智慧交通

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智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng),于2014年9月2日創(chuàng)立。

智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng),于2014年9月2日創(chuàng)立。收起

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  • 開放原子“園區(qū)行”(深圳站)成功舉辦,開源技術(shù)對接平臺助推智慧交通生態(tài)繁榮
    5月8日,以“開源?智聯(lián)?共生”為主題的開放原子“園區(qū)行”(深圳站)在深圳市龍崗區(qū)成功舉辦。本次活動聚焦智慧交通領(lǐng)域,吸引了來自各級政府單位、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)協(xié)會、用戶單位以及媒體等129家單位的350余名代表齊聚一堂,共同探討開源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)場景的深度融合,打通開源技術(shù)從研發(fā)到落地的全鏈條,為智慧交通發(fā)展注入新動能。 工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司軟件產(chǎn)業(yè)處相關(guān)同志、廣東省工業(yè)和信息化廳一級調(diào)研員王文
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  • 智能網(wǎng)聯(lián)與AI大模型加持:一文透視2025交博會新產(chǎn)品與新技術(shù)
    2025年第十五屆交博會以“新科技 新交通 新業(yè)態(tài) 新發(fā)展”為主題,匯聚全國300余家參展商、超3000件展品,全面展示了智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、車路云協(xié)同等領(lǐng)域的前沿技術(shù)成果,為未來交通的智能化與安全性提供了創(chuàng)新解決方案。本文將重點整理
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  • 2025年,為什么車路協(xié)同“降溫了”?
    進入2025年,自動駕駛行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)變革與技術(shù)重塑的道路上。過去幾年,車路協(xié)同(V2X)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)一度被視為自動駕駛不可或缺的組成部分。但隨著技術(shù)發(fā)展與市場需求的變化,智駕最前沿逐漸發(fā)現(xiàn)一個顯著變化:車路協(xié)同及其相關(guān)技術(shù)方案的討論逐漸降溫,行業(yè)的關(guān)注點轉(zhuǎn)移至端到端(E2E)、重感知輕地圖等與單車智能相關(guān)的方案上。
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  • 一文詳解城市交通大腦
    伴隨著“智慧城市”從概念到實際建設(shè),道路交通管理科技信息化也逐步從“智能”走向“智慧”。特別是近年來,在大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)快速發(fā)展的大背景下,通過對城市交通相關(guān)信息的獲取、解析、判斷、決策、應(yīng)用,城市交通正在向人類大腦高度相似的方向進化,交通將具備自己的視覺和聽覺,擁有自己獨立思考的能力,構(gòu)建出類似于人類大腦的感知、認知、決策過程的核心部分,這個核心被形象地稱為“交通大腦”。
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  • AI助力城市交通“知”到“行”好
    2023年11月,“廣州車管所業(yè)務(wù)指南電子書”系統(tǒng)上線,成為廣州交警幫助群眾的“新幫手”;2023年12月,地鐵智能客服數(shù)字人“小佳”在長沙地鐵六號線黃花機場站“試崗”,如今已能夠代替85%的人工票務(wù)處理,代替90%的人工票卡查詢;2024年6月,“華佳Mos智慧地鐵大腦”和“智慧車站”在廣州地鐵18號線與長沙地鐵6號線開始正式運轉(zhuǎn),讓地鐵管理更有序、乘客體驗更便捷……隨著人工智能技術(shù)發(fā)展不斷深入、行業(yè)應(yīng)用越發(fā)成熟,智慧城市生活已經(jīng)近在眼前。
    AI助力城市交通“知”到“行”好

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