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小錫膏解決大問題：新能源汽車電池焊接如何攻克可靠性難題

新能源車企在電池包焊接中遇焊點(diǎn)開裂、空洞問題，原因?yàn)槠胀ㄥa膏抗振性不足、顆粒粗易劃傷極片、助焊劑殘留腐蝕。通過采用納米級(jí)錫銀銅合金粉末（≤45 微米），添加鎳元素增強(qiáng)抗疲勞性，改用中性無鹵素助焊劑，配合分段預(yù)熱和氮?dú)獗Ｗo(hù)工藝，焊點(diǎn)抗拉強(qiáng)度提升 40%，空洞率從 8% 降至 1% 以下，經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試性能穩(wěn)定。案例表明，高端制造中錫膏需結(jié)合環(huán)境、器件、工藝針對(duì)性優(yōu)化，體現(xiàn) “中國智造” 向精細(xì)工藝邁進(jìn)。

傲?？萍?/span>

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05/07 15:50

新能源汽車新能源車企

高階智駕閉口不談，距離車展還有6天時(shí)間，車企們被迫改換思路。一個(gè)直觀的體現(xiàn)是，他們開始講述安全。這一作為隱形價(jià)值的產(chǎn)品力被提升到最高維度，甚至吉利“用20分鐘連續(xù)提了61次安全”，并表示將向全行業(yè)開放電池底部安全專利。

未來汽車Daily

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04/24 09:15

智能駕駛新能源車企

當(dāng)智駕宣傳陷入緘默，車企們都在上海車展在談?wù)撌裁矗?>
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2024年3月主要車企銷量盤點(diǎn)

2025年3月，各家車企的銷量盤點(diǎn)，我們根據(jù)集團(tuán)來區(qū)分。集團(tuán)層面主要包括比亞迪、吉利和奇瑞?！?比亞迪：2025 年 3 月新能源汽車銷量為 377,420 輛，?3 月海外銷售新能源汽車 72,723 輛，2025年累計(jì)銷量為 1,000,804 輛，累計(jì)出口 21.3 萬輛。

芝能汽車

911

04/06 09:55

《汽車電子瞭望臺(tái)》系列汽車市場

超充時(shí)代下，究竟誰該扛起補(bǔ)能大旗？

特斯拉、小鵬、理想、華為、極氪等車企紛紛入局建設(shè)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)后，國內(nèi)最大的新能源汽車制造商比亞迪終于也忍不住了。3月17日，比亞迪正式發(fā)布了最大充電功率可達(dá)1000kW的兆瓦閃充技術(shù)，并且在新技術(shù)上市的同時(shí)，還將在國內(nèi)規(guī)劃建設(shè)4000多座配套的兆瓦閃充樁。

蓋世汽車

914

03/28 13:21

新能源車企超充電池

車企共性技術(shù)平臺(tái)研究：探尋車企產(chǎn)品和技術(shù)迭代的經(jīng)營密碼

車企的模塊化平臺(tái)和共性技術(shù)平臺(tái)是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新的核心，旨在提升研發(fā)效率、降低成本并加速技術(shù)創(chuàng)新。模塊化平臺(tái)是車企產(chǎn)品矩陣擴(kuò)張的基石，而共性技術(shù)平臺(tái)則推動(dòng)行業(yè)技術(shù)協(xié)同與生態(tài)融合。

佐思產(chǎn)研

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03/16 09:25

新能源車企汽車產(chǎn)業(yè)

車企共性技術(shù)平臺(tái)研究：探尋車企產(chǎn)品和技術(shù)迭代的經(jīng)營密碼

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