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英偉達成為自動駕駛“最強大腦”也是偶然中的必然

科技界需要熱點，所以每年都是一項新技術(shù)的元年。如果2019年非要說是哪一項技術(shù)的元年，那就是自動駕駛商業(yè)化元年。原因很簡單，汽車市場銷量下滑了。根據(jù)JATO的數(shù)據(jù)，2018年全球汽車銷量下降0.5%。中國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)也顯示，2019年1月中國乘用車銷量同比下降17.71%。中國市場本來是全球汽車市場的增長引擎，突然掉頭轉(zhuǎn)下讓全球汽車廠商

咖啡不解困

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2019/03/27

自動駕駛英偉達

號稱達到Level 3自動駕駛級別的奧迪A8，為啥沒有采用英偉達的Drive PX處理器

奧迪宣稱A8是第一款量產(chǎn)的自主駕駛汽車；奧迪A8為什么不采用英偉達的Drive PX；

與非網(wǎng)記者

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2017/07/18

自動駕駛與非觀察

芯片世界觀 | 看這一張圖就能知道英偉達在人工智能市場的機會？

當下的人工智能如火如荼，AI市場迅速擴張。英偉達在這個市場耕耘日久，站位頗佳，能夠獲得巨大的收益。根據(jù)業(yè)內(nèi)分析師幾個月前發(fā)布的一份投資者報告，在人工智能和深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域共計400億美元的市場規(guī)模中，英偉達可以拿下50億至100億美元的市場。

與非網(wǎng)記者

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2017/03/02

自動駕駛與非觀察

四大車廠力挺Nvidia，寶馬全系配備Nvidia芯片

Nvidia以圖像處理芯片（GPU）而聞名，以其GPU為核心芯片的游戲顯卡備受發(fā)燒友青睞。但現(xiàn)在Nvidia在汽車電子領(lǐng)域的實力也越來越強，持續(xù)增長的汽車電子業(yè)務(wù)也成為Nvidia未來的重點方向。 2017財年第一季度，Nvidia汽車電子業(yè)務(wù)的營收達到了1.13億美元。雖然總額不高，但與上一年度相比，同比增長了47%，

與非網(wǎng)記者

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2016/08/05

NVIDIA 寶馬

要拿下自動駕駛市場的10億美元訂單，英偉達（NVIDIA）好大口氣

在剛剛過去的這個財年，英偉達的汽車業(yè)務(wù)營收達到3.2億美元，同比增長了85%。英偉達CEO黃仁勛認為，在不久的將來，無人駕駛市場將達到80億美元，而英偉達有望拿下其中10億美元的市場份額。

與非網(wǎng)記者

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2016/03/30

自動駕駛英偉達

Drive PX

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