汽車(chē)操作系統(tǒng)

• 理想汽車(chē)智駕操作系統(tǒng)解讀

  在智能網(wǎng)聯(lián)與生成式AI技術(shù)深度融合的浪潮下，汽車(chē)操作系統(tǒng)已經(jīng)從最初的簡(jiǎn)單資源管理平臺(tái)，演化為承載感知決策、執(zhí)行控制與安全防護(hù)的智能化中樞。理想汽車(chē)自主研發(fā)的星環(huán)OS（HaloOS），基于“資源集中與共享、極致性能、快速迭代、高安全性”四大設(shè)計(jì)原則，打通了底層硬件與上層智能應(yīng)用的隔閡，為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了強(qiáng)大而可靠的系統(tǒng)底座。

  智駕最前沿

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  05/13 09:40

  智能駕駛 汽車(chē)操作系統(tǒng)

  
• 車(chē)企都在搶AI，真正的底牌是整車(chē)操作系統(tǒng)

  造車(chē)就像植樹(shù)。從小眾走向大眾的新能源汽車(chē)，更加注重的是營(yíng)造產(chǎn)品的表象，比拼誰(shuí)的參數(shù)高、尺寸大。這就像一棵樹(shù)，只注重樹(shù)的高度，而忽視根的深度，遇上極端天氣很容易被連根拔起，而如果要構(gòu)建一個(gè)完整健康的生態(tài)系統(tǒng)，更加需要建起茂密的森林。「建森林」的理念，放在汽車(chē)行業(yè)亦是如此。行業(yè)人士曾提出，在功能產(chǎn)品向智能產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換過(guò)程中，如果沒(méi)有操作系統(tǒng)，芯片再?gòu)?qiáng)，都是在沼澤地里起種樹(shù)。

  汽車(chē)之心

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  05/10 10:55

  汽車(chē)操作系統(tǒng) 車(chē)載操作系統(tǒng)

  
• 汽車(chē)AI操作系統(tǒng)研究：從AI應(yīng)用、AI驅(qū)動(dòng)到AI原生

  佐思汽研發(fā)布《2025年汽車(chē)操作系統(tǒng)與AIOS融合研究報(bào)告》，闡述AI在汽車(chē)OS中的應(yīng)用現(xiàn)狀與趨勢(shì)，剖析整車(chē)操作系統(tǒng)與AIOS如何相互賦能、共生演進(jìn)。

  佐思產(chǎn)研

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  05/08 14:50

  汽車(chē)操作系統(tǒng)

  

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