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• 全球首款雙核Cortex-M52 MCU/DSP，極海G32R501沖擊高端實時控制芯片市場

  珠海極海半導(dǎo)體有限公司，隸屬于納思達(dá)集團(tuán)，自2019年成立以來，迅速在集成電路設(shè)計行業(yè)中占據(jù)一席之地。極海依托母公司在加密ASIC領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，快速拓展了產(chǎn)品線，進(jìn)入了工業(yè)、汽車電子、消費(fèi)電子以及新能源等多個領(lǐng)域。公司通過持續(xù)創(chuàng)新和深耕技術(shù)，成功推出了一系列高性能、低功耗的集成電路產(chǎn)品，涵蓋MCU、DSP、混合信號IC等領(lǐng)域。 隨著全球?qū)χ悄芑⒏咝阅芸刂葡到y(tǒng)需求的增長，極海半導(dǎo)體的G32R

  李堅

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  5小時前

  MCU dsp

  
• 10倍能效比，愛芯元智推動“普惠AI”，AX8850助力邊緣AI“智價比基建”

  隨著AI滲透至每一個終端，每一個機(jī)器，每一個人的生活，AI不再是“中心計算”的專屬特權(quán)，而將成為一個社會級智能系統(tǒng)的組成部分。要實現(xiàn)這一愿景，關(guān)鍵在于是否有足夠便宜、足夠高效、足夠靈活的“算力基建”。 2025年5月，在第十五屆松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇現(xiàn)場，圍繞AI基礎(chǔ)設(shè)施與邊緣計算展開的技術(shù)分享接連登場。 愛芯元智聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁劉建偉 愛芯元智聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁劉建偉介紹了邊緣AI芯片AX

  李堅

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  6小時前

  AI

  
• 大聯(lián)大「新質(zhì)工業(yè)·引領(lǐng)未來」主題峰會圓滿落幕

  智造賦能，生態(tài)共融：大聯(lián)大攜手產(chǎn)業(yè)伙伴，共繪新質(zhì)工業(yè)宏偉藍(lán)圖 2025年5月14日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，以「新質(zhì)工業(yè)·引領(lǐng)未來」為主題的峰會在深圳圓滿落幕。作為公司長期布局的重要板塊，大聯(lián)大始終將工業(yè)領(lǐng)域視為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級的核心引擎。此次舉辦工業(yè)主題峰會，不僅是順應(yīng)全球工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮、把握行業(yè)前沿發(fā)展趨勢的重要舉措，更是大聯(lián)大與全球工業(yè)伙伴攜手共進(jìn)

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  14小時前

  元器件分銷商
• 深圳AGIC大會即將震撼來襲：全球最大AI盛會十大亮點搶先看！

  深圳寶安迎來一場AI盛事——2025 AGIC深圳（國際）通用人工智能大會暨產(chǎn)業(yè)博覽會新聞發(fā)布會在此隆重啟幕。深圳市委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長、市工商聯(lián)黨組書記劉俊琳，深圳市人工智能產(chǎn)業(yè)辦公室場景應(yīng)用組負(fù)責(zé)人李炎黃，前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)科技創(chuàng)新處一級專員趙樹峰，寶安區(qū)科技創(chuàng)新局副局長張炫，全國工商聯(lián)人工智能委員會常務(wù)秘書長、AGIC大會組委會執(zhí)行主席范叢明等150余位政企學(xué)界代表齊聚現(xiàn)場。全場座無虛席，共

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  16小時前

  人工智能 智能終端

  
• 哪吒汽車被申請破產(chǎn)審查？

  5月13日，據(jù)企查查顯示，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司新增了破產(chǎn)審查案件，申請人為上海上海禹形廣告有限公司，經(jīng)辦法院為浙江省嘉興市中級人民法院。

  智駕最前沿

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  17小時前

  新能源汽車
• 自研vs供應(yīng)商，智能駕駛雙模式孰優(yōu)孰劣？

  汽車行業(yè)進(jìn)入智能化時代后，“智駕系統(tǒng)”成為各大車企爭相布局的核心戰(zhàn)場。面對日新月異的自動駕駛技術(shù)，車企需要在自行研發(fā)和依賴外部供應(yīng)商之間做出抉擇。這兩種模式其實各有千秋，自行研發(fā)能夠掌握技術(shù)主動權(quán)并形成差異化競爭優(yōu)勢，但投入巨大、風(fēng)險也高；而依賴供應(yīng)商則可快速導(dǎo)入成熟方案、降低研發(fā)成本，卻可能受制于外部廠商的技術(shù)路線和迭代節(jié)奏。

  智駕最前沿

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  18小時前

  智能駕駛

  
• 萬字長文：汽車芯片的百年征程，從無線電波到人工智能

  車和電的交集產(chǎn)生于是哪一年？真實答案比你想象的要早不少。

  歪睿老哥

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  18小時前

  智能汽車 汽車芯片

  
• 固態(tài)電池三大新變

  近期固態(tài)電池市場再度升溫，行業(yè)關(guān)注點也經(jīng)歷深刻轉(zhuǎn)變。據(jù)觀察，相較于以往對固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)路線的討論、主機(jī)廠與電池制造商的布局、量產(chǎn)時間表的預(yù)期以及eVTOL等新興應(yīng)用的探索，當(dāng)前市場的目光更聚焦于若干核心層面。

  高工鋰電

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  18小時前

  固態(tài)電池 負(fù)極材料

  
• 三星宣布開發(fā)出下一代內(nèi)存

  三星電子內(nèi)存事業(yè)部DRAM設(shè)計團(tuán)隊大師孫教民在5月13日舉行的“AI半導(dǎo)體論壇早餐講座”上表示，“下一代CXL解決方案，我們還可以考慮將高速DRAM和大容量NAND結(jié)合起來的混合結(jié)構(gòu)?！彼a(bǔ)充道：“它具有很高的發(fā)展?jié)摿Γ驗樗梢詫崿F(xiàn)現(xiàn)有?DRAM?所不具備的新應(yīng)用?！?/div>

  芯片說 IC TIME

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  18小時前

  內(nèi)存

  
• 產(chǎn)能領(lǐng)先、技術(shù)制衡，中國面板產(chǎn)業(yè)進(jìn)入回報期

  顯示行業(yè)的重心國別轉(zhuǎn)移及整合還在加速。我們將以行業(yè)近期發(fā)生的收購整合案為切入，探尋面板行業(yè)深度整合的重要意義，而這或許也將為試圖穿透全球化迷霧的其他產(chǎn)業(yè)者帶來重要的啟示。

  錦緞

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  18小時前

  面板產(chǎn)業(yè)

  
• 降至30%，美國LED顯示關(guān)稅最終明細(xì)

  當(dāng)?shù)貢r間5月10日至11日，中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人、國務(wù)院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財政部長貝森特和貿(mào)易代表格里爾在瑞士日內(nèi)瓦舉行中美經(jīng)貿(mào)高層會談。這次會談受到國際社會高度關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r間12日上午9時，雙方發(fā)布《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》。

  行家說Display

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  18小時前

  LED顯示

  
• 研報 | 2024年全球前十大封測廠商營收合計415.6億美元，年增3%

  根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新半導(dǎo)體封測研究報告，2024年全球封測(OSAT)市場面臨技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)重組的雙重挑戰(zhàn)。從營收分析，日月光控股、Amkor（安靠）維持領(lǐng)先地位，值得關(guān)注的是，得益于政策支持和本地需求帶動，長電科技和天水華天等封測廠營收皆呈雙位數(shù)成長，對既有市場格局構(gòu)成了強(qiáng)大的挑戰(zhàn)。

  TrendForce集邦咨詢

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  19小時前

  半導(dǎo)體封測

  
• SK海力士又采購HBM設(shè)備

  隨著SK海力士、韓美半導(dǎo)體、韓華半導(dǎo)體三家在高帶寬存儲器（HBM）半導(dǎo)體設(shè)備市場的三足鼎立之勢持續(xù)，業(yè)界正關(guān)注SK海力士本月的新設(shè)備訂單。這是因為沖突的方向可能會根據(jù)?SK Hynix?的選擇而改變。

  芯片說 IC TIME

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  19小時前

  SK海力士 HBM

  
• 通信人物傳記---海蒂?拉瑪：美麗與智慧并存的女性

  海蒂·拉瑪（Hedy Lamarr）是一位奧裔美國女演員兼發(fā)明家，她所開創(chuàng)的技術(shù)，日后成為了如今WiFi、全球定位系統(tǒng)（GPS）和藍(lán)牙通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)。作為一位常在大熒幕上亮相的天生麗質(zhì)之人，她出演過《參孫和達(dá)莉拉》以及《白色貨物》等電影，長久以來，社會一直忽視了她在發(fā)明創(chuàng)造方面的天賦。

  通信射頻老兵

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  19小時前

  wifi gps

  
• 貝恩資本40億美元出售中國數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)，加碼東南亞的背后邏輯

  近日消息，貝恩資本擬出售其旗下數(shù)據(jù)中心運(yùn)營商WinTriX DC Group的中國業(yè)務(wù)，交易估值可能超40億美元（約合290億元人民幣），是近年來亞洲市場最大規(guī)模的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)處置案例。

  CDCC數(shù)據(jù)中心

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  19小時前

  數(shù)據(jù)中心

  
• 解決“卡脖子”：龍芯與國產(chǎn)EDA成功適配！

  龍芯中科最近有個重要消息：他們的 3A5000/3A6000 桌面終端電腦，和上海合見工軟的 PCB 設(shè)計軟件 UniVista Archer 成功 “配對” 了。簡單來說，就是咱們自己的電腦硬件和設(shè)計軟件現(xiàn)在能一起流暢工作了，而且從芯片到設(shè)計工具全是國產(chǎn)的，這在電子行業(yè)里可是件大事。

  是說芯語

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  19小時前

  eda 龍芯中科

  
• AMD EPYC Venice CPU：性能飛躍的新征程與歷代傳奇

  在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域競爭日益激烈的當(dāng)下，AMD即將推出的EPYC Venice CPU無疑是業(yè)界關(guān)注的焦點。據(jù)悉，EPYC Venice CPU將基于全新的Zen 6架構(gòu)打造，并且采用臺積電2nm制程工藝 ，這也是AMD首次在高性能計算領(lǐng)域搶下臺積電最新制程的首發(fā)權(quán)，相比前代制程，2nm工藝在晶體管密度、功耗控制以及性能表現(xiàn)上都有著顯著提升。

  智能計算芯世界

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  19小時前

  CPU AMD Epyc

  
• 那些想退小米汽車的年輕人

  近日，多名小米SU7 Ultra準(zhǔn)車主開始聯(lián)合維權(quán)，爭議焦點在于選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋。小米汽車在前期宣傳中稱，該前艙蓋完全復(fù)刻了原型車的空氣動力學(xué)設(shè)計，具有兩個貫穿風(fēng)道，能夠?qū)崿F(xiàn)前部空氣的高效導(dǎo)流，還能輔助剎車系統(tǒng)散熱并產(chǎn)生下壓力。

  光子星球

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  19小時前

  小米汽車

  
• 全球芯片巨頭TOP10，最新出爐！

  2025年已行至過半，隨著2024年全球芯片公司排名榜單的公布，不乏有業(yè)內(nèi)人士猜測2025?年半導(dǎo)體行情究竟是漲是跌？WSTS預(yù)測2025年半導(dǎo)體市場將增長11.2%，使全球市場估值達(dá)到6970億美元。這一增長將主要由邏輯和存儲部門推動。近日，隨著頭部半導(dǎo)體公司?2025?年?Q1?財報出爐，或許能為今年市場走向提供一些線索。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  19小時前

  汽車芯片 芯片公司

  
• 深度解析Find X8s屏幕：LTPO屏幕是反向升級嗎？

  最近半年 OPhone 的風(fēng)頭可以說一時無兩，不管是去年末發(fā)布的 Find X8 系列，還是前不久才推出的 Find X8s 系列，都引起了大量的討論。甚至，包括我在內(nèi)的多位雷科技編輯都換到了最新一代 OPhone。

  雷科技

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  19小時前

  LTPO 手機(jī)評測

  

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