魅族要造車？或許我們想多了，吉利怎么可能讓魅族去造車？

事實也很快水落石出了。吉利做出回應稱，魅族不會造車，只為車企提供服務?？梢钥闯觯@是類似于華為的一種運作模式。市場傳聞是由于魅族在招聘網站發(fā)布汽車領域崗位招聘，媒體就以此為根據(jù)做出揣測，認為魅族即將跨界造車。最終還是吉利領導層出來“辟謠”，回應業(yè)界的關注。

眾所周知，今年7月，吉利旗下湖北星紀時代科技有限公司與珠海市魅族科技有限公司在杭州舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式，正式宣布星紀時代持有魅族科技79.09%的控股權，并取得對魅族科技的單獨控制。雙方強調，本次戰(zhàn)略投資后，魅族科技會作為獨立品牌繼續(xù)保持運營。吉利董事長李書福也曾表示，新一輪科技和產業(yè)革命催生了大量新業(yè)態(tài)、新模式，消費電子行業(yè)和汽車行業(yè)的技術創(chuàng)新和生態(tài)融合勢在必行。在吉利收購魅族后，外界認為吉利將會通過魅族對其車機產品進行優(yōu)化。

如今看來，或許雙方的攜手并不簡簡單單地做一個優(yōu)化，而吉利有意要讓魅族成為智能汽車領域的“供應商”，這一點和華為類似，尤其是有吉利本身的支持，在這方面顯然可以更快地入手。不過，猶豫本身魅族又是吉利的控股企業(yè)，做整個智能汽車領域的供應商顯然還比較難，這一點和宣布不會造車的華為還是不一樣的。