buck電源

• 老許，200V的DCDC要不要？了解下floating buck降壓芯片！

  隨著電動兩輪車和電摩行業(yè)的不斷發(fā)展，它們對電池電壓的需要也在不斷地抬升，從48V平臺爬升到72V平臺，再到96V平臺，為了獲得更高的性能，提升電壓是最經濟的方式。

  軒哥談芯

  1376

  05/27 09:25

  DCDC 降壓芯片

  
• 這樣的BUCK電源輸出放電功能好還是不好？

  文章中從群聊問題開始，分享了Buck芯片或Load Switch器件的輸出放電功能。這里再簡單回顧輸出放電功能：輸出放電功能，是指在開關電源(Switch Mode Power Supply)或電源開關(Load Switch)的輸出端待機時將連接到輸出線容量的電荷急劇放電的功能。

  電源先生公眾號

  2104

  2024/12/11

  buck電源 放電

  
• 技術干貨|解密高通汽車域控制器一級電源設計之 原理圖設計和PCB設計（二）

  高通作為智能座艙域控制器的供應商，SA8155和SA8295占據(jù)著重要的地位，中央域控SOC一級電源（從電池輸入一級轉換的電源）的瞬態(tài)電流、穩(wěn)定工作電流、待機工作效率、成本、開關電源EMC設計之間的矛盾成為BUCK電源設計巨大挑戰(zhàn)。如何解決和平衡這些矛盾是開關電源架構、電源芯片、電感、Mosfet、電容廠商一起努力的技術方向。 本文針對大動態(tài)開關電源電流（100-300%）汽車中央域控一級電源設計，探討DC-DC開關電源的設計，包含電源方案、電感、電容選型等設計方法，兼顧體積、成本、效率、性能挑戰(zhàn)進行探討和實戰(zhàn)落地設計。

  CODACA科達嘉電子

  2059

  2024/08/03

  開關電源 電源

  

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