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全球汽車(chē)市場(chǎng)陷入萎縮,2020車(chē)載顯示屏大幅下滑

2020/09/29
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CINNO Research 產(chǎn)業(yè)資訊,曾有預(yù)測(cè)指出,2020 年作為 EV 等環(huán)保汽車(chē)元年,全球汽車(chē)市場(chǎng)將由中國(guó)、歐洲主導(dǎo)且出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。但是,由于全球新冠肺炎的沖擊導(dǎo)致汽車(chē)市場(chǎng)陷入萎縮。也曾有預(yù)測(cè)指出,由于觸摸屏等新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā),每輛汽車(chē)搭載的顯示屏數(shù)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì),因此車(chē)載顯示屏將會(huì)出現(xiàn)增長(zhǎng)。但由于受到汽車(chē)市場(chǎng)整體低迷的影響,車(chē)載顯示屏將會(huì)出現(xiàn)大幅度下滑。
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資料圖(圖片來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

根據(jù)日媒日本財(cái)經(jīng)新聞報(bào)道,矢野經(jīng)濟(jì)研究所就全球車(chē)載顯示屏材料市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查,并編寫(xiě)了有關(guān)主要材料(觸摸面板、汽車(chē)前面板、OCR=Optical Clear Resin)的當(dāng)下出貨數(shù)量以及未來(lái)預(yù)測(cè)的報(bào)告,且于 9 日公布此報(bào)告。

報(bào)告指出,近年來(lái),全球汽車(chē)生產(chǎn)數(shù)量維持在約 8,800-8,900 萬(wàn)輛的水平。但是,今年由于新冠肺炎的影響,產(chǎn)量將會(huì)出現(xiàn)大幅度“縮水”。因“聯(lián)動(dòng)效應(yīng)”,一直以來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)的車(chē)載顯示屏預(yù)計(jì)也將出現(xiàn)大幅度下滑,在相關(guān)廠(chǎng)家中,對(duì)今年的汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)向持樂(lè)觀(guān)態(tài)度的廠(chǎng)家認(rèn)為今年的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為去年的 8 成,相對(duì)悲觀(guān)的廠(chǎng)家認(rèn)為將會(huì)下滑至去年的 6-7 成左右。

由于汽車(chē)生產(chǎn)數(shù)量的下滑,車(chē)載顯示屏、車(chē)載觸摸屏、汽車(chē)前面板、OCA(Optically Clear Adhesive)·OCR(Optical Clear Resin)、光學(xué)薄膜等材料的生產(chǎn)也會(huì)不可避免地出現(xiàn)萎縮。由于兼容 CASE(聯(lián)網(wǎng) Connected、自動(dòng)駕駛 Autonomous、服務(wù)與共享 Services & Shared、電動(dòng) Electric)的車(chē)載儀表的顯示屏化、CID 使用率的提高等因素,每輛汽車(chē)上搭載的顯示屏數(shù)量呈增加趨勢(shì),另外,HUD、側(cè)視鏡(Side Mirror)、后視鏡(Rear-view Mirror)等新型顯示屏的應(yīng)用未來(lái)可期。

關(guān)鍵問(wèn)題是,“新生活方式”、“后疫情時(shí)代(After Corona)”將如何影響車(chē)載顯示屏的需求。為了防止接觸性傳染,具有非接觸式傳感功能的車(chē)載顯示屏需求可能會(huì)出現(xiàn)增長(zhǎng)。在日本國(guó)內(nèi),已經(jīng)開(kāi)始了為應(yīng)對(duì)“后疫情時(shí)代”需求的研發(fā)。

基于以上信息,矢野經(jīng)濟(jì)研究所在報(bào)告中指出,2020 年全球車(chē)載顯示屏主要材料的出貨數(shù)量雖因新冠肺炎而下滑,與汽車(chē)生產(chǎn)數(shù)量相比,下滑幅度維持在較低水平,如果 2021 年汽車(chē)生產(chǎn)數(shù)量恢復(fù)到 2019 年的 0.91,2021 年主要材料的全球出貨數(shù)量會(huì)恢復(fù)到 2019 年的水準(zhǔn)。

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