芯耀
188
電池配套方面，寧德時代（17款）、弗迪電池（6款）、一汽豐田（3款）、中創(chuàng)新航/合肥國軒/欣旺達/時代一汽（2款）配套車型數量排名前列。
3月13日，工信部發(fā)布《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》（第354批）。新能源乘用車共有43款車型進行公示。其中，LFP電池車型有18款，占比42%，三元電池車型25款，占比58%。
電池配套方面，寧德時代（17款）、弗迪電池（6款）、一汽豐田（3款）、中創(chuàng)新航/合肥國軒/欣旺達/時代一汽（2款）配套車型數量排名前列。
和往期公告相比，本批公告電電池配套信息有以下幾點值得關注：
一、合資車企發(fā)力帶動三元電池配套“回暖”。
在前幾批公告中，新能源乘用車LFP電池的配套占比普遍超過50%，且在裝機電量也趕超三元。
不過在本批公告中，三元電池的配套占比重新超過LFP電池，主要原因是受北京奔馳（1款）、一汽大眾（2款）、一汽豐田（3款）等合資車企申報多款新能源乘用車，全部配套三元電池，分別由Mercedes-Benz、一汽大眾、一汽豐田提供電池系統(tǒng)配套。同時，沃爾沃申報的6款車型也全部配套三元電池。
上述情況表明，當前合資車企以及自主品牌的高端車型在電池技術路線選擇方面仍側重三元體系，帶動國內三元電池裝機電量增長。
目前，包括寧德時代、弗迪電池、中創(chuàng)新航、孚能科技、時代上汽等電池企業(yè)已經給多家合資車企提供電池配套，預計后期還將有更多本土電池企業(yè)進入合資車企供應鏈。
二、自主品牌豐富產品矩陣。
在本批公告中，包括長安、長城、比亞迪等自主品牌都發(fā)布了多款新車型，進一步豐富其產品矩陣。
其中，由長安、華為和寧德時代聯(lián)合打造的新能源汽車品牌——阿維塔正式亮相。其首款車型阿維塔11進入本批公告，長寬高分別為：4880 mm／1970 mm/1601mm，搭載寧德時代的CTP三元電池和華為的發(fā)動機。
據悉，阿維塔11零百加速小于4秒，采用750V高壓電平臺，支持200kW以上快充，電池容量超過90kWh，續(xù)航里程最長可達700公里，或對標高性能版Model Y、蔚來ES7、小鵬G9等車型。
此外，長安還申報了3款全新微型電動車—LUMIN，中文名為“糯玉米”，全部配套LFP電池，由中創(chuàng)新航（1款）和寧德時代（2款）提供配套，上市后將與宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、歐拉貓系列、零跑T03等車型競爭。
比亞迪在本批公告中申報了護衛(wèi)艦07（3款）和海豹（2款）等新車型，全部搭載LFP刀片電池，進一步豐富其新能源汽車產品矩陣，有望帶動其LFP電池裝機電量進一步增長。
