汽車行業(yè)

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汽車行業(yè),一般是指其汽車產(chǎn)品或具有相同工藝過程或提供同類勞動服務(wù)劃分的經(jīng)濟活動類別。包括汽車生產(chǎn)、銷售、售后、美容等增值服務(wù)的總體。

汽車行業(yè),一般是指其汽車產(chǎn)品或具有相同工藝過程或提供同類勞動服務(wù)劃分的經(jīng)濟活動類別。包括汽車生產(chǎn)、銷售、售后、美容等增值服務(wù)的總體。收起

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  • 如何看待汽車企業(yè)與零部件企業(yè)進(jìn)軍人形機器人領(lǐng)域 ?
    隨著人工智能和機器人技術(shù)的快速發(fā)展,人形機器人產(chǎn)業(yè)正迎來新的發(fā)展機遇,成了新的朝陽產(chǎn)業(yè)。汽車企業(yè)憑借其在智能駕駛技術(shù)、工廠應(yīng)用場景和供應(yīng)鏈管理方面的優(yōu)勢,逐漸成為人形機器人領(lǐng)域的重要參與者。
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  • 上了冰箱彩電沙發(fā),合資就能打敗新勢力?
    站在懸崖邊上的合資品牌,終于出手了。近日,上汽大眾途昂Pro正式亮相,除了搭載第五代EA888發(fā)動機,這款旗艦SUV在在外觀、空間以及配置方面都全面升級。車內(nèi)配備了12.5英寸全液晶儀表、15英寸懸浮中控屏以及11.6英寸副駕娛樂屏,支持6屏聯(lián)動。
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  • Melexis推出高性能磁位置傳感器芯片MLX90425
    全球微電子工程公司Melexis宣布,推出雙模封裝(DMP)版本的MLX90425磁位置傳感器芯片,進(jìn)一步擴展其磁位置傳感器系列。新器件沿用與現(xiàn)有MLX90364和MLX90421相同的封裝設(shè)計,為汽車一級供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商(OEM)提供一條便捷的升級路徑。該芯片能夠?qū)崿F(xiàn)360°磁感應(yīng)旋轉(zhuǎn)檢測,并具備卓越的抗雜散磁場干擾(SFI)性能,精準(zhǔn)響應(yīng)了汽車行業(yè)對高精度位置檢測和抗干擾能力的需求。 邁
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  • 年降風(fēng)暴席卷汽車業(yè),供應(yīng)商陷“生死劫”
    毫不夸張地說,在汽車行業(yè),“年降”這個詞幾乎成了每個供應(yīng)商的“噩夢”。想象一下,你是一家供應(yīng)商的CEO,每年都要面對客戶那張“年降清單”,要求你在保持甚至提升質(zhì)量的同時,逐年降低產(chǎn)品價格,且降幅越來越高,又幾乎沒有談判的余地,其中壓力可想而知。
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  • 俄羅斯將對中國汽車嚴(yán)格審核認(rèn)證
    日前,俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部長安東·阿里哈諾夫在國務(wù)院會議上宣布,將對來自中國的汽車實施更嚴(yán)格的認(rèn)證和審查。安東·阿里哈諾夫還直接點名三個中國汽車品牌存在嚴(yán)重安全缺陷,根本不允許上路。
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    02/13 12:16
    俄羅斯將對中國汽車嚴(yán)格審核認(rèn)證
  • 獨家|長安東風(fēng)有望合并為成全球第五大汽車集團:第一步或?qū)⒄瞎?yīng)鏈資源
    在汽車行業(yè)的風(fēng)云變幻中,長安與東風(fēng)的合并傳聞甚囂塵上。昨日,長安汽車、東風(fēng)股份及東風(fēng)科技分別發(fā)布公告,提到其間接控股股東正與其他國資央企集團洽談重組事宜,不過公告中強調(diào)雖然控股股東將發(fā)生變化,但實際控制人不會改變。
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  • 狂飆的哪吒與止步的“哪吒”?
    同樣是“哪吒”二字,在不同行業(yè)卻呈現(xiàn)出了不同的樣貌。哪吒汽車是合眾新能源汽車股份有限公司旗下的智能電動汽車品牌,發(fā)布于2018年6月。在銀幕上,“哪吒”一度成為票房傳奇。
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  • 手機廠商整頓中國車圈
    在過去20多年里,中國車市所遵循的行業(yè)規(guī)則總是讓人篤信:在合資或強勢自主車企的把控下,后來者要想重新講好市場進(jìn)化的故事,或是催生出改天換地的氣魄,幾乎是一件不可能的事。而從去年到現(xiàn)在,你要以為,這不過是曇花一現(xiàn)的營銷大爆發(fā),殊不知,由此顛覆的中國車圈已然給了它們充足的生存沃土。
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