芯耀
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伴隨著5G通信技術和V2X技術的發(fā)展，以及“車路云一體化”的逐步深入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場進入大爆發(fā)階段。蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至10月，車聯(lián)網(wǎng)功能的滲透率已達到83%，較去年同期提升6個百分點，普及速度明顯加快。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展不僅僅是單車智能的提升，更是整個出行生態(tài)系統(tǒng)的重構。在這一趨勢下，作為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的“基石”，車載T-BOX領域也迎來需求“井噴”。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，T-BOX的功能邊界不斷擴展，正成為支撐智能駕駛、車載娛樂、遠程服務等多種應用場景的核心組件。
憑借供應鏈、技術和成本等優(yōu)勢，本土供應商正在快速崛起，加入爭奪市場份額的隊列，與國際巨頭展開激烈競爭，并逐步在中國T-BOX供應鏈中占據(jù)了舉足輕重的地位。
排名大變中，東軟“穩(wěn)如松”
根據(jù)蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2023年-2024年兩年，T-BOX供應商市場裝機量排行榜呈現(xiàn)出明顯變化。這表明本土企業(yè)與國際品牌之間的競爭變得愈發(fā)激烈。
2023年，國內(nèi)T-BOX市場份額排名前三的供應商分別為LG（17.8%）、東軟集團（10%）和法雷奧（9.1%）。除東軟集團外，還有5家本土企業(yè)上榜，6家本土企業(yè)合計占據(jù)該市場約33%的份額。
而到了2024年，排名情況發(fā)生了較大變化。龍頭企業(yè)樂金伊諾特（LG）市場份額增長到19.7%。除了東軟集團依然占據(jù)著T-BOX本土供應商第一的位置，華為終端憑借其在通信領域的技術積累和品牌影響力，超越法雷奧（7.8%），以8.6%的市場份額升至T-BOX裝機量第三位。此外，慧翰微電子、比亞迪、聯(lián)友科技等份額排名也有所波動。
短短一年如此明顯的市場格局變化，這反映了中國T-BOX市場的幾個關鍵特征：一是競爭日趨激烈，各大廠商加速爭奪市場份額；二是國產(chǎn)化趨勢明顯，本土企業(yè)崛起；三是技術創(chuàng)新成為市場競爭的關鍵驅動力。而東軟T-BOX市場份額能連續(xù)多年成為國產(chǎn)供應商第一，這種穩(wěn)定性無疑體現(xiàn)了東軟在技術實力、客戶關系和市場策略等多方面的綜合優(yōu)勢。
在汽車智能通訊領域，東軟集團按照車企標準進行產(chǎn)品設計，研發(fā)用于新能源車、乘用車的T-BOX，并參與GB/T32960標準的編寫，擁有十余年量產(chǎn)經(jīng)驗，已實現(xiàn)5代產(chǎn)品的迭代，滿足不同客戶的多樣化需求?；谥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的普及，自身技術的領先性，以及對本土汽車廠商需求的洞察，東軟集團建立了廣泛而穩(wěn)固的客戶網(wǎng)絡。資料顯示，東軟集團已與全球20多家汽車廠商建立合作關系，T-BOX產(chǎn)品應用于100多款車型。
緊跟新一代技術發(fā)展趨勢，不斷探索開發(fā)新的產(chǎn)品方向和新場景應用，也是東軟集團在國內(nèi)T-BOX市場表現(xiàn)穩(wěn)定的原因。
早在2015年初，東軟在國內(nèi)率先發(fā)布國內(nèi)首款V2X產(chǎn)品:VeTalk軟件協(xié)議棧。該產(chǎn)品采用統(tǒng)一的軟件架構，支持全球多區(qū)域標準。基于5G特性，融合自主研發(fā)的V2X協(xié)議棧(VeTalk)，東軟率先研發(fā)推出5G+V2X BOX，并實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。該產(chǎn)品提供V2X DAY1和DAY2場景的定制化開發(fā)以及5G新場景應用開發(fā)服務，聚焦V2X、Security、FOTA、ETC、藍牙鑰匙、千兆以太網(wǎng)等熱點功能。
據(jù)介紹，東軟5G/V2X BOX支持各大主流平臺研發(fā)，尤其可根據(jù)客戶需求提供國產(chǎn)化方案開發(fā)，降低成本的同時，幫助企業(yè)在自主創(chuàng)新與開放合作間找到平衡，以國產(chǎn)化為契機，構建可持續(xù)的科技競爭力。
截至目前，東軟集團已形成較為完整的產(chǎn)品線和多樣化的解決方案。東軟集團推出的智能天線產(chǎn)品也全面支持5G與5G+V2X應用。該智能天線產(chǎn)品將Tuner、GPS、Wi-Fi等多款軟硬件產(chǎn)品集成在一起，對全車無線信號歸集并數(shù)字化。這種設計不僅規(guī)避了傳統(tǒng)線束在整車上的布置難題，而且提升了通訊質量，同時還有效節(jié)約了布線成本。
賦能智駕更好“上車”
從裝機量排行變化來看，國內(nèi)T-BOX供應商市場需求正穩(wěn)步上漲。2023年，T-Box在下游汽車行業(yè)的裝配率已超過60%。據(jù)蓋世汽車研究院預測，到2027年，全球乘用車T-BOX市場規(guī)模預計將攀升至137.8億元，年復合增長率超26%，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。
隨著通信技術和網(wǎng)絡技術的不斷進步，T-BOX正朝著5G、V2X、高精度定位等功能融合方向加速演進。我國對“車路云一體化”的戰(zhàn)略構建，更是為5G/V2X T-BOX的普及注入了強勁動力。數(shù)據(jù)顯示，2023年核準進網(wǎng)的5G T-BOX產(chǎn)品款型數(shù)占比已達到20%，反映出市場向更高技術水平邁進的趨勢。
在智能駕駛加速普及的當下，車載T-BOX作為連接車輛與外部系統(tǒng)的關鍵組件，其重要性日益凸顯。
“好的T-BOX產(chǎn)品會對智駕、AI等技術上車提供更強大的支持能力”，有業(yè)內(nèi)人士如是分析。T-BOX通過收集并傳輸車輛狀態(tài)和駕駛環(huán)境的關鍵數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)處理與傳輸，確保穩(wěn)定連接性。同時可與車載系統(tǒng)無縫集成，為智能駕駛技術落地提供了堅實的基礎。
如果要有效支持智能駕駛，高質量的T-BOX產(chǎn)品需具備多方面特性。其不僅需要保證可靠性、高帶寬和低延遲等，以確保在各種復雜環(huán)境下仍能穩(wěn)定運行，還必須在安全性、可擴展性以及未來升級能力上表現(xiàn)出色，尤其是在涉及安全功能和交通管理的V2X通信領域。
以東軟集團的5G/V2X BOX為例，該產(chǎn)品實現(xiàn)了通信、計算與安全的深度融合，可支持16種以上V2X國標應用場景，在國內(nèi)5G T-BOX市場長期處于主導地位。目前，東軟5G/V2X BOX相關產(chǎn)品已陸續(xù)搭載于吉利、長城等品牌的中高端車型上，市場表現(xiàn)亮眼。
蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年5G T-BOX供應商市場裝機量排行中，東軟集團以24.7%的市場份額位居第一，領先排在其后的大陸集團、均聯(lián)智行約9個百分點。相比之下，LG在這一新興市場中僅占據(jù)4%左右的份額，處于追趕者地位。
除了硬件產(chǎn)品外，東軟集團還致力于提供全面的車路協(xié)同解決方案?；赩2X通信技術，其產(chǎn)品線涵蓋軟件協(xié)議棧、SDK、測試平臺和云服務器等，與30多家生態(tài)伙伴攜手合作，參與了20多個行業(yè)聯(lián)盟，覆蓋智能連接車輛的整個供應鏈。值得一提的是，東軟集團還參與建設了北京高級別自動駕駛示范區(qū)。
由此可見，對市場需求的精準洞察和提前規(guī)劃，是東軟集團能夠乘上5G/V2X BOX市場發(fā)展東風的關鍵因素。而伴隨著汽車行業(yè)對5G/V2X BOX需求的增加，東軟集團正在進一步鞏固自身的領先地位。更多本土供應商也有望憑借技術創(chuàng)新、高性價比和快速響應的優(yōu)勢，逐步打破LG、大陸等國際廠商在T-BOX市場的主導局面，滲透進合資和外資整車企業(yè)。
據(jù)悉，東軟集團已與中國移動在通信、高精定位等方面達成全面戰(zhàn)略合作伙伴關系?？梢灶A見，隨著6G和衛(wèi)星通信等前沿技術的逐步落地，T-BOX或將進一步打破數(shù)據(jù)邊界，推動汽車產(chǎn)業(yè)邁向“全域智能”時代。而以東軟集團為代表的本土供應商，也將憑借在技術積累和創(chuàng)新能力方面的優(yōu)勢，打造具有國際競爭力的“中國方案”。
