之前小編帶來了小米SU7大燈的拆解,有興趣的小伙伴可以戳鏈接溫習一下。今天我們就為大家?guī)硇∶譙U7星環(huán)尾燈的拆解。
尾燈造型相比較市面上絕大多數(shù)貫穿燈還是很有新意的,大多數(shù)車燈就一條線貫穿搞定,要么厚壁,要么散射內配。而SU7采用了多種光學方案,線條數(shù)量上更豐富,展現(xiàn)出的光學效果也是有明暗之分,挺好看的。
同時也有三種迎賓模式,簡單、優(yōu)雅、脈沖,有興趣的小伙伴可以搜索一下效果。
話不多說,我們開拆。
外面罩是黑白雙色的,由于有點破損我們就不展示照片了。內部可以看到有一個大的弧形厚壁光導,黑色裝飾框+內配,和一段小的厚壁光導。從功能上,弧形厚壁和雙色內配的弧形線條都是位置燈功能,弧形厚壁還有剎車燈功能,中間小塊厚壁是流水轉向功能。
拆下燈殼,內部有個OZO的干燥劑,OZO在干燥劑也屬于比較貴的品牌了。底部有一個專門的控制板,我們放大了給大家看一下IC的細節(jié)。
拆下背后的黑色支架,就可以看到光學部分的大致結構了??梢钥吹街虚g的轉向燈采用的是單層厚壁結構,沒有采用前燈的雙層厚壁。兩側的位置燈和剎車燈采用的是階梯式的燈板。
整個燈內部的設計非常緊湊,幾乎沒有太多的空余空間。
繼續(xù)拆就會發(fā)現(xiàn),剎車燈的光學方案還是采用的雙層厚壁,那么整個貫穿燈也采用的是這個方案,從材料的使用量來講,還是非常昂貴的方案。
剎車燈的燈板設計,采用的是軟板加散熱器,最大可能節(jié)省空間。但也是非常昂貴的方案。
在內側有兩排燈板,上面有非常多的LED顆粒,這些是為了點亮除主星環(huán)以外的其他星環(huán)的LED。
比較麻煩的是這個件,外側厚壁加黑色裝飾框,這個件外側是黑片,內側是透明片的厚壁,再內側是散射內配+黑色塑料,最內側又是黑色塑料,看起來有點4色注塑的感覺。
但實際上,散射內配上的黑色部分,并非黑片塑料注塑成形,而是噴漆+激光鐳雕,形成了小星環(huán)的效果。所以最后這個件形成了真3色假4色的效果。
其實縱觀整個尾燈,還有個設計的亮點,就是其整個發(fā)光區(qū)域的投影面積超過了80%,整個設計非常的飽滿,這也是未來尾燈設計的趨勢之一——減少不發(fā)光部分的面積。
整體來看,這款尾燈的光學方案和用料都采用的是高成本方案,并且為了實現(xiàn)比較好的造型效果,裝飾零件也采用的非常復雜且昂貴的工藝過程,這也算小編近期見過比較復雜的尾燈之一了。
最后,這款尾燈來自華域視覺。