源汽車無疑是近年來最耀眼的行業(yè)之一，其發(fā)展速度遠超預期。2023年，中國新能源汽車銷量預計達到950萬輛，市場占比高達31.6%，即每銷售10輛汽車中，就有3輛是新能源汽車。展望2024年，年銷量有望攀升至1200-1300萬輛，市場占比可能超過45%，并占據(jù)全球年產(chǎn)銷量的60%。這一增長態(tài)勢令人振奮，不禁讓人聯(lián)想到十幾年前光伏行業(yè)的崛起，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡似乎正沿著相似的路徑加速前進。? ? ? ?
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    2024/10/31
    中國車載SiC器件技術部分已領跑 有望主導全球供應鏈
  • 系統(tǒng)寄生參數(shù)對SiC器件開關的影響分析
    本文分析了系統(tǒng)寄生參數(shù)對SiC(碳化硅)器件使用的影響。本文還研究了SiC MOS開關開通時的過流機理，以及開通電流振蕩的原因。除了寄生電感對功率器件電壓應力的影響外，本文還討論了系統(tǒng)設計中寄生電容對開通電流應力、電流振蕩和開通損耗的負面影響。
    系統(tǒng)寄生參數(shù)對SiC器件開關的影響分析
  • 今天，整理一下SiC器件產(chǎn)品供應商的數(shù)據(jù)
    我最近主攻的行業(yè)數(shù)據(jù)整理工作方向是半導體檢測、量測設備和EDA軟件。不過其它領域的數(shù)據(jù)整理工作也沒有完全放下這兩天，有星球社區(qū)的小伙伴向我索取SiC行業(yè)的數(shù)據(jù)，我也只能抽空再整理一下了幸好，我手頭已經(jīng)有一些之前積累的底稿
    今天，整理一下SiC器件產(chǎn)品供應商的數(shù)據(jù)