• 如何通過智能軟件和硬件解決方案克服實時立體視覺中的挑戰(zhàn)
    立體視覺是一種強(qiáng)大的成像技術(shù),通過使用兩臺或多臺相機(jī)以略微不同的角度拍攝,模擬人類通過雙眼感知深度的方式,從而捕捉環(huán)境的三維結(jié)構(gòu)。這項技術(shù)能夠提供全視野的高密度三維測量,并在非結(jié)構(gòu)化和動態(tài)環(huán)境中表現(xiàn)出色,特別適用于工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用。 從料箱撿取到自主導(dǎo)航,立體視覺使得各種機(jī)器人應(yīng)用成為可能。然而,在實時應(yīng)用場景中部署立體視覺系統(tǒng)時,常常面臨以下幾個挑戰(zhàn): 圖像處理的高計算需求 對低延遲性能的要求 環(huán)
    如何通過智能軟件和硬件解決方案克服實時立體視覺中的挑戰(zhàn)
  • XMOS為普及AI應(yīng)用推出基于軟件定義SoC的多模態(tài)AI傳感器融合接口
    全球領(lǐng)先的邊緣AI和智能音頻專家XMOS宣布:公司已推出端側(cè)多模態(tài)AI傳感器融合接口(AI Sensor Hub),該接口利用XMOS的xcore軟件定義系統(tǒng)級芯片(SoC)上靈活的接口和高效的算力,在邊緣對來自不同接口的包括音頻、圖像、視覺和其他多種傳感器輸出的多模態(tài)信號進(jìn)行融合以及AI計算,既可支持本地設(shè)備獨(dú)立地對各種傳感器信號進(jìn)行AI推理計算,也可作為智算系統(tǒng)的輸入前端并執(zhí)行相應(yīng)的功能。該方
    XMOS為普及AI應(yīng)用推出基于軟件定義SoC的多模態(tài)AI傳感器融合接口
  • 貿(mào)澤開售ams OSRAM Mira016 CMOS NIR圖像傳感器
    專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售ams OSRAM Mira016 CMOS圖像傳感器。Mira016圖像傳感器是一款緊湊型 (0.16MP) 增強(qiáng)型近紅外 (NIR) 全局快門圖像傳感器,專為2D和3D工業(yè)、機(jī)器人、消費(fèi)類可穿戴設(shè)備和機(jī)器視覺應(yīng)用而設(shè)計。 ams OSRAM Mira016 CMOS圖像傳感器采
    貿(mào)澤開售ams OSRAM Mira016 CMOS NIR圖像傳感器
  • 恩智浦發(fā)布第三代成像雷達(dá)處理器,可支持L2+至L4級自動駕駛
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)發(fā)布采用16納米FinFET技術(shù)的新一代S32R47成像雷達(dá)處理器,進(jìn)一步鞏固公司在成像雷達(dá)領(lǐng)域的專業(yè)實力。S32R47系列是第三代成像雷達(dá)處理器,性能比前代產(chǎn)品提升高達(dá)兩倍,同時改進(jìn)了系統(tǒng)成本和能效。結(jié)合恩智浦的毫米波雷達(dá)收發(fā)器、電源管理和車載網(wǎng)絡(luò)解決方案,S32R47系列滿足ISO26262 ASIL B
    恩智浦發(fā)布第三代成像雷達(dá)處理器,可支持L2+至L4級自動駕駛
  • 激光雷達(dá)在自動駕駛中為何不可替代?
    據(jù)速騰聚創(chuàng)財報顯示,2024年速騰聚創(chuàng)全年總收入約16.5億元,以同比47.2%的增速,實現(xiàn)連續(xù)三年高速增長;激光雷達(dá)(LiDAR)總銷量約54.4萬臺,同比大增約109.6%。在很多車企不斷追求純視覺的當(dāng)下,為何激光雷達(dá)的銷量反而“逆勢”增長?激光雷達(dá)在自動駕駛中為何不可替代?
    激光雷達(dá)在自動駕駛中為何不可替代?
  • 殲10 “斬殺” 陣風(fēng)的最大功臣—— KLJ-7A 機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)
    當(dāng) “殲十 CE 以 6:0 戰(zhàn)績斬殺歐洲‘陣風(fēng)’等多架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)” 的新聞傳來,許多人難以置信。畢竟,單價高達(dá) 2.4 億美金的 “陣風(fēng)” 戰(zhàn)機(jī),其價格是殲 10CE 的數(shù)倍之多,如此懸殊的成本投入,即便以一換一,印度也不劃算啊,更何況,殲 10CE 斬殺三架 “陣風(fēng)”、一架蘇 30 和一架米格 29,甚至還搭配擊落一架無人機(jī),自身卻毫發(fā)無傷。更令人驚嘆的是,印度這些戰(zhàn)機(jī)剛飛出機(jī)場,便被殲 10CE 遠(yuǎn)距離鎖定,隨后被霹靂 15E 導(dǎo)彈一擊即中,瞬間 “一發(fā)歸天”。這場堪稱教科書級別的空戰(zhàn)背后,最大的功臣無疑是殲 10CE 搭載的 KLJ-7A 有源相控陣?yán)走_(dá)。
    殲10 “斬殺” 陣風(fēng)的最大功臣—— KLJ-7A 機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)
  • 從精密傳感到AI智能化未來:三家代表企業(yè)揭秘傳感器最新前沿技術(shù)
    在2025深圳國際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展會(Sensor Shenzhen 2025)期間,蘇州領(lǐng)慧立芯市場總監(jiān)徐文波、矽杰微銷售總監(jiān)王開民、北京振電智感聯(lián)合創(chuàng)始人喬元森博士、陳舜博士接受了與非網(wǎng)記者的深度采訪,詳細(xì)闡述了自供電傳感器、高精度信號鏈和毫米波雷達(dá)等前沿技術(shù)的最新突破和進(jìn)展,展示了各自企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和市場潛力。 領(lǐng)慧立芯:從模數(shù)轉(zhuǎn)換到高精度力學(xué)控制,推動機(jī)器人精確控制的技術(shù)突破
    597
    05/09 12:34
  • 思特威推出1200萬像素AI眼鏡應(yīng)用CMOS圖像傳感器
    思特威(上海)電子科技股份有限公司(股票簡稱:思特威,股票代碼:688213)近日宣布,全新推出1200萬像素AI眼鏡應(yīng)用CMOS圖像傳感器——SC1200IOT。產(chǎn)品基于思特威先進(jìn)的SmartClarity?-3技術(shù)平臺打造,搭載了思特威SFCPixel?專利技術(shù),擁有小尺寸、低功耗、高感度、低噪聲等性能優(yōu)勢,能夠充分滿足AI眼鏡輕便高畫質(zhì)的綜合影像能力需求。 “隨著人工智能、機(jī)器視覺等技術(shù)的持
    思特威推出1200萬像素AI眼鏡應(yīng)用CMOS圖像傳感器
  • 車載需求迫切,MIPI A-PHY生態(tài)下沉加速
    我認(rèn)為未來MIPI A-PHY會替取代FPD-Link、GMSL等私有協(xié)議。原因有三點(diǎn):第一,我們看到汽車整車廠更傾向于采用標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案;第二,F(xiàn)PD-Link和GMSL并非在中國本地開發(fā),而MIPI A-PHY是和中國本地廠商共同開發(fā)的,所以更接地氣;第三,隨著傳感、顯示等領(lǐng)域的發(fā)展,專有的模擬接口協(xié)議有它的上限。
    1994
    05/08 17:04
    車載需求迫切,MIPI A-PHY生態(tài)下沉加速
  • 羅德與施瓦茨和蓋瑞特聯(lián)合開發(fā)高安全等級安檢應(yīng)用集成解決方案
    蓋瑞特(Garrett)將其步行通過式金屬探測器與羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)QPS201毫米波安檢儀進(jìn)行集成。該聯(lián)合解決方案特別適用于監(jiān)獄等高風(fēng)險場景,以及貴金屬行業(yè)的防損應(yīng)用。QPS201采用先進(jìn)的毫米波(mmWave)技術(shù),能夠檢測各類材質(zhì)的物品。而在高安保等級的安檢場景中,蓋瑞特Paragon步行通過式金屬探測器通過識別極其微小或體內(nèi)藏匿的金屬威脅,為毫米波檢測提供了獨(dú)特補(bǔ)充
    羅德與施瓦茨和蓋瑞特聯(lián)合開發(fā)高安全等級安檢應(yīng)用集成解決方案

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