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    • ?冠盛股份子公司擬投資3.1億元建汽車(chē)零部件研發(fā)中心及附屬倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目
    • ?為解決電池質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)代汽車(chē)或?qū)⒉少?gòu)比亞迪刀片電池
    • ?功率半導(dǎo)體產(chǎn)銷(xiāo)兩旺 蘇州固锝Q1凈利潤(rùn)預(yù)增超200%
    • ?京東方:公司柔性AMOLED產(chǎn)線良率在80%以上
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芯報(bào)丨冠盛股份子公司3.1億元建汽車(chē)零部件研發(fā)中心及附屬倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目

2021/03/18
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?冠盛股份子公司擬投資3.1億元建汽車(chē)零部件研發(fā)中心及附屬倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目

溫州市冠盛汽車(chē)零部件集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng),子公司南京冠盛汽配有限公司擬投資建設(shè)汽車(chē)零部件研發(fā)中心及附屬倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目。本項(xiàng)目為技術(shù)中心增加辦公、研發(fā)、試驗(yàn)場(chǎng)地,同時(shí)增加附屬倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。對(duì)于項(xiàng)目實(shí)施的意義及必要性,冠盛股份認(rèn)為,汽車(chē)零部件行業(yè)產(chǎn)品具有高端化、集成化、輕量化等變化趨勢(shì)。公司將不斷投入進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā),滿(mǎn)足市場(chǎng)的多樣化需求,本項(xiàng)目的建設(shè),是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的必然選擇。

?為解決電池質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)代汽車(chē)或?qū)⒉少?gòu)比亞迪刀片電池

據(jù)韓媒報(bào)道,比亞迪或?qū)?022年起向現(xiàn)代汽車(chē)提供刀片電池,目前比亞迪已成立現(xiàn)代項(xiàng)目組。據(jù)知情人士透露,比亞迪擬將重慶部分電池裝配線用于供貨現(xiàn)代汽車(chē)?,F(xiàn)代汽車(chē)看重的或是比亞迪刀片電池的安全。一直以來(lái),現(xiàn)代旗下的Kona EV車(chē)型深受電池問(wèn)題困撓。據(jù)了解,Kona EV于2018年4月上市。至2018年5月19日,現(xiàn)代汽車(chē)蔚山第一工廠就發(fā)生了Kona EV起火事故,截至目前,在已公開(kāi)報(bào)道的事件中,Kona EV已發(fā)生了超過(guò)15起起火事故。

?功率半導(dǎo)體產(chǎn)銷(xiāo)兩旺 蘇州固锝Q1凈利潤(rùn)預(yù)增超200%

蘇州固锝發(fā)布第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告稱(chēng),公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3879.98萬(wàn)元至5173.30萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)200%至300%。上年同期盈利為1293.33萬(wàn)元。關(guān)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因,蘇州固锝表示,2021年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,功率半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)替代加速,公司產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,產(chǎn)能利用率提升。同時(shí),公司在前幾年戰(zhàn)略部署的汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)占有率不斷提升。集成電路和PPAK封裝、MEMS封測(cè)增長(zhǎng)較快,銷(xiāo)售額和銷(xiāo)售量創(chuàng)新高。

?京東方:公司柔性AMOLED產(chǎn)線良率在80%以上

京東方在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司第6代柔性AMOLED產(chǎn)線為全柔性生產(chǎn)線,對(duì)應(yīng)高端的柔性AMOLED產(chǎn)品。目前,公司柔性AMOLED產(chǎn)線良率居全球領(lǐng)先行列,成熟產(chǎn)品良率在80%以上。其中,京東方鄂爾多斯5.5代產(chǎn)線目前除產(chǎn)品集中于中高端智能手機(jī)市場(chǎng),同時(shí)在布局轉(zhuǎn)型其他高收益創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)品,包括穿戴應(yīng)用、移動(dòng)支付、虛擬顯示、工控醫(yī)療等,未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)和客戶(hù)的需求靈活調(diào)配產(chǎn)能。

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