低空經(jīng)濟

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低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài) 。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài) 。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。收起

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  • 浙江“低空編隊”上新，科技賦能未來天空
    當工業(yè)無人機被賦予 AI 智能 “大腦”，它的飛行能力究竟能提升多少？瞄準 “城市空中交通” 的未來，定位于私人出行的 eVTOL 又長啥樣？就在 5 月 10 日，天目山實驗室低空經(jīng)濟教育科技人才融合發(fā)展大會暨 “中國飛谷” 低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接會給出了答案，5 款 “天目山系列” 新型飛行器科技成果重磅亮相 ，為浙江省低空經(jīng)濟發(fā)展提供硬核支撐，這簡直就是科技迷的狂歡，航空領域的重大突破！
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  • “人工智能+低空”，這家企業(yè)獲5億元D輪融資
    5月8日，低空經(jīng)濟行業(yè)的企業(yè)“云圣智能”宣布完成D輪5億元融資，該輪融資由梁溪科創(chuàng)母基金（博華資本管理）投資。據(jù)悉，本輪資金將用于多款新品研發(fā)、量產(chǎn)和發(fā)布，實現(xiàn)全方位市場覆蓋；深度落實無人機及其全自動機場的“機器制造機器”戰(zhàn)略，實現(xiàn)15分鐘自動化制造一套“圣”無人機和“寶蓮燈”全自動機場，并完成“機器訓練機器”的AI悟空大腦算力布局。云圣智能將低空科技和人工智能緊密融合，推動低空經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。
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  • 發(fā)力低空經(jīng)濟，運營商有新思路
    前幾天參加數(shù)字中國建設峰會，發(fā)現(xiàn)中國聯(lián)通專門設了一個“數(shù)聯(lián)低空 智通未來”低空經(jīng)濟室外展區(qū)，成為本次峰會的一大亮點，也吸引了大量的觀眾駐足參觀。我發(fā)現(xiàn)，在這場低空經(jīng)濟浪潮中，運營商的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局遠比我們相信得深遠，而且，他們目前已經(jīng)取得的成果，也比我們看到的要多。接下來，我就和大家做一個解讀。
    發(fā)力低空經(jīng)濟，運營商有新思路
  • 峰飛航空：eVTOL讓低空經(jīng)濟“飛起來”丨科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合調(diào)研行
    科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑，只有扎實推動兩者深度融合，才能搶占科技競爭和未來發(fā)展制高點，塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。當前，全國工信系統(tǒng)正牢牢把握實現(xiàn)新型工業(yè)化這個關(guān)鍵任務，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，促進新舊動能平穩(wěn)接續(xù)轉(zhuǎn)換，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?！吨袊娮訄蟆诽亻_設“科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合調(diào)研行”專欄，通過深入一線采訪，報道地方政府、企業(yè)、科研院所在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合方面的典型經(jīng)驗和生動實踐。敬請關(guān)注。
    峰飛航空：eVTOL讓低空經(jīng)濟“飛起來”丨科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合調(diào)研行
  • 凌科電氣閃耀2025深圳低空經(jīng)濟展 以硬核連接器方案賦能低空產(chǎn)業(yè)未來
    2025年4月9日，深圳低空經(jīng)濟展在深圳會展中心（福田）盛大開幕。作為全球低空經(jīng)濟領域的重要交流平臺，本屆展會匯聚了數(shù)百家行業(yè)領軍企業(yè)，共同探討低空產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場機遇。凌科電氣攜全系工業(yè)級連接器產(chǎn)品及十余款年度新品重磅亮相，以卓越的研發(fā)實力與創(chuàng)新技術(shù)，為低空經(jīng)濟領域提供高可靠連接解決方案，成為展會焦點。
  • 低空經(jīng)濟“全面起飛”還要多久？
    自2024年“低空經(jīng)濟”首次寫入政府工作報告以來，從中央到地方，政策引導與創(chuàng)新實踐齊頭并進，低空經(jīng)濟正逐步成為驅(qū)動未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。今年，政府工作報告中提出，要開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應用示范行動，推動低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。
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  • 當超導電機邂逅eVTOL：科技融合下的飛天新征程
    在科技飛速發(fā)展的當下，城市交通擁堵問題日益嚴峻，人們對于高效出行的渴望愈發(fā)強烈。在這樣的背景下，電動垂直起降飛行器（eVTOL）應運而生，成為了低空經(jīng)濟領域的一顆璀璨新星。
    當超導電機邂逅eVTOL：科技融合下的飛天新征程
  • 低空經(jīng)濟全球 “起飛”
    各國將低空經(jīng)濟視為發(fā)展重點，積極實施戰(zhàn)略規(guī)劃牽引。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了關(guān)于小型無人機系統(tǒng)的“Part107”規(guī)定，并啟動了城市空中出行整合試點項目，同時在低空授權(quán)和能力服務方面設立特定項目，推動無人機與電動垂直起降航空器（eVTOL）融合。英國民航局為無人機和城市空中交通（UAM）創(chuàng)建綜合框架，發(fā)布無人機超視距（BVLOS）飛行規(guī)定，并制定融合路線圖指導空域系統(tǒng)開發(fā)。德國聯(lián)邦航空局與歐洲航空安全局協(xié)同制定無人機和電動垂直起降航空器運營規(guī)定，研究中心致力于無人機技術(shù)和空中交通管理研究。日本民航局與國土交通省合作編制無人機和城市空中交通運營指南，政府積極參與無人機技術(shù)開發(fā)，如支持日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新。
    低空經(jīng)濟全球 “起飛”
  • 全球首批！這兩家中國企業(yè)獲準開展無人駕駛航空運營
    “四證集齊”，低空經(jīng)濟落點會在哪里？3月28日，廣東億航通用航空有限公司（簡稱“億航通航”）和合肥合翼航空有限公司（簡稱“合翼航空”）收到了由中國民航局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器運營合格證（OC）。
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  • 上海國資出手！這家龍頭企業(yè)再獲融資
    上海國資，在eVTOL領域首次落子。近日，時的科技宣布完成B+輪戰(zhàn)略融資，由上海大零號灣創(chuàng)投和紫峰資本聯(lián)合投資。本輪投資系上海市去年提出《上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》以來，首個地方政府國資直投的電動垂直起降飛行器（eVTOL）整機項目，具有深刻的戰(zhàn)略意義，也彰顯了對時的科技技術(shù)實力和發(fā)展?jié)摿Φ某浞终J可。
    上海國資出手！這家龍頭企業(yè)再獲融資
  • eVTOL持續(xù)加溫“低空經(jīng)濟”，探索高效、安全的空中出行方案
    有關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國的eVTOL（電動垂直起降飛行器）產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2023年就已經(jīng)達到9.8億元，2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)大幅提升。預計到2026年，中國在該領域市場規(guī)模將達到95.0億元。這一高速增長主要得益于相關(guān)領域的技術(shù)創(chuàng)新、城市空中交通（UAM）需求的增長以及環(huán)保政策的推進。從應用場景來看，未來eVTOL設備將主要用于城市間快速通勤、高效靈活的物流配送以及應急響應公共服務等領域。
    eVTOL持續(xù)加溫“低空經(jīng)濟”，探索高效、安全的空中出行方案
  • 小鵬匯天eVTOL：低空經(jīng)濟的破局者
    在科技飛速發(fā)展的當下，低空出行領域正經(jīng)歷著一場革命性的變革，而小鵬匯天無疑是這場變革中的先鋒力量。作為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司 ，小鵬匯天憑借其在 eVTOL（電動垂直起降飛行器）領域的深耕細作，不僅吸引了全球目光，更在低空出行市場中占據(jù)了舉足輕重的地位。從驚艷亮相的 “陸地航母”，到一次次成功的飛行演示，小鵬匯天不斷突破技術(shù)壁壘，為未來出行描繪了一幅令人憧憬的藍圖。今天，就讓我們深入剖析小鵬匯天 eVTOL 的技術(shù)特點，探尋其引領低空出行新時代的奧秘。
    小鵬匯天eVTOL：低空經(jīng)濟的破局者
  • 山東eVTOL賽道 速度上來了
    根據(jù)《山東省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025-2027 年）》，到 2027 年，山東低空經(jīng)濟規(guī)模將達到 1000 億元，基本形成濟南、青島兩核引領，東營、煙臺、濰坊等多點支撐的低空經(jīng)濟發(fā)展新格局，成為全省經(jīng)濟發(fā)展重要增長極和全國創(chuàng)新發(fā)展重要策源地。
    山東eVTOL賽道 速度上來了
  • 飛行汽車，是噱頭，還是未來？
    2024年被業(yè)界視為低空經(jīng)濟的啟動元年，隨著國家政策的密集出臺和技術(shù)創(chuàng)新的加速突破，這一領域是否正從概念階段邁向規(guī)?；涞?？低空經(jīng)濟，是噱頭，還是未來？
    飛行汽車，是噱頭，還是未來？
  • 億航智能：eVTOL行業(yè)的盈利先鋒，2024年凈利潤 4310 萬元
    在 2024 年，億航智能成功逆襲，交出了一份令人驚喜的成績單，成為全球首家實現(xiàn)盈利的 eVTOL 公司。根據(jù)其公布的 2024 財年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務業(yè)績報告 ，全年總營收達 4.562 億元，同比大幅增長 288.5%；凈虧損收窄至 2.3 億元，同比減少 23.9%。尤為引人注目的是，在 Non - GAAP 準則下，全年調(diào)整后盈利 4310 萬元，實現(xiàn)了歷史性的突破。
    億航智能：eVTOL行業(yè)的盈利先鋒，2024年凈利潤 4310 萬元
  • 全國人大代表、中國航發(fā)動研所專職總師單曉明：各地布局低空產(chǎn)業(yè)要避免全產(chǎn)業(yè)鏈盲目發(fā)力
    近段時間以來，低空經(jīng)濟成各地競相布局的重點領域，對低空經(jīng)濟的應用探索多點開花。作為這一行業(yè)的積極推動者，全國人大代表、中國航發(fā)湖南動力機械研究所專職總師單曉明在接受《中國電子報》記者采訪時表示，各地進行產(chǎn)業(yè)布局時，需立足自身資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎和市場發(fā)育，通過科學規(guī)劃、精準定位、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)來實現(xiàn)差異化發(fā)展，破除無序競爭、一哄而上、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力的盲目行為。
    全國人大代表、中國航發(fā)動研所專職總師單曉明：各地布局低空產(chǎn)業(yè)要避免全產(chǎn)業(yè)鏈盲目發(fā)力
  • 萬豐奧威豪擲1000萬歐，收購eVTOL鼻祖，背后暗藏什么玄機？
    萬豐奧威以 1000 萬歐元的價格，成功收購了被譽為 eVTOL 鼻祖的 Volocopter ！這一消息瞬間在行業(yè)內(nèi)炸開了鍋，究竟是什么讓這次收購如此引人注目？它又將給整個行業(yè)帶來怎樣的變革呢？別急，下面就跟著我一起來深度剖析一下。
    萬豐奧威豪擲1000萬歐，收購eVTOL鼻祖，背后暗藏什么玄機？
  • 解鎖天空新勢力：國內(nèi)部分eVTOL特點分析
    在當今時代，低空經(jīng)濟正逐漸成為經(jīng)濟發(fā)展的新熱點。低空經(jīng)濟，是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，在距離地面垂直高度 1000 米或 3000 米以內(nèi)的空域（視地區(qū)特性和實際需求而定） ，開展載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動，并以此為牽引，輻射帶動相關(guān)領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。它涵蓋了低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務產(chǎn)業(yè)等多個方面，廣泛體現(xiàn)在第一、二、三產(chǎn)業(yè)之中，產(chǎn)業(yè)鏈長、科技含量高、創(chuàng)新要素集中。
    解鎖天空新勢力：國內(nèi)部分eVTOL特點分析
  • 10個基本邏輯，認清低空經(jīng)濟
    低空經(jīng)濟必須要認清楚的10個投資邏輯，沒想象中那么大，也沒想象中那么差。1.在可預見的長期未來，低空經(jīng)濟都是toB，甚至toG的生意，不是toC的生意。買單方是政府，運營方是政府，類比的不應該是新能源汽車模式，而是公交地鐵高鐵模式。
    10個基本邏輯，認清低空經(jīng)濟
  • 低空經(jīng)濟背景下的無人機電磁兼容技術(shù)發(fā)展與挑戰(zhàn)
    低空經(jīng)濟的迅猛發(fā)展正推動無人機電磁兼容（EMC）技術(shù)進入全新階段。本文系統(tǒng)剖析了低空經(jīng)濟背景下無人機EMC技術(shù)的創(chuàng)新路徑與核心挑戰(zhàn)：在技術(shù)層面，電磁建模、動態(tài)頻譜管理及電源完整性設計等突破性進展，顯著提升了無人機在復雜電磁環(huán)境中的適應性；試驗范式的革新與全生命周期管理構(gòu)建了從研發(fā)到運維的技術(shù)閉環(huán)。
    低空經(jīng)濟背景下的無人機電磁兼容技術(shù)發(fā)展與挑戰(zhàn)

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