電動汽車

• 英飛凌SiC超結(jié)技術(shù)樹立新標(biāo)準(zhǔn)，加速電動汽車普及與工業(yè)效率提升

  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）作為碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET溝槽柵技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，始終以卓越性能與高可靠性相結(jié)合的解決方案引領(lǐng)行業(yè)。目前，CoolSiC?產(chǎn)品系列覆蓋了400 V至3.3 kV的電壓范圍，應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車動力傳動系統(tǒng)、電動汽車充電、光伏系統(tǒng)、儲能及高功率牽引逆變器等?，F(xiàn)在，英飛凌又憑借豐富的SiC業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)驗以及在硅基電荷

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  05/08 11:34

  電動汽車 英飛凌

  
• 為下一代800V電動汽車牽引逆變器平臺帶來更長續(xù)航與長期的卓越性能

  作者：Vincent Lagardelle 為實現(xiàn)零排放的未來，汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦?jǐn)y手Wolfspeed，共同推出一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆變器參考設(shè)計，有效幫助電動汽車系統(tǒng)架構(gòu)師克服諸多技術(shù)障礙。 功率逆變器模塊解析 為支持汽車合作伙伴并加速汽車電氣化進(jìn)程，恩智浦與Wolfspeed聯(lián)合推出了一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆變器參考設(shè)計。該

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  05/07 20:19

  電動汽車 恩智浦

  
• 貿(mào)澤與Analog Devices和 Amphenol攜手推出全新電子書

  專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 攜手Analog Devices, Inc. (ADI)和Amphenol推出了一本電子書，探討先進(jìn)連接和半導(dǎo)體器件在推動航空業(yè)發(fā)展方面所發(fā)揮的主要作用。 航空業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，向高度數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成為其歷史上最重要的時期之一。在《11 Industry Experts Discuss

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  04/22 13:22

  電動汽車 貿(mào)澤電子

  
• 智駕芯片應(yīng)該自研還是采購？車企和供應(yīng)商吵起來了

  在C端，由智駕引發(fā)的事故被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)；而在B端，有關(guān)智駕的爭論也一直沒有停過。在剛剛結(jié)束的2025電動汽車百人會論壇上，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在談到ET9搭載的自研智駕芯片神璣NX9031時表示，研發(fā)這顆芯片投入的成本非常高，大概和建設(shè)1000座換電站差不多。

  蓋世汽車

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  04/17 11:30

  電動汽車 自研芯片

  
• 汽車智電浪潮下，解密胡連精密如何永續(xù)發(fā)展

  走過近半個世紀(jì)的胡連精密股份有限公司（以下簡稱“胡連精密”），正在以全新的品牌姿態(tài)回應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局。此前，胡連精密深耕汽機(jī)車產(chǎn)業(yè)，專注于優(yōu)化產(chǎn)品并在亞洲市場打出名氣。如今，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)步入電動化智能化新階段，胡連精密以“緊密連接，成就卓越”為口號，重塑品牌形象煥新而來。

  蓋世汽車

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  04/16 11:25

  電動汽車 汽車市場

  
• Allegro 擴(kuò)展其電機(jī)控制和熱管理解決方案，滿足日益增長的電動汽車和自動化市場

  全球領(lǐng)先的運(yùn)動控制、節(jié)能系統(tǒng)電源及傳感解決方案供應(yīng)商Allegro MicroSystems, Inc.（“Allegro”），宣布推出三款全新解決方案，致力于為電動汽車與工業(yè)自動化領(lǐng)域提升性能并優(yōu)化能源效率。此次發(fā)布的解決方案包括 ACS37035 和 ACS37630 電流傳感器，以及 A89347 汽車級風(fēng)扇驅(qū)動器芯片，為多元應(yīng)用場景注入先進(jìn)功能。 “我們最新的電機(jī)控制與熱管理解決方案，體現(xiàn)

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  04/15 07:29

  電動汽車 電機(jī)控制

  
• 歐盟或?qū)⑷∠麑χ袊妱悠嚨年P(guān)稅，設(shè)定最低價格

  據(jù)報道，在歐盟對中國產(chǎn)電動汽車征收高額關(guān)稅數(shù)月后，近日歐盟和中國已同意研究為中國制造的電動汽車設(shè)定最低價格，以取代歐盟去年征收的關(guān)稅。其實，早在去年10月歐盟將中國產(chǎn)電動汽車的關(guān)稅提高至 45.3%，歐盟和中國提出過通過可能的最低價格承諾（即進(jìn)口汽車價格承諾）來取消關(guān)稅的想法，有傳言稱最低價格為3萬歐元。但當(dāng)時并沒有結(jié)論。

  Vehicle

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  04/14 09:20

  電動汽車

  
• 英飛凌推出Power PROFET? + 24/48V超低電阻智能功率開關(guān)系列 優(yōu)化汽車配電系統(tǒng)

  隨著汽車結(jié)構(gòu)向混動和電動車型過渡，傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來越多地被48 V電源補(bǔ)充或取代。由于12 V和24 V電網(wǎng)系統(tǒng)已達(dá)到極限，這一轉(zhuǎn)變有望成為未來電動汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。48 V系統(tǒng)可提供先進(jìn)功能，并通過降低電流和簡化線束復(fù)雜性，從而提高效率。而且一級和二級配電系統(tǒng)中的傳統(tǒng)繼電器和保險絲已無法滿足電氣化需求，因此需要更換。為推動這一電氣化進(jìn)程，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FS

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  04/14 08:41

  電動汽車 英飛凌

  
• 汽車芯片制造產(chǎn)業(yè)流向中國

  在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，汽車芯片作為汽車的?“大腦” 和 “神經(jīng)中樞”，其重要性不言而喻。近年來，一個顯著的趨勢是汽車芯片制造產(chǎn)業(yè)正逐步流向中國。這一現(xiàn)象背后，是中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展、龐大的市場需求，以及全球芯片企業(yè)對中國市場的高度重視與戰(zhàn)略布局。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  04/11 09:08

  電動汽車 汽車芯片

  
• 中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)

  萬鋼是中國電動汽車戰(zhàn)略的重要奠基人和長期推動者，他不僅是政策制定者，更是“懂技術(shù)、懂產(chǎn)業(yè)、懂國際”的汽車發(fā)展戰(zhàn)略實干家。2025中國電動汽車百人會論壇上，萬鋼代表中國科協(xié)，圍繞“實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展”，發(fā)表了系統(tǒng)性的演講。這份演講算是中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計思路。

  Vehicle

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  04/09 13:48

  電動汽車 智能汽車

  
• 行業(yè)首款20kV耐壓高壓繼電器亮相2025慕尼黑上海電子展

  2025年4月15日至17日，歡迎蒞臨上海慕尼黑上海電子展Pickering Electronics展位N3-329 Pickering Electronics作為高性能舌簧繼電器的全球領(lǐng)導(dǎo)者，將于2025年4月15日至17日在中國上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展上，在N3.329展位發(fā)布新款20kV高壓舌簧繼電器。 這款產(chǎn)品是經(jīng)典Series 63系列的最新成員，通過提供20kV觸點(diǎn)間耐

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  04/07 08:44

  電動汽車 繼電器

  
• 2025中國電動汽車百人會論壇 為電動車行業(yè)發(fā)展傳遞了什么重要信息？

  2025中國電動汽車百人會論壇，在2025年3月28日至30日于北京釣魚臺國賓館舉行，以“夯實電動化、推進(jìn)智能化、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的活動，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心議題。

  芯科技圈

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  04/01 08:55

  電動汽車

  
• 電動車將淪為中國汽車產(chǎn)業(yè)的自嗨？

  最近幾年，如果你稍微關(guān)注一下汽車圈，估計都被中國電動車這股浪潮刷過屏。隨便刷刷新聞，比亞迪銷量超特斯拉、中國新能源車出口暴漲之類的標(biāo)題滿天飛，搞得好像全世界都要被中國電動車統(tǒng)治了似的。

  郭大路的小酒館

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  03/31 15:28

  電動汽車 汽車產(chǎn)業(yè)

  
• 地平線余凱：跨越拐點(diǎn)，開放共贏加速智駕平權(quán)

  3月28日-30日，中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京舉辦。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士在29日出席以“夯實電動化 推進(jìn)智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的高層論壇，發(fā)表《拐點(diǎn)來臨，智能駕駛“向高而行”的思考》主題演講，回顧地平線作為國內(nèi)智駕科技領(lǐng)軍企業(yè)取得的跨越式發(fā)展，并分享對智駕發(fā)展趨勢、合作模式演變的思考與判斷。 全民智駕時代，地平線做好“最大公約數(shù)” 伴隨中國汽車進(jìn)入全民智駕時代的發(fā)展浪

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  03/31 11:25

  電動汽車 智能駕駛
• 2025年電動汽車百人會 - 部委的發(fā)言透露什么核心信息？

  本文通過AI技術(shù)對發(fā)言內(nèi)容進(jìn)行提煉總結(jié)，告訴大家各個機(jī)構(gòu)部委在2025中國電動汽車百人會部委說了什么？分別對中國智能電動汽車發(fā)展透露出什么信息？

  Vehicle

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  03/31 09:20

  電動汽車

  
• 馬自達(dá)與羅姆開始聯(lián)合開發(fā)采用下一代半導(dǎo)體的汽車零部件

  Mazda Motor Corporation（以下簡稱“馬自達(dá)”）與ROHM Co., Ltd.（以下簡稱“羅姆”）開始聯(lián)合開發(fā)采用下一代半導(dǎo)體技術(shù)——氮化鎵（GaN）功率半導(dǎo)體的汽車零部件。 （左）馬自達(dá)董事、專務(wù)執(zhí)行官兼CTO 廣瀨一郎／（右）羅姆董事、專務(wù)執(zhí)行官 東克己 馬自達(dá)與羅姆自2022年起，在“針對電驅(qū)動單元的開發(fā)與生產(chǎn)合作體系”中，一直在推進(jìn)搭載碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體的逆變器

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  03/28 08:56

  電動汽車 GaN

  
• Melexis擴(kuò)展其IMC-Hall?電流傳感器芯片，滿足智能電力應(yīng)用需求

  全球微電子工程公司Melexis宣布，推出MLX91218低磁場（LF）芯片。該芯片作為邁來芯IMC-Hall?電流傳感器芯片的最新版本，專為低電流（低于100A）應(yīng)用而設(shè)計，可以在住宅和小型工業(yè)配電單元、微電網(wǎng)和電動汽車（EV）充電線等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能能源監(jiān)控。該芯片采用非侵入技術(shù)，非常適合鉗式測量應(yīng)用。 在工業(yè)和住宅環(huán)境中，能源監(jiān)控對于提升電子電路的效率至關(guān)重要。電源和高級計量基礎(chǔ)設(shè)施（AMI）等

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  03/28 08:51

  電動汽車 pcb

  
• 2025 年2 月歐洲車市：整體下滑，電動化轉(zhuǎn)型加速

  根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）發(fā)布的 2025 年 2 月數(shù)據(jù)，歐洲新車注冊總量為96.4萬輛，較2024年的99.4萬輛下降3.1%，仍處于調(diào)整期。在整體下滑的表象下，動力結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型正在加速：電池電動車（BEV）市場份額升至 15.2%，混合動力（HEV+PHEV）合計占比達(dá) 42.6%，而燃油車（汽油 + 柴油）份額驟降至 38.8%。

  芝能汽車

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  03/26 12:10

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列

  
• 氫燃料電池汽車，何時等風(fēng)來？

  氫燃料電池汽車的發(fā)展似乎進(jìn)入了混沌期。不久前，國家能源局發(fā)布了《2025年能源工作指導(dǎo)意見》，其中提出“穩(wěn)步推動燃料電池汽車試點(diǎn)應(yīng)用”。另一則信息也值得咂摸，中國氫燃料電池“第一股”億華通易主，將被中國旭陽集團(tuán)收入麾下。交易完成后，旭陽集團(tuán)將成為億華通的控股股東，雙方將實現(xiàn)“雙向整合”。

  蓋世汽車

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  03/25 11:40

  電動汽車 氫燃料電池

  
• 供應(yīng)商高管：因特朗普政策重塑市場格局，美國電動汽車發(fā)展遇阻

  動力總成供應(yīng)商GKN Automotive的母公司Dowlais的首席執(zhí)行官Liam Butterworth表示：“由于汽車行業(yè)向純電動汽車的轉(zhuǎn)型放緩，市場在可預(yù)見的未來仍將以內(nèi)燃機(jī)汽車和混合動力汽車為主。我們發(fā)現(xiàn)純電動汽車平臺的推出數(shù)量正大幅減少?！?/div>

  蓋世汽車

  696

  03/24 14:10

  電動汽車

  

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