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歐洲汽車行業(yè)大裁員：適者生存

2024/01/24
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在電動汽車崛起的時代，歐洲的汽車零部件巨頭面臨前所未有的挑戰(zhàn)，因電動汽車領(lǐng)域發(fā)展緩慢，傳統(tǒng)企業(yè)如采埃孚、博世、法雷奧等宣布大規(guī)模裁員計劃，帶來行業(yè)洗牌。裁員潮或僅是序曲，歐洲汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型仍在進行，而裁員主因在于這些傳統(tǒng)零部件企業(yè)未為電動化做好準備，產(chǎn)品滯后被淘汰，面臨電動化風暴的沖擊。強大的中國零部件企業(yè)崛起加劇了競爭壓力，對歐洲企業(yè)是危機，但對整個產(chǎn)業(yè)則是新的機遇。中國零部件企業(yè)憑借成本優(yōu)勢在全球變革中引領(lǐng)潮流。2024年，整個汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷挑戰(zhàn)與機遇交織的新時代。

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電子產(chǎn)業(yè)圖譜

筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè)，不過我相信未來衣食住行中的行，汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。