電機(jī)

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電機(jī)（俗稱“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。分為電動(dòng)機(jī)（符號(hào)為M）和發(fā)電機(jī)（符號(hào)為G）。

電機(jī)（俗稱“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。分為電動(dòng)機(jī)（符號(hào)為M）和發(fā)電機(jī)（符號(hào)為G）。收起

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  • 東芝推出智能電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)IC“SmartMCD”系列的第二款新品
    東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，其智能電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)IC“SmartMCD?[1]”系列第二款產(chǎn)品“TB9M001FTG”的樣品已正式出貨。SmartMCD?中的微控制器集成了繼電器驅(qū)動(dòng)電路[2]功能和LIN[3]收發(fā)器功能。新產(chǎn)品可以驅(qū)動(dòng)繼電器并控制兩個(gè)直流有刷電機(jī)，適用于控制車載應(yīng)用中的直流有刷電機(jī)。 近年來(lái)，隨著汽車設(shè)備電氣化的發(fā)展，對(duì)于輔助設(shè)備[4]的要求也逐漸提高，要求
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  • 活動(dòng)預(yù)告新聞稿：基于臺(tái)架的電驅(qū)性能比較分析，6月25日下午3點(diǎn)
    為什么測(cè)量“真實(shí)”的扭矩信號(hào)至關(guān)重要？ 先睹為快：研討會(huì)內(nèi)容速覽 | 6月25日(周三) 下午3-4點(diǎn) 為什么測(cè)量“真實(shí)”的扭矩信號(hào)至關(guān)重要？ 車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的功能是產(chǎn)生扭矩，傳遞扭矩，分配扭矩，“真實(shí)”的扭矩信號(hào)至關(guān)重要似乎不是個(gè)問(wèn)題，但不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中。讓我們通過(guò)熱點(diǎn)的案例分析，揭開這“真實(shí)”的面紗，看看扭矩是什么。 面向?qū)ο螅?電動(dòng)汽車研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和測(cè)試工程師 主講專家：耿
  • 電機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)試的安全注意事項(xiàng)
    電機(jī)控制系統(tǒng)的開發(fā)，需要用到各種電器、設(shè)備，電機(jī)還有高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，這些都是影響到安全的重要因素。在開發(fā)過(guò)程中，相關(guān)人員一定要小心認(rèn)真，避免各種影響人身安全及設(shè)備安全的問(wèn)題。
  • 【人形機(jī)器人關(guān)鍵零部件】空心杯電機(jī)行業(yè)發(fā)展解析
    2025年被視為人形機(jī)器人的量產(chǎn)元年，全球產(chǎn)業(yè)進(jìn)程正加速推進(jìn)：特斯拉計(jì)劃年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)Optimus，國(guó)內(nèi)智元機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)千臺(tái)量產(chǎn)并劍指2025年商業(yè)化落地，賽力斯與華為的合作項(xiàng)目也將在年底邁入量產(chǎn)階段……在這一浪潮中，靈巧手作為人形機(jī)器人與環(huán)境交互的核心載體，成為技術(shù)突破的關(guān)鍵。
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  • "電機(jī)工作象限：你知道嗎？這可能影響設(shè)備性能哦！"
    曾有幾次面試工程師的時(shí)候，我詢問(wèn)了一種電機(jī)工作情況并請(qǐng)對(duì)方說(shuō)明此時(shí)電機(jī)工作在第幾象限，對(duì)方表示沒(méi)有聽過(guò)所謂“第幾象限”這個(gè)說(shuō)法。當(dāng)然我這樣面試并不是存心顯擺或者刁難他人，我也沒(méi)有將這個(gè)回答結(jié)果作為重點(diǎn)評(píng)價(jià)之一。但也發(fā)現(xiàn)確實(shí)很多人不知道這個(gè)概念。 ?相信很多搞傳動(dòng)的應(yīng)該都會(huì)了解對(duì)電機(jī)工作象限的解和分析是有助于日常的調(diào)試工作或者問(wèn)題的解決的。
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