曝現(xiàn)代汽車(chē)的稀土儲(chǔ)備可維持一年

蓋世汽車(chē)訊?據(jù)外媒報(bào)道，近日，一名參加現(xiàn)代汽車(chē)投資者電話(huà)會(huì)議的知情人士透露，現(xiàn)代汽車(chē)擁有可維持約一年的稀土儲(chǔ)備，預(yù)計(jì)短期內(nèi)不會(huì)受到中國(guó)稀土出口管制引發(fā)的全球供應(yīng)鏈中斷的影響。

作為全球第三大汽車(chē)制造商，現(xiàn)代汽車(chē)及其子公司起亞汽車(chē)的稀土儲(chǔ)備表明，其應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈限制的能力優(yōu)于許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此前，福特和寶馬等企業(yè)的生產(chǎn)或供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)已受稀土供應(yīng)中斷的影響。

上述知情人士稱(chēng)，現(xiàn)代汽車(chē)投資者關(guān)系部門(mén)高管表示，在稀土相關(guān)供應(yīng)鏈問(wèn)題上，現(xiàn)代汽車(chē)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有“更大的緩沖空間”。該高管向投資者透露，現(xiàn)代汽車(chē)多元化供應(yīng)鏈和優(yōu)化采購(gòu)的努力已見(jiàn)成效，公司預(yù)計(jì)“至少約一年內(nèi)”其電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)可不受供應(yīng)中斷干擾。

上述人士還表示，現(xiàn)代汽車(chē)還在近期中國(guó)略微放寬稀土出口限制期間大幅增加了儲(chǔ)備。

目前尚不清楚相關(guān)庫(kù)存是否僅包含現(xiàn)代及其子公司起亞的儲(chǔ)備，還是也包括供應(yīng)商持有的庫(kù)存。

現(xiàn)代汽車(chē)在給路透社的聲明中拒絕評(píng)論具體庫(kù)存細(xì)節(jié)或采購(gòu)策略，僅稱(chēng)：“我們會(huì)持續(xù)評(píng)估市場(chǎng)狀況，以確保運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定并維持多元化的全球供應(yīng)鏈。作為標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)實(shí)踐的一部分，我們保持適當(dāng)庫(kù)存水平以支持不間斷生產(chǎn)?！?/p>

知情人士還透露，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)還儲(chǔ)備了可供其主力電動(dòng)及混動(dòng)車(chē)型使用約一年的稀土永磁體庫(kù)存。

中國(guó)供應(yīng)全球約90%的稀土，這些材料對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)至關(guān)重要，尤其是電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)。

中國(guó)在關(guān)鍵礦產(chǎn)領(lǐng)域的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，正成為中美貿(mào)易博弈中的重要戰(zhàn)略籌碼。6月10日，中美高層經(jīng)貿(mào)官員在倫敦展開(kāi)第二輪談判，試圖化解已從關(guān)稅摩擦擴(kuò)大至稀土管制的貿(mào)易爭(zhēng)端。