測試測量

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  • TüV萊茵光伏電池測試中心啟用 助力行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展
    上海?2025年6月18日?/美通社/ -- 6月13日，國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV大中華區(qū)（以下簡稱"TüV萊茵"）在上海舉辦光伏電池測試中心落成典禮。隨著該測試中心的正式啟用，TüV萊茵將為光伏企業(yè)提供更深入、更廣泛的產(chǎn)品性能、可靠性、耐久性等評估服務(wù)，為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。 TüV萊茵光伏電池測試中心啟用 助力行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展 TüV萊茵光伏電池測
    TüV萊茵光伏電池測試中心啟用 助力行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展
  • 方案分享 ARXML 規(guī)則下 ECU 總線通訊與 ADTF 測試方案
    汽車電子開發(fā)新進(jìn)展：ARXML 規(guī)則與 ADTF 框架結(jié)合，實(shí)現(xiàn) ECU 總線通訊高效測試
  • 康謀分享| 揭秘C-NCAP 合成數(shù)據(jù)如何助力攻克全球安全合規(guī)難關(guān)
    C-NCAP 2024新規(guī)將DMS、RFR納入評分體系，推動(dòng)中國汽車安全從被動(dòng)向主動(dòng)轉(zhuǎn)型。車企面臨成本、惡劣環(huán)境可靠性等挑戰(zhàn)。如何通過虛擬仿真和合成數(shù)據(jù)技術(shù)，助力車企大幅提升驗(yàn)證效率，滿足合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)？
  • 硬件級同步技術(shù) 高精度時(shí)間同步實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用的關(guān)鍵
    如何通過硬件級PTSS/CTSS技術(shù)實(shí)現(xiàn)亞微秒級時(shí)間同步，支持多傳感器數(shù)據(jù)精準(zhǔn)對齊？PSB+QX550方案采用GPS/PPS/本地時(shí)鐘冗余設(shè)計(jì)，具備動(dòng)態(tài)容錯(cuò)功能，適用于自動(dòng)駕駛測試等需要高精度時(shí)間同步的場景。
  • 4K超高清SDI視頻信號測試方法介紹
    4K超高清SDI視頻信號測試是確保SDI信號攝像機(jī)輸出高質(zhì)量視頻信號的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過關(guān)注眼圖、抖動(dòng)、誤碼率以及電平幅度等關(guān)鍵測量指標(biāo)，并使用專業(yè)的SDI信號分析儀進(jìn)行測試，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決攝像機(jī)在信號輸出、傳輸?shù)确矫娴膯栴}。除直接對SDI信號進(jìn)行測試之外，SDI信號分析儀還支持發(fā)生標(biāo)準(zhǔn)的SDI信號給被測設(shè)備，通過再將經(jīng)過被測設(shè)備輸出后的SDI信號重新接入給SDI信號分析儀，以此形成閉環(huán)測試，能夠更清楚的判斷出被測設(shè)備的對SDI信號的處理能力，能夠滿足多樣的測試需求。
  • 4K有線數(shù)字電視節(jié)目質(zhì)量測試方法
    在數(shù)字電視技術(shù)的測試領(lǐng)域，度緯科技積累了豐富的測試經(jīng)驗(yàn)，專注于提供高質(zhì)量的服務(wù)和解決方案。針對4K有線數(shù)字電視節(jié)目的測試需求，我們有著專業(yè)且有效的解決方案。該方案結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，旨在確保測試過程的精準(zhǔn)度與可靠性。我們誠摯地邀請您與我們聯(lián)系，共同探討如何為您的項(xiàng)目帶來更加良好的測試體驗(yàn)。路漫漫，其修亦遠(yuǎn)。我們期待與您攜手，共創(chuàng)數(shù)字電視領(lǐng)域的新未來。
  • 新型功率器件的老化特性：HTOL高溫工況老化測試
    隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，新型功率器件如碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）因其優(yōu)異的性能被廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備中。然而，這些器件在長期連續(xù)使用后會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導(dǎo)致性能退化。如何在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確評估這些器件的老化特性，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 目前，針對功率器件的老化測試主要包括多種不同的測試方式。其中，JEDEC制定的老化測試標(biāo)準(zhǔn)（如HTGB、HTRB、H3TRB和功率循環(huán)測試）主要針對傳統(tǒng)的硅基功率器件
    新型功率器件的老化特性：HTOL高溫工況老化測試
  • 自動(dòng)駕駛仿真進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代 加速算法驗(yàn)證
    自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，仿真與標(biāo)準(zhǔn)接口至關(guān)重要。aiSim集成ASAM OpenX系列標(biāo)準(zhǔn)，通過OpenDRIVE、OpenSCENARIO等五大標(biāo)準(zhǔn)，全面優(yōu)化仿真各環(huán)節(jié)，提升測試效率與規(guī)范性，推動(dòng)自動(dòng)駕駛規(guī)?；涞亍?/div>
  • 泰克：本土深耕四十余年，賦能中國科技新征程
    在當(dāng)今全球科技飛速發(fā)展的浪潮中，泰克始終與您并肩前行。作為全球測試測量領(lǐng)域的先行者，我們深知每一位客戶和工程師的需求與期望，也深知我們肩負(fù)的責(zé)任與使命。今天，我們再次重申泰克“在中國，為中國”的堅(jiān)定戰(zhàn)略，向您傳遞我們不變的承諾與信心。 一．創(chuàng)始本地基礎(chǔ) 泰克進(jìn)入中國市場已有四十余年，這是一段充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的旅程，更是一段與您共同成長、攜手創(chuàng)新的歷程。從1972年尼克松訪華贈(zèng)送帶有泰克設(shè)備的衛(wèi)星地面
    泰克：本土深耕四十余年，賦能中國科技新征程
  • 高逼真合成數(shù)據(jù)助力智駕“看得更準(zhǔn)、學(xué)得更快”
    自動(dòng)駕駛研發(fā)如何高效獲取海量訓(xùn)練數(shù)據(jù)？高逼真合成數(shù)據(jù)技術(shù)正在提供新解法。通過仿真平臺可生成多場景、多傳感器的精準(zhǔn)標(biāo)注數(shù)據(jù)。文章詳解如何構(gòu)建符合nuScenes標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)集，覆蓋復(fù)雜交通場景，為感知模型訓(xùn)練提供高效、可控的數(shù)據(jù)支持。
    高逼真合成數(shù)據(jù)助力智駕“看得更準(zhǔn)、學(xué)得更快”
  • 一文介紹特斯拉AD/ADAS緊急制動(dòng)安全分析案例
    基于1.5萬公里實(shí)測數(shù)據(jù)，本文揭示Autopilot三大緊急制動(dòng)特征：對鄰車道的過度防御制動(dòng)、ODD外場景的靜默退出風(fēng)險(xiǎn)及信號燈響應(yīng)困境。研究通過多模態(tài)數(shù)據(jù)融合技術(shù)，量化分析制動(dòng)事件，為ADAS系統(tǒng)優(yōu)化提供重要依據(jù)
    一文介紹特斯拉AD/ADAS緊急制動(dòng)安全分析案例
  • 如何測量晶振的好壞
    晶振辨別方法總體為兩種：第一種是肉眼識別法（晶振外觀識別、印字標(biāo)識識別、晶振包裝風(fēng)格）；第二種是萬用表檢測法；
    如何測量晶振的好壞
  • 一文談?wù)凙DAS時(shí)空融合數(shù)據(jù)采集問題
    隨著傳感器數(shù)量的增加和數(shù)據(jù)規(guī)模的指數(shù)級增長，行業(yè)正面臨一系列挑戰(zhàn)：多源傳感器數(shù)據(jù)的時(shí)間同步難題、復(fù)雜數(shù)據(jù)格式的適配、測量技術(shù)的靈活性不足、設(shè)備集成周期冗長等，這些問題正成為自動(dòng)駕駛研發(fā)與測試的“隱形瓶頸”。?
    一文談?wù)凙DAS時(shí)空融合數(shù)據(jù)采集問題
  • ITECH艾德克斯榮獲2025中國IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)
    全球領(lǐng)先的測試測量技術(shù)企業(yè)艾德克斯電子有限公司（ITECH）近日宣布，憑借在半導(dǎo)體測試領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)與卓越服務(wù)，公司榮膺2025中國IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)“年度杰出測試測量供應(yīng)商”。這一行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得，標(biāo)志著ITECH在半導(dǎo)體測試細(xì)分市場的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力與產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)再獲高度認(rèn)可。 技術(shù)引領(lǐng)，賦能半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈 作為中國電子產(chǎn)業(yè)鏈上游服務(wù)的標(biāo)桿獎(jiǎng)項(xiàng)，中國IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)旨在表彰推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新者。ITEC
  • 羅德與施瓦茨攜手Ceva，推出業(yè)界首款針對藍(lán)牙? OTA UTP測試模式的測試解決方案
    預(yù)計(jì)下一代藍(lán)牙?標(biāo)準(zhǔn)即將正式發(fā)布，其中一項(xiàng)重要更新是面向藍(lán)牙?低功耗的統(tǒng)一測試協(xié)議（UTP）測試模式。這一新模式將與現(xiàn)有測試方法形成互補(bǔ)，支持無線（OTA）控制設(shè)備測試，因其無需與測試儀表進(jìn)行有線連接，簡化了小型和高度集成設(shè)備的測試。羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）與Ceva合作，推出了全球首款支持UTP測試模式的解決方案，并將于2025年嵌入式世界大會(huì)（embedded world 2
    羅德與施瓦茨攜手Ceva，推出業(yè)界首款針對藍(lán)牙? OTA UTP測試模式的測試解決方案
  • 新型離散周期變換方法如何處理生理信號
    作者：Dennis E. Bahr博士，Bahr Management, Inc.總裁兼生物醫(yī)學(xué)工程師 Marc Smith，首席工程師 摘要 本文介紹了新型滑動(dòng)離散周期變換(DPT)算法，可設(shè)計(jì)用于處理生理信號，尤其是脈搏血氧儀采集的光電容積脈搏波(PPG)信號。該算法采用正弦基函數(shù)進(jìn)行周期域分析，可解決隨機(jī)噪聲和非平穩(wěn)數(shù)據(jù)等難題。DPT在MATLAB?中作為滑動(dòng)變換實(shí)現(xiàn)，結(jié)合了自相關(guān)與系綜平均
    新型離散周期變換方法如何處理生理信號
  • 福祿克聲學(xué)新品震撼上市
    Fluke?ii1020C 工業(yè)聲學(xué)成像儀 　　在全球聲學(xué)檢測技術(shù)領(lǐng)域，福祿克公司一直以其創(chuàng)新精神和卓越品質(zhì)著稱。近期，福祿克發(fā)布了最新款ii1020C工業(yè)聲學(xué)成像儀，在性能、功能和用戶體驗(yàn)上均實(shí)現(xiàn)了顯著提升，旨在為工業(yè)檢測和電力設(shè)備維護(hù)提供更為高效和精準(zhǔn)的解決方案。 　　產(chǎn)品亮點(diǎn)： 　　精準(zhǔn)： 　　202個(gè)MEMS電子麥克風(fēng)，疊加升級算法，聽音辨位更精準(zhǔn)。 　　福祿克創(chuàng)新的SoundSight?
  • Aigtek功率放大器在液滴微流控細(xì)胞分選中的應(yīng)用
    　　摘要：通過對微液滴的大小和形狀進(jìn)行控制，可以實(shí)現(xiàn)對單個(gè)細(xì)胞的分選。本文綜述了國內(nèi)外在微液滴分選領(lǐng)域的最新研究進(jìn)展，并介紹了不同類型的功率放大器及其在微流控細(xì)胞分選中的應(yīng)用?；诠β史糯笃髟谖⒁旱畏诌x領(lǐng)域中的應(yīng)用，提出了一種利用微通道和微流控芯片實(shí)現(xiàn)單細(xì)胞分選的新方法，并詳細(xì)介紹了基于微通道和微流控芯片的單細(xì)胞分選系統(tǒng)，包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能以及應(yīng)用等，最后對該系統(tǒng)的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望?！　∫浴　?/div>
  • 一文介紹 如何巧用合成數(shù)據(jù)重構(gòu)智能座艙
    合成數(shù)據(jù)技術(shù)為智能座艙AI訓(xùn)練帶來革命性突破，通過高保真虛擬仿真可精準(zhǔn)還原各類駕駛場景和乘員行為，顯著提升模型訓(xùn)練效率與識別準(zhǔn)確率。如何利用合成數(shù)據(jù)技術(shù)，為智能座艙研發(fā)提供海量訓(xùn)練樣本與極端場景模擬，從而突破真實(shí)數(shù)據(jù)采集的局限？
    一文介紹 如何巧用合成數(shù)據(jù)重構(gòu)智能座艙
  • 安泰：功率放大器的兩個(gè)重要指標(biāo)是什么呢
    　　功率放大器是電子系統(tǒng)中必不可少的組件，用于將低功率的信號放大到足夠高的功率級別，以驅(qū)動(dòng)負(fù)載或執(zhí)行特定任務(wù)。在功率放大器的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中，有兩個(gè)關(guān)鍵的指標(biāo)需要考慮，它們是功率增益和效率。功率增益反映了放大器對輸入信號的放大能力，而效率則表示放大器在將輸入功率轉(zhuǎn)化為輸出功率時(shí)的效率?！　∫弧⒐β试鲆妫骸　」β试鲆媸窃u估功率放大器放大能力的重要指標(biāo)，它表示放大器輸出功率與輸入功率之間的比值。功率增益的

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