芯片企業(yè)

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  • 又一國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)倒下!上海團(tuán)隊(duì)解散,員工大規(guī)模討薪!
    當(dāng)2025年人形機(jī)器人概念席卷資本市場(chǎng),無(wú)數(shù)人暢想著“賽博格伙伴”走進(jìn)生活時(shí),一家曾被資本追捧的芯片公司卻悄然崩塌。神頂科技,這家累計(jì)融資超2億元的明星企業(yè),因資金鏈斷裂、團(tuán)隊(duì)解散、欠薪風(fēng)波被推上風(fēng)口浪尖。
    又一國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)倒下!上海團(tuán)隊(duì)解散,員工大規(guī)模討薪!
  • 圍剿高通,哪家芯企會(huì)是大贏家?
    在智能化和電氣化的推動(dòng)下,對(duì)芯片有著極大需求的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成了芯片企業(yè)的必爭(zhēng)之地。在實(shí)際的應(yīng)用中,汽車(chē)芯片包括電源芯片、通信芯片、驅(qū)動(dòng)芯片、存儲(chǔ)芯片、功率芯片(IGBT、MOSFET、SiC)、MCU、智駕與座艙主控芯片等。從單顆芯片價(jià)值看,技術(shù)含量高、開(kāi)發(fā)難度大的智駕與座艙芯片最貴,因此二者的國(guó)產(chǎn)化率也是汽車(chē)芯片分布中最低的一部分。
    圍剿高通,哪家芯企會(huì)是大贏家?

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