智能座艙

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智能座艙(intelligent cabin)旨在集成多種IT和人工智能技術(shù),打造全新的車(chē)內(nèi)一體化數(shù)字平臺(tái),為駕駛員提供智能體驗(yàn),促進(jìn)行車(chē)安全。

智能座艙(intelligent cabin)旨在集成多種IT和人工智能技術(shù),打造全新的車(chē)內(nèi)一體化數(shù)字平臺(tái),為駕駛員提供智能體驗(yàn),促進(jìn)行車(chē)安全。收起

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  • 蓋世汽車(chē)研究院:多模態(tài)大模型將是智能座艙AI Agent的強(qiáng)大“認(rèn)知中樞”
    5月7日-9日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)用智能顯示分會(huì)會(huì)員大會(huì)在成都舉行。蓋世汽車(chē)研究院副總裁王顯斌受邀出席大會(huì),并在5月8日上午發(fā)表了“從上海車(chē)展看‘智能座艙市場(chǎng)與AI大模型應(yīng)用’展望”主題演講。
    蓋世汽車(chē)研究院:多模態(tài)大模型將是智能座艙AI Agent的強(qiáng)大“認(rèn)知中樞”
  • 一文詳解智能座艙功能和發(fā)展趨勢(shì)
    汽車(chē)座艙的智能化功能主要分為三部分,分別為車(chē)內(nèi)/外環(huán)境感知,視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等多模態(tài)人機(jī)交互,以及統(tǒng)籌感知計(jì)算的車(chē)聯(lián)網(wǎng)[1],如圖1所示。其中車(chē)內(nèi)/外環(huán)境感知主要是通過(guò)座艙內(nèi)的傳感器對(duì)車(chē)輛狀態(tài)、人、環(huán)境等進(jìn)行監(jiān)測(cè),例如駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(Driver Monitoring System,DMS)、乘員監(jiān)控系統(tǒng)(Occupant Monitoring System,OMS),通過(guò)對(duì)駕駛員和乘員的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和適當(dāng)提醒,以提高駕駛者和乘員的安全性和舒適性。視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等多模態(tài)人機(jī)交互則是通過(guò)多模交互,讓座艙具備自然、直觀、便捷的交互方式,使駕乘人員可以更加方便快捷地控制車(chē)輛。
    一文詳解智能座艙功能和發(fā)展趨勢(shì)
  • 車(chē)載交互新紀(jì)元:移遠(yuǎn)通信全棧方案重塑座艙生態(tài)
    在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年變局的浪潮中,智能座艙正以前所未有的速度重構(gòu)人車(chē)關(guān)系,成為車(chē)企角逐未來(lái)市場(chǎng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)。“這不是簡(jiǎn)單的功能迭代,而是車(chē)載生態(tài)系統(tǒng)的基因重組?!币七h(yuǎn)通信汽車(chē)前裝事業(yè)部總經(jīng)理王敏在接受采訪時(shí),用這句話定義了當(dāng)前智能座艙的變革本質(zhì)。
    車(chē)載交互新紀(jì)元:移遠(yuǎn)通信全棧方案重塑座艙生態(tài)
  • 智能座艙發(fā)展階段和系統(tǒng)架構(gòu)
    座艙一詞由飛機(jī)和船舶行業(yè)引進(jìn)而來(lái),“艙”指飛機(jī)或船的內(nèi)部空間,艙體則可分為駕駛艙、客艙、貨艙等。而汽車(chē)座艙可以簡(jiǎn)單理解為傳統(tǒng)的駕駛艙和客艙的組合,也就是車(chē)內(nèi)的駕駛和乘坐空間。智能座艙則是隨著智能汽車(chē)而產(chǎn)生的,是指配備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車(chē)載產(chǎn)品,從而可以與人、路、車(chē)本身進(jìn)行智能交互的座艙,是人車(chē)關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)[1]。
  • 高通攜手中國(guó)“汽車(chē)朋友圈”亮相2025上海車(chē)展:加速駕駛輔助普惠,推動(dòng)艙駕創(chuàng)新升級(jí)
    4月23日至5月2日,第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“上海車(chē)展”)在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行。本屆上海車(chē)展匯聚近千家海內(nèi)外企業(yè)參展,集中展現(xiàn)全球汽車(chē)工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。依托上海車(chē)展這一重要行業(yè)平臺(tái),高通此次攜手汽車(chē)生態(tài)帶來(lái)多項(xiàng)最新發(fā)布與創(chuàng)新成果。在今年上海車(chē)展的參展企業(yè)中,超過(guò)65家是高通的汽車(chē)生態(tài)伙伴。 在這場(chǎng)備受矚目的汽車(chē)行業(yè)盛會(huì)中,智能化成為最受關(guān)注的領(lǐng)域之一。作為
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  • 國(guó)產(chǎn)智能駕駛艙"芯"選擇:紫光國(guó)芯車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4內(nèi)存可靠性分析
    貞光科技代理品牌紫光國(guó)芯的車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4內(nèi)存正成為智能駕駛艙的核心選擇。在汽車(chē)電子國(guó)產(chǎn)化浪潮中,其產(chǎn)品以寬溫域穩(wěn)定工作能力、優(yōu)異電磁兼容性和超長(zhǎng)使用壽命贏得市場(chǎng)認(rèn)可。紫光國(guó)芯不僅確保供應(yīng)鏈安全可控,還提供專(zhuān)業(yè)本地技術(shù)支持。面向未來(lái),紫光國(guó)芯正研發(fā)LPDDR5車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品,將以更高帶寬、更低功耗支持汽車(chē)智能化發(fā)展。
    國(guó)產(chǎn)智能駕駛艙"芯"選擇:紫光國(guó)芯車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4內(nèi)存可靠性分析
  • 行業(yè)首個(gè)「8775」艙駕一體來(lái)了,德賽西威算法方案首曝
    汽車(chē)行業(yè)智能化浪潮步入下半場(chǎng),“艙駕一體”從前瞻概念迅速演變?yōu)楸冶貭?zhēng)之地。在這場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)汽車(chē)“大腦”的競(jìng)賽中,德賽西威又一次展現(xiàn)了它的市場(chǎng)洞察和工程落地能力。
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  • 華銳捷上海車(chē)展首秀,開(kāi)啟全球賦能新征程
    多項(xiàng)成果加速落地 上海?2025年4月26日?/美通社/ -- 4月23日,華銳捷首次亮相上海國(guó)際車(chē)展(8.2H-8BC025展位),系統(tǒng)性展示了L2行車(chē)輔助駕駛方案、中高階智駕傳感器方案和智能座艙傳感器方案等核心量產(chǎn)成果。這場(chǎng)備受矚目的亮相,不僅是技術(shù)實(shí)力的全景呈現(xiàn),更標(biāo)志著華銳捷正式開(kāi)啟規(guī)?;x能全球車(chē)企的全新征程。 智駕平權(quán),推動(dòng)輔助駕駛功能普及 在消費(fèi)需求升級(jí)與技術(shù)演進(jìn)的雙重驅(qū)動(dòng)下,智能駕
  • 座艙交互專(zhuān)利研究:多模態(tài)交互成研發(fā)重點(diǎn),應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展
    本期新技術(shù)月報(bào)對(duì)主機(jī)廠和供應(yīng)商在座艙交互方面的專(zhuān)利進(jìn)行分析總結(jié),主要包括在語(yǔ)音、人臉、指紋、手勢(shì)、情緒、虹膜、動(dòng)作、靜脈、肌電、掌紋等各種模態(tài)中的專(zhuān)利布局和應(yīng)用特點(diǎn),以及多模態(tài)融合在座艙交互中的專(zhuān)利研究。
    座艙交互專(zhuān)利研究:多模態(tài)交互成研發(fā)重點(diǎn),應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展
  • 智能座艙走向多模態(tài)交互中心,車(chē)芯如何進(jìn)化?
    隨著智能駕駛技術(shù)席卷全球,智能座艙的市場(chǎng)滲透率顯著提升。4月19日,中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心等機(jī)構(gòu)發(fā)布行業(yè)研究報(bào)告。其中的汽車(chē)行業(yè)報(bào)告指出,中國(guó)和全球的新車(chē)裝載智能化座艙的滲透率分別攀升至73%和58%,超市場(chǎng)份額一半以上。
    智能座艙走向多模態(tài)交互中心,車(chē)芯如何進(jìn)化?
  • 從智駕到智艙,商湯絕影用生成式AI給汽車(chē)升級(jí)“大腦”
    4月23日,2025上海車(chē)展上,商湯絕影對(duì)外展示了系列生成式AI汽車(chē)產(chǎn)品。其中,智駕領(lǐng)域包括生成式智駕R-UniAD技術(shù)方案、近實(shí)時(shí)在線交互的4D世界模型“絕影開(kāi)悟2.0”;智艙領(lǐng)域包括專(zhuān)為車(chē)載AIOS打造的AI內(nèi)核“絕影千機(jī)”,以及全新升級(jí)的“家庭新成員”等。
    從智駕到智艙,商湯絕影用生成式AI給汽車(chē)升級(jí)“大腦”
  • 移遠(yuǎn)通信48 TOPS智能座艙方案落地加速,AI大模型賦能多域融合新突破
    在2025上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)期間,移遠(yuǎn)通信宣布,基于高通驍龍8 Gen 2平臺(tái)打造的AS830M 5G智能座艙模組正式對(duì)外發(fā)樣,與多家汽車(chē)主機(jī)廠及Tier1客戶的合作推進(jìn)已取得積極進(jìn)展,標(biāo)志著產(chǎn)品商業(yè)化進(jìn)程取得關(guān)鍵突破。該模組以48 TOPS高算力與多域融合能力為核心,旨在為車(chē)企提供“艙泊一體”“艙駕融合”的域控解決方案,賦能下一代智能座艙的沉浸式交互與安全體驗(yàn)。 AI算力躍升,驅(qū)動(dòng)座艙智能化
    移遠(yuǎn)通信48 TOPS智能座艙方案落地加速,AI大模型賦能多域融合新突破
  • 黑芝麻智能上海車(chē)展發(fā)布全場(chǎng)景技術(shù)矩陣,加速智能汽車(chē)生態(tài)升級(jí)
    在2025上海國(guó)際車(chē)展首日,黑芝麻智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“黑芝麻智能”)舉辦媒體發(fā)布會(huì),重磅推出新一代芯片平臺(tái)、跨域融合方案及多項(xiàng)全球合作。從底層芯片技術(shù)到行業(yè)生態(tài)協(xié)同,黑芝麻智能全面展示其在輔助駕駛、艙駕融合與安全計(jì)算領(lǐng)域的創(chuàng)新突破,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。 八年創(chuàng)業(yè)路,從核心IP突圍到定義汽車(chē)計(jì)算芯片新范式 黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章在開(kāi)場(chǎng)演講中回顧了公司成立八年發(fā)展歷程
  • 芯馳科技發(fā)布X10,打造全民AI時(shí)代座艙處理器新標(biāo)桿
    上海國(guó)際車(chē)展期間,芯馳科技重磅發(fā)布最新一代AI座艙芯片X10。在X9系列智能座艙產(chǎn)品數(shù)百萬(wàn)片量產(chǎn)交付的基礎(chǔ)上,芯馳以X10卓越的性能、創(chuàng)新的架構(gòu)以及豐富的AI生態(tài),率先引領(lǐng)座艙處理器的AI變革,打造出全民AI時(shí)代座艙處理器新標(biāo)桿。 芯馳CTO孫鳴樂(lè)分享全民AI時(shí)代座艙處理器新標(biāo)桿X10最新進(jìn)展 全新架構(gòu),全新工藝,算力和帶寬全面升級(jí) 隨著大模型技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)智能座艙正加速向AI座艙升級(jí),帶來(lái)
    芯馳科技發(fā)布X10,打造全民AI時(shí)代座艙處理器新標(biāo)桿
  • 車(chē)規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)替代全景 覆蓋MCU 功率半導(dǎo)體及智能座艙技術(shù)路線
    在全球芯片供應(yīng)鏈重構(gòu)的大背景下,我國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商,深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載,專(zhuān)為汽車(chē)與工業(yè)客戶提供車(chē)規(guī)級(jí)安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為一體,配備專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供選型咨詢與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),助力客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。本文聚焦國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片如何精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)國(guó)際主流產(chǎn)品,全面解析在MCU、功率半導(dǎo)體、智能座艙和自動(dòng)駕駛等核心領(lǐng)域的替代方案,為行業(yè)用戶提供具體可行的國(guó)產(chǎn)替代路徑。
  • 華銳捷將亮相2025上海車(chē)展 打造汽車(chē)感知系統(tǒng)新范式
    上海2025年4月17日?/美通社/ -- 科技賦能出行進(jìn)化,華銳捷以智駕與座艙為核心場(chǎng)景,構(gòu)建全棧自研技術(shù)生態(tài)。從多維感知(視覺(jué)、雷達(dá))到智能駕駛(座艙)方案的深度整合,華銳捷以領(lǐng)先的技術(shù)閉環(huán)能力,協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈伙伴實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)目量產(chǎn)落地,持續(xù)定義智能出行新標(biāo)準(zhǔn)。 4月23日-5月2日 國(guó)家會(huì)展中心(上海) 8.2號(hào)館 8BC025,期待蒞臨 智能傳感器 汽車(chē)感知系統(tǒng)新范式 展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將展示華銳捷多款明星
  • 重塑駕乘體驗(yàn),數(shù)字座艙與SDV驅(qū)動(dòng)汽車(chē)未來(lái)
    隨著汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入智能化與數(shù)字化時(shí)代,智能汽車(chē)已經(jīng)不再僅僅只是簡(jiǎn)單的代步工具,而是成為集駕駛輔助、娛樂(lè)體驗(yàn)和個(gè)性化服務(wù)于一體的智能終端。車(chē)艙里的大屏幕不僅能夠展示導(dǎo)航信息,還能動(dòng)態(tài)調(diào)整顯示方式以適應(yīng)環(huán)境光線,車(chē)內(nèi)的智能語(yǔ)音助手可以回應(yīng)你的每一個(gè)需求,無(wú)論是調(diào)節(jié)座椅溫度還是尋找附近最好的咖啡館。
    重塑駕乘體驗(yàn),數(shù)字座艙與SDV驅(qū)動(dòng)汽車(chē)未來(lái)
  • TomTom攜創(chuàng)新技術(shù),賦能中國(guó)車(chē)企出海
    15年前,當(dāng)中國(guó)導(dǎo)航地圖市場(chǎng)尚處于萌芽階段,來(lái)自荷蘭的全球?qū)Ш脚c地圖技術(shù)巨頭——TomTom率先踏入中國(guó)大陸市場(chǎng),填補(bǔ)了這一空白領(lǐng)域。2025年4月,上海國(guó)際車(chē)展如約而至,TomTom也將亮相這一全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盛會(huì)。通過(guò)此次展會(huì),這家深耕定位技術(shù)三十余年的地圖服務(wù)商傳遞出明確信號(hào):TomTom將以開(kāi)放姿態(tài)與中國(guó)車(chē)企共同探索全球化機(jī)遇。
  • 技術(shù)創(chuàng)新重塑行業(yè)格局,汽車(chē)座椅來(lái)到革命時(shí)刻
    在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的宏大版圖中,2024年無(wú)疑是具有里程碑意義的一年。這一年,新能源汽車(chē)滲透率強(qiáng)勢(shì)突破40%大關(guān),也徹底改寫(xiě)了汽車(chē)行業(yè)延續(xù)百年的傳統(tǒng)格局。隨著電動(dòng)化、智能化技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革,而汽車(chē)座椅作為車(chē)內(nèi)空間的重要組成部分,也在這場(chǎng)變革中迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
    技術(shù)創(chuàng)新重塑行業(yè)格局,汽車(chē)座椅來(lái)到革命時(shí)刻
  • 座艙出海研究:關(guān)稅攪動(dòng)全球汽車(chē)市場(chǎng),座艙智能化助力汽車(chē)出口
    報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車(chē)出?,F(xiàn)狀、趨勢(shì)、預(yù)測(cè)進(jìn)行總結(jié)分析;梳理了亞洲、歐洲和拉美等重點(diǎn)海外市場(chǎng)的需求和特點(diǎn);分析了吉利、上汽、比亞迪、長(zhǎng)城、奇瑞、小鵬汽車(chē)等中國(guó)品牌在重點(diǎn)海外市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型的座艙配置;分析了豐田、大眾、福特、寶馬、奧迪、特斯拉等國(guó)際品牌在重點(diǎn)海外市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型的座艙配置;總結(jié)了中國(guó)汽車(chē)座艙供應(yīng)商的出海平臺(tái)產(chǎn)品方案、出海業(yè)務(wù)、出海策略;總結(jié)了國(guó)際汽車(chē)座艙供應(yīng)商的座艙平臺(tái)產(chǎn)品方案以及與中國(guó)主機(jī)廠在全球市場(chǎng)的合作。
    座艙出海研究:關(guān)稅攪動(dòng)全球汽車(chē)市場(chǎng),座艙智能化助力汽車(chē)出口

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