驅(qū)動

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  • Aigtek 功率放大器驅(qū)動線圈可以做什么實驗用途
    很多電子工程師對于功率放大器驅(qū)動線圈的應(yīng)用很廣泛，下面就讓安泰電子來為大家介紹。功率放大器驅(qū)動線圈在實驗中具有多種用途，以下是一些常見的應(yīng)用： 電磁學(xué)研究實驗 研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象：通過功率放大器向線圈提供交變電流，產(chǎn)生變化的磁場，當(dāng)另一個線圈置于該磁場中時，會在其中感應(yīng)出電動勢。實驗中可以改變功率放大器輸出電流的大小和頻率，觀察感應(yīng)電動勢的變化，從而深入理解電磁感應(yīng)定律，如法拉第電磁感應(yīng)定律等。 探
  • 舍弗勒攜最新電氣化及智能化解決方案亮相2025上海車展
    1.舍弗勒將亮相第21屆上海國際汽車展（展位號：2.2H/2BD005），展示與緯湃科技合并后更加豐富且高度互補的產(chǎn)品組合及技術(shù)實力 2.從控制器、功率電子、熱管理系統(tǒng)、電機(jī)到電驅(qū)動系統(tǒng)的全面電氣化解決方案 3.智能化產(chǎn)品組合從智能底盤拓展至智能車身，助力實現(xiàn)安全、舒適、智能的駕乘體驗 4.在華30年，舍弗勒持續(xù)深耕中國，致力長遠(yuǎn)發(fā)展，積極服務(wù)本土客戶與市場 上海2025年4月21日?/美通社/
  • 重塑駕乘體驗，數(shù)字座艙與SDV驅(qū)動汽車未來
    隨著汽車工業(yè)進(jìn)入智能化與數(shù)字化時代，智能汽車已經(jīng)不再僅僅只是簡單的代步工具，而是成為集駕駛輔助、娛樂體驗和個性化服務(wù)于一體的智能終端。車艙里的大屏幕不僅能夠展示導(dǎo)航信息，還能動態(tài)調(diào)整顯示方式以適應(yīng)環(huán)境光線，車內(nèi)的智能語音助手可以回應(yīng)你的每一個需求，無論是調(diào)節(jié)座椅溫度還是尋找附近最好的咖啡館。
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  • 新品上市，華普微推出600V半橋驅(qū)動器HPD2606X
    HPD2606X擁有配合自舉電路操作的浮動通道設(shè)計，可穩(wěn)定驅(qū)動高壓側(cè)的功率器件。HPD2606X能耐受負(fù)向瞬態(tài)電壓，抗dV/dt干擾。
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  • 如何高效提升驅(qū)動電路的電能轉(zhuǎn)換效率？
    柵極驅(qū)動芯片是電子設(shè)備核心元件，用于放大控制信號，保障穩(wěn)定運行。在多個領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，市場前景好。華普微將推出高性能非隔離式半橋驅(qū)動芯片HPD2606X。
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  • 大幅增長88.3%，納芯微發(fā)生了什么？
    2025年1月，納芯微電子（下文簡稱“納芯微”或“公司”）發(fā)布2024年年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2024年度營收收入達(dá)19-20億元，同比增長44.94%-52.56%。單看四季度營收達(dá)5.84億元（取預(yù)告中值），同比大幅增長88.3%，連續(xù)三個季度營收增速超85%，已然跨越2023年Q2-2024年Q1的低谷期，業(yè)績強勢回升。那么最近一年，納芯微發(fā)生了什么呢？ 數(shù)源：iFinD 終端市場需求如何？
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  • EMB賽道，又將迎來一個新玩家
    隨著汽車向高階自動駕駛的不斷推進(jìn)，作為智能底盤技術(shù)之一的線控制動系統(tǒng)的重要性日益凸顯，其被認(rèn)為是實現(xiàn)高級別自動駕駛的必要條件，能夠提供安全、可靠、有效的制動保障，滿足智能汽車對制動系統(tǒng)的新需求。
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  • AMEYA360：類比半導(dǎo)體三款車規(guī)級新品介紹
    類比半導(dǎo)體三款全新車規(guī)級智能驅(qū)動芯片——HD70504與HD70804四通道高邊驅(qū)動、HD7004低導(dǎo)通電阻高邊驅(qū)動以及DR8112直驅(qū)馬達(dá)驅(qū)動芯片介紹，進(jìn)一步擴(kuò)展了其汽車智能驅(qū)動產(chǎn)品的深度與廣度。 新品首發(fā)，詮釋“芯”動未來 HD70504 & HD70804四通道高邊驅(qū)動芯片 多通道：提供四個獨立通道，適合復(fù)雜的多負(fù)載控制需求。 高集成度：集中控制，減少外部組件和布線，降低系統(tǒng)復(fù)雜性。

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