芯耀
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芝能汽車出品
2025年前五個月，歐盟新車注冊量同比小幅下降0.6%，新能源汽車依舊保持增長態(tài)勢。
●?純電動汽車注冊量同比增長25%，市場份額上升至15.4%；
●?混合動力電動汽車（HEV）增長16%，份額達35.1%，穩(wěn)居消費者首選動力類型；
●?插電式混合動力（PHEV）更以46.9%的增速連續(xù)三月強勁反彈，市場份額提升至8.2%。
●?傳統(tǒng)燃油車持續(xù)下滑，汽油與柴油車型注冊量分別下跌20.2%和26.6%，合計市場份額降至38.1%。
01
歐洲銷量分析
2025年5月，歐洲各國純電動汽車銷量約為19.35萬臺。
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◎?德國以43,606臺穩(wěn)居銷量第一。
◎?緊隨其后的是英國，銷量達到32,738臺。
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◎?法國和挪威分別售出19,414臺和13,384臺，保持中高位銷量。
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◎?比利時（11,347臺）、丹麥（10,949臺）和荷蘭（10,459臺）也表現(xiàn)不錯，銷量分別位于10,000臺左右。
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◎?瑞典、西班牙、意大利銷量分別為9,469臺、8,965臺和7,118臺。
◎?相對較小的市場如奧地利（5,428臺）、葡萄牙（4,478臺）和瑞士（4,177臺）也保持一定的銷量，但較大市場差距明顯。
◎?更小的市場，如波蘭（2,818臺）、芬蘭（2,296臺）和捷克（1,210臺），銷量則較為低迷。
◎?一些較小的歐洲國家如愛爾蘭、盧森堡、匈牙利和希臘的銷量較低，均低于1,000臺。
插電領(lǐng)域，5月歐洲地區(qū)的總銷量也超過了10萬臺。
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◎?德國以25,181臺的銷量領(lǐng)先，遠遠超過其他國家。
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◎?英國（17,898臺）和西班牙（12,896臺）分別位居第二和第三。
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◎?法國（8,180臺）、意大利（8,733臺）和荷蘭（6,638臺）也保持強勁的市場需求。
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◎?瑞典（6,767臺）、瑞士（2,304臺）和葡萄牙（3,295臺）表現(xiàn)穩(wěn)定，銷量均超過2,000臺。
◎?部分中小型市場如芬蘭（1,435臺）、比利時（3,996臺）、丹麥（442臺）等也有一定的銷量表現(xiàn)，而挪威（152臺）的銷量則相對較低。
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◎?奧地利（2,479臺）、捷克（948臺）、愛爾蘭（1,125臺）、匈牙利（516臺），馬耳他（63臺）和塞浦路斯（38臺）的銷量市場規(guī)模比較小。
02
2025年歐洲汽車企業(yè)銷量
2025年前五個月，各車企銷量：
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◎?大眾集團以累計148.2萬臺穩(wěn)居歐洲銷量榜首，單月銷量基本穩(wěn)定在30萬臺上下。
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◎?Stellantis集團累計銷量達86.0萬臺，位列第二，當然第一名和第二名差距變大了。
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◎?雷諾集團累計56.7萬臺，表現(xiàn)穩(wěn)健，占據(jù)第三位。
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◎?現(xiàn)代集團和豐田集團分別實現(xiàn)44.6萬臺與40.7萬臺，保持中高水平運行。
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◎?寶馬集團與奔馳集團分別累計銷售39.6萬臺和27.5萬臺。
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◎?福特（18.5萬臺）、沃爾沃（14.0萬臺）、上汽集團（13.0萬臺）呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢。
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◎?特斯拉累計銷量7.6萬臺，3月沖高至2.9萬臺后快速回落，5月一共加起來1.3萬臺。
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◎?捷豹路虎、本田、三菱等品牌體量較小，累計銷量分別為6.1萬臺、2.6萬臺和2.0萬臺，市場占比有限。
小結(jié)
歐洲的汽車市場整體的變化是緩慢的，大眾和Stellantis的份額差距在拉大。
