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• 產(chǎn)能領(lǐng)先、技術(shù)制衡，中國面板產(chǎn)業(yè)進入回報期

  顯示行業(yè)的重心國別轉(zhuǎn)移及整合還在加速。我們將以行業(yè)近期發(fā)生的收購整合案為切入，探尋面板行業(yè)深度整合的重要意義，而這或許也將為試圖穿透全球化迷霧的其他產(chǎn)業(yè)者帶來重要的啟示。

  錦緞

  451

  15小時前

  面板產(chǎn)業(yè)

  
• 輔助駕駛迎來供應(yīng)鏈黃金時代，車企需要「六邊形戰(zhàn)士」

  比亞迪揮起「天神之眼 C」的大刀，斬向了中階輔助駕駛。盡管中階輔助駕駛是高階輔助駕駛之下更厚實的一塊蛋糕，但它一定是乏味的。由于技術(shù)同質(zhì)化，中階輔助駕駛的價值感更多體現(xiàn)在價格與性能的錯位配置上。這使得中階輔助駕駛玩家注定要做壓榨成本，提高性能的「累活兒」，在枯燥的測試過程中反復(fù)錘煉產(chǎn)品。由此，中階輔助駕駛玩家們比拼的不是先進的技術(shù)創(chuàng)新思維，更多是堅實的工程化能力。這其實是博世的絕對優(yōu)勢。

  汽車之心

  297

  16小時前

  算力 輔助駕駛

  
• A股汽車產(chǎn)業(yè)鏈全梳理：誰增長，誰乏力，誰將困境反轉(zhuǎn)？

  一直以來，存在這么一個極具爭議的命題：汽車行業(yè)的股票值得投資嗎？眾所周知，巴菲特不看好汽車股，事實上帶輪子的股票他都不喜歡。巴菲特買比亞迪，是芒格的推薦，這個決策并不符合常規(guī)的巴菲特投資理念。

  錦緞

  686

  16小時前

  汽車產(chǎn)業(yè)鏈

  
• 2025年第一季度，全球平板電腦市場在消費需求推動下增長8%

  Canalys（現(xiàn)并入 Omdia）的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，全球平板電腦出貨量同比增長8.5%，達到3680萬臺。由于消費市場和教育領(lǐng)域設(shè)備更新周期的推動，各區(qū)域均實現(xiàn)增長，在政府補貼的支持下，大中華地區(qū)在新年期間，消費者需求激增。在美國，關(guān)稅的不確定性導(dǎo)致平板電腦進口量在1月份飆升，

  Canalys

  334

  05/13 10:10

  平板電腦

  
• 晶圓代工企業(yè)案例分析——晶合集成

  晶圓代工行業(yè)源于集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)化分工，晶圓代工企業(yè)不涵蓋集成電路設(shè)計環(huán)節(jié)，專門負責(zé)集成電路制造，為集成電路設(shè)計公司提供晶圓代工服務(wù)。晶圓代工行業(yè)屬于技術(shù)、資本、人才密集型行業(yè)，需要大量的資本支出和人才投入，具有較高的進入壁壘。 今天要介紹的公司成立僅10年時間，卻能快速的發(fā)展成為國內(nèi)第三的晶圓代工企業(yè)，值得我們深入研究和分析，它就是——晶合集成。公司是12英寸晶圓代工企業(yè)，核心競爭力主要體現(xiàn)

  王兵

  1799

  05/13 09:13

  MCU 晶圓代工

  
• 存儲芯片：盈利承壓何時回暖？丨一起看財報

  近期，國內(nèi)存儲芯片上市公司密集披露2025年第一季度財報。從整體數(shù)據(jù)來看，由于存儲芯片價格仍處于低點，多數(shù)企業(yè)面臨盈利增長壓力，凈利潤為正且實現(xiàn)同比增長的企業(yè)占比不高。但在國際三大原廠產(chǎn)能向更高性能存儲芯片傾斜的趨勢下，利基型存儲產(chǎn)品率先出現(xiàn)回暖跡象，多家企業(yè)看好存儲芯片景氣逐步復(fù)蘇。

  中國電子報

  518

  05/12 16:50

  存儲芯片

  
• 美國造船的衰落，早在中國造船崛起之前

  美國港口費重錘先砸碎的是自家供應(yīng)鏈。中國國際海事和船舶工業(yè)的崛起，并非“非市場手段”產(chǎn)物，而是全球化浪潮下要素優(yōu)化配置與技術(shù)迭代的必然結(jié)果

  出行一客

  287

  05/12 16:45

  智能船舶

  
• 3500億元AI產(chǎn)業(yè)背后：北京的AI生態(tài)“慢養(yǎng)”模式

  北京何以成為“全國AI第一城”？4月27日，北京，一場緊扣AI生態(tài)發(fā)展主題的高級別會議，匯聚全國近500家AI上下游企業(yè)。會上，北京市首個“產(chǎn)業(yè)人工智能賦能中心”、國內(nèi)第一大開源代碼托管平臺Gitee、開源人工智能社區(qū)“模力方舟”、北京產(chǎn)業(yè)人工智能學(xué)院等一一亮相，同時智譜AI智能體“AutoGLM沉思”、VAST開源3D大模型等六大先鋒產(chǎn)品重磅發(fā)布，全面覆蓋產(chǎn)學(xué)研。

  智東西

  579

  05/12 14:30

  AI產(chǎn)業(yè)

  
• 2025年1-3月電氣化供應(yīng)商裝機量排行榜：頭部競爭與技術(shù)革新

  2025年新能源汽車零部件供應(yīng)鏈呈現(xiàn)"雙核驅(qū)動"特征：一方面，動力電池、OBC等細分領(lǐng)域TOP10供應(yīng)商市占率突破90%，行業(yè)集中度持續(xù)攀升；另一方面，以弗迪科技、寧德時代為代表的頭部企業(yè)，正通過垂直整合與技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建技術(shù)壁壘。在車企自制化浪潮與技術(shù)革命的雙重作用下，供應(yīng)鏈競爭已從單一產(chǎn)品維度，演變?yōu)榧夹g(shù)生態(tài)與產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的綜合較量。

  蓋世汽車

  449

  05/12 13:50

  動力電池 電氣化

  
• 國產(chǎn)芯片市場價格策略

  定價是國產(chǎn)芯片最頭疼的事情，沒有定價權(quán)，只能被動的跟隨定價，也就是競爭定價。芯片合理的定價應(yīng)該從成本出發(fā)，1元的成本定價2元，毛利50%，芯片定價基于毛利50%上下浮動。做芯片前期投入太大，后期研發(fā)又需要很多資金，沒有30~50%的毛利，除了國產(chǎn)替代，芯片公司在商業(yè)上的價值是有限的。

  鐘林談芯

  359

  05/12 13:35

  芯片市場 國產(chǎn)芯片

  
• 史上最嚴電池安全令，推倒多米諾骨牌

  日前，工信部發(fā)布了強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）（以下簡稱“新國標”），預(yù)計將于2026年7月1日正式實施。新標準包含了7項單體測試和17項電池包或系統(tǒng)測試項目，被稱為“史上最嚴電池安全令”。

  蓋世汽車

  363

  05/12 11:50

  新能源汽車 動力電池

  
• 財報雙增、MLED刷記錄，康佳步入新軌？

  近期，康佳集團發(fā)布2025年Q1財報，凈利潤、經(jīng)營性利潤實現(xiàn)雙增長，這一成績不僅體現(xiàn)企業(yè)短期經(jīng)營效率提升，更折射出“一軸兩輪三驅(qū)動”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的初步成效。主要業(yè)績表現(xiàn)如下圖：本文將從兩大維度，客觀分析康佳的轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀：1. “康佳科技”轉(zhuǎn)型中的MLED技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化進展2. MLED業(yè)務(wù)的當前機遇、挑戰(zhàn)及康佳的策略

  行家說Display

  346

  05/12 11:30

  microLED 康佳

  
• 工業(yè)、汽車芯片市場，出現(xiàn)復(fù)蘇信號

  功率芯片大廠在2024年全面掉出了全球排名前十的陣營。根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)，美光和聯(lián)發(fā)科的高成長，在2024年的統(tǒng)計中成功替代德州儀器、意法半導(dǎo)體，上榜全球TOP10。全球排名變動的背后，是汽車和工業(yè)市場銷售疲軟導(dǎo)致。然而，最近不少信號都在暗示：下半年汽車、工業(yè)領(lǐng)域半導(dǎo)體都會復(fù)蘇。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

  580

  05/12 11:05

  汽車芯片 芯片市場

  
• 半導(dǎo)體封測：高速增長的背后丨一起看財報

  近期，國內(nèi)半導(dǎo)體封測企業(yè)紛紛披露2025年第一季度財報與2024年年度報告。從各家企業(yè)披露的報告來看，無論是封測大廠還是細分領(lǐng)域廠商均在營收或利潤上實現(xiàn)增長。數(shù)據(jù)背后，人工智能、汽車電子等成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力，而先進封裝則成為封測企業(yè)積極布局的重要陣地。

  中國電子報

  1015

  05/12 10:53

  半導(dǎo)體封測

  
• 誰在收割新型儲能市場紅利？

  海博思創(chuàng)參與建設(shè)的儲能電站隨著上市公司年報披露走向尾聲，新型儲能產(chǎn)業(yè)市場格局逐漸清晰。記者梳理多家涉足新型儲能業(yè)務(wù)的上市公司年度報告發(fā)現(xiàn)，儲能行業(yè)利潤向頭部企業(yè)集中的趨勢越發(fā)明顯，寧德時代、陽光電源、億緯鋰能等龍頭企業(yè)瓜分了儲能行業(yè)的大部分訂單和利潤。受儲能電池價格下滑影響，部分鋰電企業(yè)儲能板塊業(yè)績增速減緩；而包含儲能業(yè)務(wù)的光伏企業(yè)則在周期中表現(xiàn)出了一定的業(yè)績增長韌性。

  中國電子報

  350

  05/12 10:40

  儲能行業(yè) 鋰電

  
• 大增272%！國產(chǎn)藍牙芯片業(yè)績上漲

  2023年全球藍牙設(shè)備出貨量突破50億臺，2024年，全球真無線耳機（TWS）市場出貨量達到3.3億臺，同比增長13%，恢復(fù)了兩位數(shù)增長。到2028年，預(yù)計藍牙設(shè)備年出貨量將達到75億臺，未來五年復(fù)合年增長率 (CAGR) 將達到8%。這一數(shù)據(jù)的背后，是消費電子市場復(fù)蘇與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需求的疊加效應(yīng)。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

  1931

  05/12 09:10

  藍牙芯片 藍牙設(shè)備

  
• 《元器件交易動態(tài)周報》——出口受限，鈷價迎大幅上漲

  圖|四方維商品市場動態(tài)預(yù)測（電池化學(xué)/關(guān)鍵金屬） 來源：Supplyframe四方維 根據(jù)四方維商品市場動態(tài)預(yù)測，電池化學(xué)/關(guān)鍵金屬在2025Q2-2026Q1的市場表現(xiàn)可通過以下三個維度分析： 需求維度： 在2025Q2-2026Q1期間需求對應(yīng)的顏色均為綠色，說明在這四個季度內(nèi)，電池化學(xué)物質(zhì)/關(guān)鍵金屬的市場需求持續(xù)下降。 交貨時間（Lead Time）維度： 2025Q2-2026Q1期間交付

  王兵

  1246

  05/12 09:04

  固態(tài)電池 鈉電池

  
• 半導(dǎo)體設(shè)備：幾家歡樂幾家愁丨一起看財報

  近日，又到了各大企業(yè)披露2025年第一季度財報的時段，其中，半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)呈現(xiàn)出營收增長但利潤分化的態(tài)勢。據(jù)記者統(tǒng)計，科創(chuàng)板半導(dǎo)體設(shè)備企業(yè)共12家，本季度有11家實現(xiàn)營收同比增長，其中，有9家同比增長超25%，呈現(xiàn)出逐步加速的趨勢。然而，在凈利潤方面，僅有6家實現(xiàn)同比增長，有四家的凈利潤同比下降了100%以上，兩極分化現(xiàn)象嚴重。

  中國電子報

  398

  05/12 08:50

  半導(dǎo)體設(shè)備 半導(dǎo)體廠商

  
• 關(guān)稅大戰(zhàn)下的汽車業(yè)生存實錄：通用北美吃肉中國喝湯，供應(yīng)鏈革命能扛住50億暴擊？

  最近通用汽車發(fā)布了其2025 Q1財報，透露了不少關(guān)稅大戰(zhàn)下的汽車業(yè)生存實錄，北美市場以及中國市場的狀況和戰(zhàn)略，未來發(fā)展的電氣化和智能化方向。本文通過通用汽車的2025 Q1財報信息，結(jié)合相關(guān)資訊整理以下信息：

  Vehicle

  376

  05/12 08:45

  財報 汽車供應(yīng)鏈

  
• 車企都在搶AI，真正的底牌是整車操作系統(tǒng)

  造車就像植樹。從小眾走向大眾的新能源汽車，更加注重的是營造產(chǎn)品的表象，比拼誰的參數(shù)高、尺寸大。這就像一棵樹，只注重樹的高度，而忽視根的深度，遇上極端天氣很容易被連根拔起，而如果要構(gòu)建一個完整健康的生態(tài)系統(tǒng)，更加需要建起茂密的森林?！附ㄉ帧沟睦砟?，放在汽車行業(yè)亦是如此。行業(yè)人士曾提出，在功能產(chǎn)品向智能產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換過程中，如果沒有操作系統(tǒng)，芯片再強，都是在沼澤地里起種樹。

  汽車之心

  665

  05/10 10:55

  汽車操作系統(tǒng) 車載操作系統(tǒng)

  

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